5 พฤติกรรม ขับรถไร้มารยาท ....รถมีมากน้ำใจมีน้อยในสมัยนี้

5 เรื่องที่เราอยากฝากคุณเรื่องมารยาทในการขับขี่ อะไรบ้างที่คุรต้องต้องตระหนักเมื่อร่วมสังคมถนน

 

 

พูดถึงเรื่องรางรถยนต์ การใช้รถใช้ถนนในทุกวันนี้ ที่เราหลายคน ต่างก็ทราบดีว่ารถยนต์มีจำนวนมากขึ้นนั้น ระเบียบและวินัยการจราจรเป็นเรื่องที่สำคัญในการขับขี่ และมันก็พอๆ กับมารยาทในการขับขี่ ที่ไม่ค่อยมีคนจะพูดถึงนัก อาจจะด้วยมันไม่ใช่บทกฎหมายอะไร แต่มารยาทนี่แหละ คือสิ่งหนึ่งที่สำคัญของการใช้รถใช้ถนน 

มารยาทในการขับขี่ถือเป็นสามัญสำนึกในการขับรถขั้นพื้นฐาน โดยบางประการอาจจะเกี่ยวกับกับกฎหมายจราจร หรือบ้างก็อาจจะไม่เกี่ยว แต่อย่างที่เรารู้กันว่าถนนวันนี้ในบ้านเราวุ่นวาย นักขับหน้าใหม่ก็มากมี โรงเรียนสอนขับรถที่ช่วยให้นักขับมีทักษะการขับขี่ ก็ไม่มีที่ไหนสอนมารยาทในการขับรถบนถนน แค่คุณสอบผ่านได้ใบขับขี่ก็ไปผจญโลกความจริงกันเอง หากว่า มารยาทเป็นเรื่องสำคัญ มันหมายถึงความดุมีวัฒนธรรมในตัวเอง ทั้งยังช่วยอำนวยความสะดวกในการจราจร เพียงแต่ต้องรู้ไว้ก่อนว่าอะไรควร และ อะไรไม่ควร

 [IMAGE1]

1. เปิดไฟเลี้ยวทุกครั้งในทิศทางที่ไป ทุกวันนี้รถยนต์ที่มากมายการจราจรที่วุ่นวายอาจจะดูสับสนอลหม่านในการขับขี่ แต่ทุกอย่างมักจะง่ายขึ้นเมื่อคุณเปิดไฟเลี้ยวในยามที่คุณต้องการจะเลี้ยว ไม่ว่าซ้ายหรือขวา หลายคนก็ทำการเปิดไฟเลี้ยวในการเปลี่ยนทิศทางแต่ผิดไปนิด คือคุณมักคิดว่า ฉันเปิดไฟเลี้ยวแล้ว รถคันหลังต้องให้ทันที เสียบเข้ามาสรุปชน หลังจากนั้นก็เปลี่ยนนิสัยเป็นพุ่งเสียบแล้วเปิดไฟเลี้ยวให้คันหลังเบรกตัวโก่งกันเอง แบบนั้นก็ไม่ใช่

หลักการใช้ไฟเลี้ยวคือเปิดให้สัญญาณทิศทางคุณต้องเผื่อใจไว้บ้างว่าเพื่อนร่วมทางที่มีร้อยพ่อพันแม่ อาจจะไม่ให้คุณไปในทันที แต่ คุณก็ค่อยๆ เลียบเคียงไป สักพักก็น่าจะมีคนใจดี ให้คุณบ้างแหละน่า แต่ถ้าจังหวะมันคับขันมากเลยไปข้างหนักสักนิดวกกลับมาใหม่ก็ได้ เสียน้ำมันนิดหน่อยดีกว่า เสียใจเพราอุบัติเหตุ

