Tags กฎจราจร หน้า 1 / Autodeft.com : ข่าวรถยนต์ ทดสอบรถยนต์ รีวิวรถยนต์ ความรู้เรื่องรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ บิ๊กไบค์ รถใหม่ รถออกใหม่ รถมาใหม่

 กฎจราจร 

บังคับใช้แล้ว ห้ามใช้ความเร็วเกิน 50 กม./ชม. ในถนน 8 สาย

เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ราชกิจจานุเบกษา ได้ประกาศ ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการกำหนดอัตราความเร็วของรถ ใจความหลักคือห้ามขับรถเร็วเกินกว่า 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในถนน 8 สายในกรุงเทพมหานคร

ข้อหาไหนบ้าง ที่คนขับรถยนต์บนถนนมักทำผิดจนเคยชิน

หลังกระแสดราม่าเรื่องห้ามนั่งในแคปและกระบะ เลยทำให้มีควันหลงถกเถียงกันเป็น 2 ฝ่าย โดยฝ่ายหนึ่งบอกว่า การบังคับแบบนี้เป็นการกลั่นแกล้งผู้มีรายได้น้อย, หักดิบมากเกินไป ไม่อะลุ้มอล่วย, เพิ่มข้อหาให้ตำรวจเขียนใบสั่งได้มากขึ้น เป็นต้น ส่วนอีกฝ่ายก็บอกว่า กฎหมายเขียนแบบนี้มาตั้งนานแล้ว แต่คนไทยทำผิดซะเคยชินจนกลายเป็นเรื่องถูกต้อง เป็นต้น ซึ่งจริงๆแล้วยังมีอีกหลายเรื่องบนท้องถนน ที่คนไทยยังทำผิดกฎหมาย แต่ก็ทำกันจนเคยชินจนคิดว่ามันถูก หรือรู้ว่าผิดแต่ยังทำ เพราะตำรวจอะลุ้มอล่วย ปล่อยให้ทำได้แบบหลับตาข้างนึง ลองมาดูกันว่ามีอะไรกันบ้าง เป็นตัวอย่างเล็กน้อยครับ

เคลียร์ให้เข้าใจ เรื่องเข็มขัดนิรภัย

วันนี้ (5 เมษายน 2560) ทางตำรวจจราจรจะเริ่มบังคับใช้กฎหมายเรื่องเข็มขัดนิรภัยอย่างจริงจัง หลังจากที่ปล่อยปะละเลยกันมาเป็นเวลานาน ซึ่งหลายคนยังสับสนอยู่ว่าสรุปแล้วรถประเภทไหนที่บังคับใช้ในที่นั่งจุดไหนบ้าง วันนี้มาเคลียกันให้เข้าใจ เรื่องเข็มขัดนิรภัยกันดีกว่าครับ

ดูขำๆ เร็วที่สุด 20 คันที่โดนใบสั่งในรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา

แน่นอนว่าทุกประเทศบนโลกนี้ที่มีกฎหมายจราจร ต้องมีการกำหนดอตราความเร็วไม่ให้เกินในพื้นที่ต่างๆ ถ้าเกินแล้วถูกจับได้ ก้ต้องมีการไปเสียค่าปรับกันตามธรรมเนียม แต่ถึงจะมีกฎหมายบังคับใช้อยู่ ก็ยังมีผู้ขับขี่บนท้องถนนจำนวนมาก ก็อยากจะลองใช้ความเร็วเกินกำหนดอยู่ซักหน่อย ด้วยเหตุผลที่แตกต่างกันไป

ออกมาให้ฮา กับมาตรการ #ห้ามนั่งท้ายกระบะ

หลังจากเป็นกระแสสุดร้อนแรงมาตลอด 2 วันที่ผ่านมา กับการที่ทางตำรวจจะเริ่มบังคับใช้มาตรการห้ามใช้รถผิดประเภท ด้วยการจับ-ปรับรถกระบะที่จดทะเบียนเป็นรถบรรทุก หรือป้ายขาว-เขียว ที่มีคนนั่งในกระบะหรือในแคป จนเกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์กันอย่างมากมาย

Uber&Grab VS Taxi จะเอาที่ถูกใจหรือที่ถูกต้อง?

ปัญหาเรื่อง Taxi เมืองไทย ยังคงเป็นตำนานอันแสนยาวนานกับปัญหาที่มาจากตัวคนขับอยู่ไม่หยุดไม่หย่อน เริ่มจากปัญหาเบสิคอย่างไม่รับผู้โดยสารจากข้ออ้างมากมาย ทั้งแก๊สหมด, ส่งรถ, รถติด, ไม่คุ้นทาง ยิ่งกับบริเวณที่มีฝรั่งเยอะๆนี่ แทบจะปิดไฟไม่ต้อนรับผู้โดยสารคนไทยเลย จนถึงปัญหาที่ใหญ่กว่าทั้งพูดจาแทะโลมผู้โดยสาร, โกงมิเตอร์, พาขับอ้อมเพื่อเอาเงินเพิ่มเป็นต้น จนทำให้คนไทยจำนวนไม่น้อยเลือกที่จะไปใช้วิธีเรียกรถจากผู้บริการทางเลือกใหม่อย่าง Uber หรือ Grab เพราะการันตีได้แน่นอนว่ารถจะไปส่งให้ถึงที่หมายแน่นอน

คนขับรถในรัสเซียอย่างซวย โดนค่าปรับเพราะเงารถ

ปัจจุบันการตรวจจับคนที่ขับรถผิดกฎจราจร ก็มีระบบอัตโนมัติเข้ามาใช้งานเพื่อแบ่งเบาภาระของตำรวจมากแล้ว แต่บางครั้งระบบตรวจจับก็อาจสร้างความมึนงงให้กับเราได้เหมือนกัน อย่างที่จะนำมาเล่ากันต่อไปนี้

ว่าด้วยเรื่องรถฉุกเฉิน

ช่วงหลังๆเราจะได้เห็นภาพข่าวอยู่บ่อยๆว่า มีพฤติกรรมการขับรถของบางคน เมื่อเจอรถฉุกเฉินเปิดสัญญาณฉุกเฉิน แต่ยังขับไปตามปกติไม่ยอมหลบ จนเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์กันอย่างมากมายเป็นวงกว้าง และมีมุมต่างๆให้ถกเถียงกันมากมาย วันนี้ Autodeft เลยขอยกกฎหมายจราจรทางบกที่เกี่ยวข้องกับรถฉุกเฉิน เอามาให้ข้อมูลอย่างถูกต้องกันครับ