Speed Holes จริงหรือหลอก เจาะรูกันชนเพื่อแรง ...

ทุกวันนี้ในยุคข้อมูลข่าวสารไหลเวียนอย่างบ้าคลั่งหลายสิ่งที่เราอ่านนั้นจำเป็นต้องกลั่นกรองให้ดี หลายเนื้อหาถูกนำเสนอด้วยข้อมูลความเข้าใจผิด หรือคิดว่าเป็นไปได้ทั้งที่จริงๆ แล้วมันอาจะเป็นเพียงความเชื่อเท่านั้น

 [IMAGE1] 

ในช่วง 2-3 วัน ที่ผ่านมา ผมเห็นบทความหนึ่งที่พยายามเล่าว่า การเจาะกันชนนั้นทำให้รถแรงขนาดสามารถทำเวลาอัตราเร่งลงถึง 0.4 วินาที จากการกล่าวอ้างลอยๆ หลายคนเริ่มเชื่ออย่างสุดใจว่า เพียงรูบนกันชน เสียงเงินไม่กี่สตางค์ ทำให้รถแรงขึ้น .... แต่คุณควรจะยั้งถามตัวเองว่า มันเป็นไปได้หรือ ...
สิ่งที่ผมกำลังพูดถึงนี้ คือสิ่งที่เรียกว่า   Speed Holes   มันไม่ใช่เรื่องอะไรใหม่เลย และมีมานานแล้ว เพียงแต่ปัจจุบัน มันเริ่มกลับเข้ามาอีกครั้งด้วยความเป็นแฟชั่นรถแรงแต่งซิ่งบนถนนของวัยรุ่นทั้งหลายว่า แค่เพียงเจาะกันชนรถเราเท่านั้นล่ะ ... แรงแน่นอน

จุดเริ่มต้นของ   Speed Holes   ต้องเรียกว่าเป็นไอเดียสุดชาญฉลาดของฝรั่งมังค่าในการทำรถแรงบ้านๆธรรมดาทั่วไป จากหลักฐานที่ผมอ่านตามเว็บบอร์ดจากต่างประเทศชี้ว่าจุดเริ่มต้นมาจากกลุ่มคนที่เล่น   Honda  Civic EG 3 Door   ซึ่งพบว่ารถของพวกเขาไม่มีบังลมด้านล่าง และด้วยการติดตั้งกันชนลักษณะดังกล่าวทำให้  เกิดลมต้าน หรือ  Air Drag   สะสมบริเวณกันชน ทำให้เหมือนคุณพกร่มชุชีพติดไปตลอด เวลาทำความเร็ว

บ้างก็ว่าความคิดดังกล่าวมาจากความต้องการในการลดกระแสลมหมุนทางด้านท้าย ซึ่งมักจะเกิดขึ้นเป็นประจำกับรถยนต์แฮทช์แบ็ค ...

 [IMAGE3]

ถ้าคุณสังเกตให้ดีรถที่เจาะรูกันชนส่วนใหญ่จะเป็นซีวิคสามประตู เครดิตภาพจาก  honda-oz 

ไม่ว่าอะไรคือจุดเริ่มต้น   Speed Holes   จึงเกิดขึ้นด้วยประการฉะนี้ มันมาจากอเมริกา และเดินทางมาถึงไทยในรถแข่งคันหนึ่งจนเหล่าพลพรรครถแต่งเห็นเริ่มเล่าบอกต่อกันมา จนกลายเป็นเทรนด์ที่เราได้เห็นรถขาซิ่งรุ่นต่างๆ หันมาเจาะกัน

อันที่จริงผมขุดลึกลงไปในเรื่องนี้ แล้วพบว่า เจ้ารูที่บางเว็บไซต์บอกว่ามันคือรูแห่งความเร็ว ถ้าอยากซิ่งต้องมีนั้น ความจริง มันเป็นส่วนหนึ่งของไอเดียการแปลงกันชนท้ายทั้งชิ้นเป็น   Diffuser   หรือ ตัวกระจายอากาศ เพื่อลดลมหมุนและแรงต้านด้านท้ายรถ ในต่างประเทศมีอุปกรณ์ดังกล่าวขายเป็นของแต่งหรือ  Aftermarket Part  อย่างเป็นล่ำเป็นสัน