2. สอดเลนซ้าย จุดกลับรถ ทุกวันนี้เจอประจำ ทั่วกทม. ไม่รู้ว่าใครเป็นคนต้นคิดกับ เรื่องของการสอดเลนซ้าย ณ จุดกลับรถ เพื่อที่จะไม่ต้องเบรก หรือจะได้ไปก่อน ทั้งที่สุดท้าย คุณก็ไม่ได้รีบอะไรเท่าไรนักหนานี่หน่า

การสอดเลนซ้ายแทรกออก ตรงจุดกลับรถเป็นเรื่องอันตรายมากสำหรับการขับขี่รถยนต์ และ รถมอเตอร์ไซค์ก็เช่นกันเพียงแค่ ช่วงตัวที่เล็กกว่า อาจจะทำให้มุดหนีแทรกไปง่ายกว่าก็เท่านั้น เอง การสอดเลนซ้ายนั้น คุณกำลังทำให้ผู้ที่กลับรถต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้น และเสี่ยงมาก ถ้าเขาไม่ชนคุณ ที่แทรกขึ้นไปตอนกลับรถ ผู้ที่กลับรถมาจ๊ะเอ๋ กับคุณ ก็เสี่ยงต่อที่จะต้องถูกชนท้าย โดยมีคุณต้นเหตุเพราะต้องเบรกตัวโก่ง เมื่อตีวงมาถึงคุณ  โดยเฉพาะรถกระบะ ถนน 3  เลน ยังตวัดกลับรถแทบจะไม่พอ

ยังไงก็ขอเถอะครับ !! ช้าเร็วต่างกันไม่เกิน 2  นาที ดีกว่าเสี่ยงอุบัติเหตุ เพียงเพราความเขลาของคุณในการาอดเลนซ้าย และเมื่อคุณหยุด รถก็จะกลับรถได้เร็วขึ้น คุณก็จะได้เร็วขึ้น

 [IMAGE4]

3.ผมขับตามกฎหมายเลยแช่ขวา ...ผิดด้วยหรือ    ไม่บอกก็รู้ว่าผิดแน่นอน สำหรับใครหลายคนที่นิยมกันจังขับช้าแช่ขวา จนบางทีผู้เขียนก็สงสัยว่าไม่เห็นเลขตอม่อทางด่วนคงไม่สบายใจ หรือฤดูยามที่ฝนพรำคงเคยผ่านการขี่มอเตอร์ไซค์ ต้องแอบที่เลนขวาเพื่อไม่ให้ฝนสาด ...

ที่พูดมาทั้งหมดประชดเล่น และ บอกตรงนี้เลยว่าตามกฎหมายกราจราจรทางบก พ.ศ.  2522  การขับช้าแช่ขวานั้นเป็นการกระทำผิดกกหมายอย่างแน่นอน แม้จะมีหลายคนอ้างว่า “ก็ชั้นขับตามกฎหมายกำหนด พวกที่ขับเร็วจะรีบไปตายก็แซงซ้ายไปสิ เขาก็มีบอกอยู่ว่าถนนหลายเลน สามารถแซงซ้ายได้” แต่ในความเป็นจริงหากข้างหน้ามีกล้องตรวจจับหรือ ด่าน ตรวจพวกเขาสามารถจับปรับคุณได้ ข้อหากีดขวางการจราจร เพราะ เลนขวามีไว้ให้รถที่ใช้ความเร็ว

ถึง คุณขับตามกฎหมายกำหนดมีรถที่เร็วกว่ามาข้างหลัง คุณก็ไม่มีสิทธิตัดสินว่าเขาผิดที่ใช้ความเร็วเกินกำหนด แล้วคุณก็ไม่มีอำนาจอะไร ต้องปล่อยเป็นเรื่องของเจ้าหน้าที่ ถ้าใช้ความเร็วไม่มาก เห็นรถหลังมาเร็ว ส่งสัญญาณเข้าซ้ายเถอะครับ ปลอดภัยทั้งคุณ ทั้งเขา ถนนก็น่าอยู่แล้ว

 [IMAGE2]

