เจาะรถเด่น!! All New Lexus LS ยานยนต์พรีเมี่ยมตัวท็อปจ่อบุกไทยเร็วๆนี้

พึ่งจะได้เผยให้ชาวอเมริกา และ ญี่ปุ่น ได้สัมผัสก่อนใครสำหรับ Lexus LS อัครเรือธงรุ่นใหม่หมด ที่ Lexus บรรจงสร้างให้เป็นเอกสิทธิ์สำหรับผู้นำ เช่นคุณ

และความเป็นอัครเรือธงของค่าย Lexus มีแนวโน้มสูงที่จะเปิดตัวในเมืองไทย Lexus LS เจน 5 สร้างจากแพลตฟอร์มใหม่หมดที่ชื่อว่า global architecture for luxury vehicles (GA-L) และนำดีไซน์จากรุ่นต้นแบบ LF-FC Concept มาขัดเกลาให้หล่อ หรูสง่างาม แชสซีผลิตจากเหล็กผสมอนูมิเนียมที่มีน้ำหนักเพียง 90 กิโลกรัม เบากว่าที่ใช้ในรุ่นเก่าแต่ความแข็งแรงยังเหมือนเดิม ภายนอกออกแบบตามสไตล์ L-finesse พร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ทรง Spindle Grill พร้อมไฟหน้า LED กับไฟ Daytime รูปตัว L ไฟท้ายดีไซน์ล้ำอนาคต เพรียวลงขึ้นด้วยหลังคารถที่ออกแบบลาดเอียง พร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 245/50 RF19 และ ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 245/45 RF20

พร้อมรุ่น F-Sport หล่อขึ้น สปอร์ตขึ้นในร่างหรู ทั้งชุดแต่งใหม่ทั้งคันโดยเฉพาะตะแกรงหน้า, คิ้วชายประตู และคิ้วกันชนหลัง ที่มาเป็นเอกลักษณ์ของ F Sport โดยเฉพาะ ส่วนล้อก็ใช้ขนาด 20 นิ้วแบบอัลลอย พร้อมยางขนาด 245/45RF20 + 275/40RF20 ออกแบบมาให้โดดเด่นกว่าปกติ มิติตัวรถตั้งแต่ความยาว 5,235 มม. ความกว้าง 1,900 มม. ความสูง 1,450 มม. และฐานล้อยาว 3,125 มม. เมื่อเทียบกับรุ่น LS เจน4 จะพบว่ามีความยาว 5,210 มม. ความกว้าง 1,875 มม. และฐานล้อ 3,090 มม.

ภายในเทียบชั้นพรีเมี่ยมยุโรปได้สบาย ออกแบบใหม่ให้ดูทันสมัยและหรูหรากว่าเดิม ตัวเบาะมีการทำความอุ่น ความเย็น และนวดคนนั่งได้ ส่วนแผงหน้าจอควบคุมขนาด 24 นิ้วที่คอนโซล ถูกออกแบบให้ใช้งานได้สะดวกโดยที่คนขับไม่ต้องขยับตัวมาก แถมยังมีระบบ Active Noise Control ที่จะคอยตรวจสอบเสียงที่เล็ดลอดมาจากภายนอก ถ้าดังเกินกำหนด ลำโพงจะส่งคลื่นความถี่เพื่อกลบเสียงนั้นไป ส่วนรุ่น F Sport ปรับตัวตนเล็กน้อย ทั้งรอบตะเข็บเย็บแบบใหม่ ปรับท่านั่งใหม่ให้เหมาะกับการขับรถสปอร์ตมากขึ้น เสริมจุดต่างๆให้ดูแข็งแรงดุดันด้วยอลูมิเนียมเงางาม พวงมาลัยก็ออกแบบให้ดูและใช้งานแบบสปอร์ตกว่าเดิม หน้าปัดแสดงการทำงานของรถยนต์ก็ถูกปรับใหม่ให้ดูโฉบเฉี่ยวกว่าเดิม คันเร่ง, เบรก และที่พักเท้าก็ใช้เป็นชิ้นอลูมิเนียม เสริมความดูแข็งแรงให้เพิ่มมากกว่าเดิม

แรงเร้าใจกับขุมพลังเครื่องยนต์เบนซินแบบใหม่รหัส V35A-FTS ขนาด 3.5 ลิตร V 6 Twin turbochargers ให้กำลังสูงสุด 422 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 600 นิวตันเมตร ที่ 1,600-4,800 รอบ/นาที จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift-10A แบบ 10 สปีด และ มี Paddle Shift ให้เปลี่ยนเกียร์ได้บนพวงมาลัย รักษ์โลกด้วยขุมพลังเบนซิน Hybrid V6 3.5 ลิตร รหัส 8GR-FXS ให้กำลังถึง 299 แรงม้าที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิด 356 นิวตันเมตร ที่ 5,100 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว รุ่น 2NM ให้กำลังถึง 180 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกันได้กำลังสูงถึง 359 แรงม้าคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT 10 สปีด ทั้งสองขนาดเครื่องยนต์เลือกได้ทั้งรุ่นขับหลังและขับสี่ AWD

ส่วนช่วงล่างถูกควบคุมด้วยลม ที่จะปรับความสูงต่ำของรถได้เมื่อมีการเปิดประตูรถ เพื่อให้ผู้โดยสารเข้าสู่รถได้ง่ายขึ้น เบื้องต้น เล็กซัส จะเปิดตัวที่เมืองไทยช่วงเดือนพฤศจิกายน และอาจโชว์ตัวที่งาน Motor Expo 2017 ที่จะจัดขึ้นตั้งแต่ 30 พฤศจิกายน – 11 ธันวาคม

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com