แต่ไม่ใช่ว่า เมื่อคุณบทความนี้แล้วจะเร่งไปเอาอะไรมาเจาะกันชนรถที่บ้าน เพราะรูที่แปลงกันชนให้เป็นตัวช่วยกระจายอากาศนั้น จะต้องมีการเจาะอย่างถูกหลักการตามที่ได้ออกแบบไว้ ไม่ใช่ย่อยเสียพรุน แล้วบอกว่า งานนี้รถเราแรง!!! แน่นอน ด้วยตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลมจะต้องถูกจัดระเบียบอย่างถูกต้องจึงจะเกิดประสิทธิผลในการใช้งานสุงสุด ไม่ใช่ทำอะไรก็ได้ตามอำเภอใจ มันต้องถูกคิดค้นโดยผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทาง และน่าแปลกที่  speed holes  หรือ   Bumper Diffuser   ถ้าจะเรียกให้ถูกต้อง ไม่เคยได้รับการพิสูจน์ในห้องทดลองอุโมงค์ลมสักครั้งเดียว มันเป็นเพียงสูตรที่คิดค้นขึ้นจากเพียงคนจำนวนหนึ่ง มันอาจจะได้ผล แต่ไม่เคยมีการเปิดเผยประสิทธิภาพในการใช้งานจริง และเป็นไปได้ว่ามันถูกคิดค้นขึ้น เพื่อลดค่าใช้จ่าย แทนที่จะต้องไปสร้างชุดแต่งแสนแพงสุดอลังการมาประดับรถบ้านๆ อยากแรง

 [IMAGE2] 

รถแข่งหลายคันไม่ใช่  speed Hole  เพราะมีการออกแบบหลักอากาศมาเป็นอย่างดี 

อย่างไรก็ดี แม้จะมีความเป็นไปได้ที่รูบนกันชนจะทำให้รถไปได้เร็วขึ้น ทว่ามันไม่ได้ให้ประสิทธิผลที่ดีเสมอไป ก่อนเจาะรูบนกันชน คุณควรสำรวจว่ารถคุณมีบังลมใต้ท้องรถช่วงกันชน หรือไม่ก็ดูว่ามีความเป็นไปได้หรือไม่ที่ลมจะผ่านออกจากทางรูที่คุณคิดว่าจะเจาะ เพราะนอกจากไม่มีประโยชน์แล้ว คุณยังจะต้องสียกันชนไปฟรีๆ หนึ่งอัน และซ้ำร้ายที่สุดคุณทำให้หน้าที่สำคัญของกันชนในการรับแรงกระแทกเมื่อเกิดการชนด้อยประสิทธิภาพลงไปด้วย

ที่สำคัญคือว่า เจ้ารูบนกันชนนั้นไม่มีประโยชน์เท่าไรนัก ถ้าคุณขับรถใช้งานทั่วไป มันแทบไม่ได้มีผลอะไรเลยในการขับขี่ แต่ถ้าคุณขับรถตามต่างจังหวัดบ่อยๆ ใช้ความเร็วสูงประดุจชูมาร์คเกอร์เข้าสิงตลอดเวลา รูเหล่านี้ก็คงพอจะช่วยคุณได้บ้าง ทว่าเทียบกับการใส่ชุดแต่งที่ได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดีถูกต้องตามหลักการอากาศพลศาสตร์ เจ้า   Speed Holes  เป็นเพียงของเล่นสำหรับเด็กๆเท่านั้น

การจะทำอะไร จะแต่งรถอะไรแบบไหน อย่างไร เป็นสิทธิของเจ้าของรถ แต่ก่อนจะทำขอให้แน่ใจว่าคุณทำแล้วมันประโยชน์จริงๆ รู้เหตุผลที่ควรทำมากกว่าฟังมาเขาเล่าว่า ....  จึงค่อยลงมือ

 

เรื่อง โดย ณัฐยศ ชูบรรจง (Bonn)

ติดตามผู้สื่อข่าวและนักทดสอบรถยนต์ นาย ณัฐยศ ชูบรรจง ได้ที่ Facebook หรือ ทาง  Fan page ,Twiter (@Nattayosc), Blog  ส่วนตัว

 

ที่มาข้อมูลประกอบบทความ   
Reddit.com- Are Those Speed Holes?

Speed Holes What are these?

 

ติดตามเรื่องราว ข่าวสาร และความรู้ รถยนต์ได้กับพวกเรา ได้ที่  www.Autodeft.com 

หรือผ่านทาง   Fanpage Facebook กดไลค์และ  Follow   ได้ที่   www.facebook.com/autodeft