4.ตัดหมอก..ได้ใช้แน่แต่ต้องรู้จักใช้  ...ผ่านไปมาในเมืองดุประเด็นบนสังคมกระดานสนทนาชื่อดังเรื่องหนึ่งที่ไม่เคยจางหายไปเลยในสังคมถนน คงเป็นเรื่องของไฟตัดหมอก ที่หลายคนบ่นอุบไม่รู้จะเปิดหาพระแสงอะไร และถ้าคุณใช้ความเคยชินในการเปิดไฟรถ จงรวบรวมสติปิดไฟตัดหมอกเสียในการขับขี่

หลายคนมักจะเอ่ยว่า ถ้าไม่ให้เปิดแล้วเขาจะติดมาทำไมครับ??? ที่จริงบ้านเราเนี่ยไฟตัดหมอกได้ใช้แน่ โดยสาเหตุที่มีโอกาสจะใช้ คือ  1  เมื่อคุณขับผ่านหมอกหรือควันที่มีความหนา ทำให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ลดลง ไม่ต้องเหรงใจครับเปิดมันเลย ส่วนอีกกรณีที่นะนำให้ใช้คือตอนฝนตก ซึ่ง ถนนฉายด้วยน้ำ ทำให้เกิดการสะท้อนของไฟหน้าการส่งสว่างทำได้ไม่ดีเท่าที่ควร เปิดเลยครับ ช่วงฝนตกไฟตัดหมอกช่วยท่านได้

 [IMAGE3]

5.จะแทรกจะลัดพอเข้าใจได้ แต่เนียนหน่อยได้ไหม บางทีมารยาทการขับขี่ก็ยากมากบางครั้งต้องทำนิสัยเสียเมื่อทุกคนต่างรีบ การแทรกหรือลัดคิว เป็นเรื่องที่เห็นกันได้บ่อยบนถนนเมืองไทย

ที่จริงพฤติกรรมการลัดหรือแทรกคันหน้าสามารถทำได้ตราบใดที่คุณยังไม่เจอเส้นจราจรทึบที่หมายถึง ห้ามเข้า ห้ามแทรก เบียดในตรงนั้น ซึ่งทุกวันนี้กำกับด้วยกล้องวงจรปิดตามจุดสำคัญเกือบหมดแล้ว แต่ในจังหวะที่คุณแทรกนั้นพยายามเนียนหน่อย เช่น แทรกในรถที่มีโอกาสให้คุณเข้าเลนได้มากกว่า หรือมีช่องว่างที่คุณชะแว้บเข้าไปได้เลย หรือขอความเห็นใจด้วยการเปิดไฟเลี้ยว ถ้าคิดว่าแย่แล้วเข้าไม่ให้ สัญญาณมือ นกขอเข้าสักนิด และขอบคุณเมื่อเข้าได้เชื่อเถอะครับไม่มีใครว่า  แต่พยายามอย่าใช้วิธีกดดันเพื่อร่วมทางด้วยการเร่งๆเบียดๆ  แล้วท้ายสุดคุณก็ใช้วิชามารดันเขาไปเลนอื่น สรุปติดกันหมดไปไหนไม่ได้ ท้ายคุณก็โผล่อยู่อีกเลน เขาก็ต้องไปเบียดอีกเลน  สรุปคิดหมดทุกเลน

 

เอาล่ะครับ!! นี่ก็เป็น 5  เรื่องที่อยากจะฝากในเรื่องราวของการใช้รถใช้ถนนในบ้านเราทุกวันนี้ ที่ขาดจิตสำนึกกันไปพอสมควรทีเดียว ที่จริงเคยมีคำกล่าวว่า ระเบียบชาติจะเป็นอย่างไร คุณสามารถดูได้จากระบบระเบียบของการจราจรในประเทศนั้นๆ เราควรที่จะมารณรงค์ในเรื่องพฤติกรรมบนถนน ไม่ว่าคุณจะทำเอง มีลูกมีหลานบอกถึงมารยาทบนถนนที่ควรทำ ช่วยกันถนน ไทยจะได้ดีขึ้นครับ 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com