ถ้าคุณถามว่ารถยนต์จากบริษัทรถยนต์ประเทศไทยมีความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีมากที่สุดในโลก ส่วนใหญ่คนไทยเราก็เล็งไปที่บรรดารถยนต์หรูราคาแพง จากโซนยุโรป เช่น เยอรมัน หรือ สวีเดน แต่ทั้งหมดที่เหมือนกัน คือการตอบโจทย์การขับขี่อย่างลงตัวในการใช้งาน และการออกแบบอันทรงคุณค่าเมื่อแรกพบ
หลังการเผยข้อมูลเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ I-DTEC 1.6 ลิตร และเป็นที่แน่นอนแล้วว่าเครื่องยนต์บล็อกนี้จะมาประจำการใน All New Honda CR-V เจนใหม่
ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) เตรียมส่งขุมพลัง i-DTEC ดีเซลเทอร์โบ ขนาด 1.6 ลิตร หนึ่งในนวัตกรรมการขับเคลื่อนอัจฉริยะพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ซึ่งจะติดตั้งในรถยนต์ All New Honda CR-Vโดยมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการเร็วๆ นี้
ตั้งแต่ที่ได้ปล่อยบทความเรื่อง ในหลวงกับแก๊สโซฮอลออกไปให้ท่านผู้อ่าน ผมรู้สึกหปลื้มอย่างมากที่ได้รับความสนใจจากคนจำนวนมากในการเข้ามาอ่าน ตลอดจนแชร์ข้อมูลความรู้จากพระราชดำริของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช จนกลายเป็นสิ่งที่เราใช้ในชีวิตประจำวันอย่างไม่น่าเชื่อ
เป็นเทรนด์ที่ออกมาในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา เราคงจะเห็นว่าระบบเครื่องยนต์รถยนต์รุ่นใหม่ถูกปรับให้มีขนาดเล็กลงเรื่อยๆ เพื่อสนองในเรื่องการรักษาสิ่งแวดล้อม แต่ดูเหมือนว่าท้ายที่สุดแล้วความพยายามของบริษัทรถยนต์ทั้งหลายที่เชื่อว่าเครื่องยนต์
พึ่งจะเผยพลังใหม่ไปได้ไม่นานสำหรับ GM หรือ General Motors เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลยักษ์ จากตระกูล Duramax กันไปแล้ว
หลังจากเผยเครื่องยนต์ดีเซลตระกูล Duramax ลงในกระบะ Chevrolet Colorado กับ GMC Canyon ไปตั้งแต่ช่วงช่วงปีกลาย จนได้รับการตอบรับที่ดีจากเซียนกระบะชาวมะกันเป็นจำนวนมากทั้งในเรื่องความทนทานและประหยัด
นับตั้งแต่เทคโนโลยี SKYACTIV ที่ผสานทั้งตัวรถ เครื่องยนต์ ช่วงล่าง และระบบส่งกำลังเป็นหนึ่งเดียวกัน มาตลอด 5 ปี จนยอดผลิตมากว่า 3 ล้านคัน เป็นที่เรียบร้อยแล้ว และเสียงตอบรับที่ดีจากสาวก Zoom-Zoom ทั่วโลก
ทุกวันนี้เราอาจจะคิดว่าเครื่องยนต์ดีเซล ถือว่าเป็นเครื่องยนตืที่มีความทันสมัยในการขับขี่ ถ้าไม่นับพวกเครื่องยนต์ฮบริดทั้งหลาย มันคือเครื่องยนต์สันดาปภายในธรรมดาๆ ที่มาพร้อมกับ ความทรงพลัง ความประหยัด และการปล่อยไอเสียที่ลดน้อยลงไปมากขึ้นทุกที ทว่าค่ายรถยนตืจากสวีเดนกลับคิดแตกต่างออกไป พวกเขามองว่า ในอนาคตแค่เครื่องยนต์ไฮบริดอย่างเดียวก็น่าจะตอบโจทย์ลูกค้าแล้ว
ถึงในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา เครื่องยนต์ดีเซลจะตกเป้นจำเลยสังคมทางด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลกว่า มันยังปล่อยมลภาะวมากว่าที่คิด หลังกรณีของ Volkswagen ล่าสุด แต่ว่า Ford ก็ยังเชื่อมั่นว่า เครื่องยนต์ดีเซลจะยังเป็นพระเอกสำคัญ สำหรับเครื่องยนต์ในยุคต่อไป
กระทรวงขนส่งอังกฤษจัดทดสอบรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลในตลาดมั่นใจไม่มีโปรแกรมโกงไอเสียแล้ว
Fiat เซ็ง Suzuki - TATA ซุ่มพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ในรั่วบริษัทตัวเอง หลังดีเซล 1.5 ลิตรเป็นที่ต้องการของตลาดมากชึ้น
ตามติดข้อเท็จจริงก่อนใคร เมื่อนักวิเคราะห์ชี้กลียุครถเครื่องยนต์สันดาบภายในกำลังจะมาถึงไว้กว่าที่เราคาดคิดเสียอีก
CEO Volkswagen ประกาศลาออกแล้วอย่างเป็นทางการรับผิดชอบต่อการโกงค่าไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล คาด CEO Porsche จ่อเสียบเป็นบอสใหญ่คนต่อไป
รายงานชี้ BMW กำลังพัฒนาเครื่องยนต์แบบ Qaud Turbo อาจทำกำลังเฉียด 400 แรงม้า และทำแรงบิดมากถึง 800 นิวตันเมตร