หลังจากที่ผ่านมา ยอดขายรถใหม่ร่วงลงมาตลอด ก่อนที่จะเริ่มบวกมาในไม่กี่เดือนที่ผ่านมา แต่สำหรับเดือนล่าสุด เริ่มได้เห็นยอดขายที่ปรับเป็นบวกอย่างชัดเจนแล้ว โดยเดือนกันยายน 2568 มียอดขายรถใหม่โตขึ้น 23.8% ทำให้ตัวเลขรวมของปีนี้ ปรับเป็นบวกเรียบร้อยแล้ว
ตลาดรถใหม่ของประเทศไทยยังเอาแน่นอนไม่ได้ โดยรายงานยอดขายประจำเดือนสิงหาคม 2568 ที่ผ่านมานั้น ถึงแม้ว่าภาพรวมจะขายได้ รวม 47,622 คัน เพิ่มขึ้น 5.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ถ้ามองไปที่รถทำกินอย่างรถกระบะ 1 ตัน ก็ยังลดลงอย่างต่อเนื่อง
หลังจากที่ยอดขายรถใหม่ของปี 2568 ในประเทศไทย เริ่มมีสัญญาณบวกมาช่วง 2-3 เดือนหลัง เช่นเดียวกับเดือนกรกฎาคมล่าสุด ก็ยังมีสัญญาณบวกเพิ่มขึ้นมาด้วยเช่นกัน โดยยอดรวมทั้งเดือนมียอดจองรวม 49,102 คัน เพิ่มขึ้น 5.8% แต่ยอดรถกระบะ 1 ตันยังไม่ฟื้น ร่วงต่ออีก 8% รวมยอดจองได้เพียง 14,842 คัน
บทสรุปยอดขายรถใหม่ครึ่งปีแรกของศักราช 2568 ยังไม่ดีขึ้น เมื่อยอดขายรวมรถยังลดลงอีกเมื่อเทียบกับปีก่อนถึง 1.7% ทั้งที่ฐานไม่สูงมาก ได้รวมเพียง 302,694 คันเท่านั้น โดยเฉพาะกลุ่มรถกระบะ 1 ตัน ที่ยังนำหน้าร่วงแบบดิ่งสุด 12.7%
สัญญาณบวกเริ่มมีอย่างต่อเนื่อง เมื่อรายงานยอดขายรถใหม่รอบล่าสุดเดือนพฤษภาคม มีจำนวนยอดขายที่มีมากกว่าเดิมเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมียอดรวมทั้งหมด 52,229 คัน เพิ่มขึ้น 4.7% โดยยังเป็น Toyota ที่ครองยอดขายสูงสุดเช่นเคย
ในที่สุดก็ได้เห็นสัญญาณบวกยอดขายรถใหม่ในประเทศไทยบ้างแล้ว เมื่อยอดขายเดือนเมษายน 2568 เติบโตได้ 1% เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่สัญญาณของรถกระบะ 1 ตันยังไม่ฟื้น เพราะยังปรับตัวลดลงอยู่ 21.4%
ถึงแม้ว่ายอดขายรถใหม่ในประเทศไทยช่วงเดือนมีนาคม 2568 จะยังติดลบอยู่ แต่ถือว่าเริ่มดูดีขึ้นเล็กน้อย เมื่อลดลงเพียงแค่ 0.5% เท่านั้น ยอดขายรวมทั้งหมด 55,798 คัน โดยได้ตัวเลขดีจากช่วง Motor Show 2025
เป็นไปตามคาด เมื่อสรุปยอดขายรถใหม่ของปี 2567 ในประเทศไทย จำหน่ายได้รวมเพียง 572,675 คันเท่านั้น ลดลงมากถึง 26.2% เมื่อเทียบกับปี 2566 ทำให้ปี 2568 มีการตั้งเป้าหมายเอาไว้เพียง 600,000 คันเท่านั้น
คงไม่มีปีไหนแย่เท่าปีนี้อีกแล้ว กับตลาดรถยนต์ใหม่ของปี 2567 กับยอดขายที่ติดลบมาตลอดทุกเดือน รวมถึงเดือนล่าสุด พฤศจิกายน ที่ทำเพิ่มได้อีกเพียง 42,309 คันเท่านั้น ลดลง 31.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ตลาดรถยนต์ใหม่ในประเทศไทยยังทรุดหนัก สรุปยอดขายเดือนตุลาคม 2567 ที่ผ่านมา ยังขายได้เพียง 37,691 คัน ลดลงมากถึง 36.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยตลาดที่ร่วงหนักสุดยังคงเป็นกลุ่มรถกระบะ 1 ตัน ร่วงมากถึง 42% เลยทีเดียว
ดัชนียอดขายรถใหม่ ที่ส่งสัญญาณเศรษฐกิจไม่ดียังมีอยู่อย่างต่อเนื่อง เมื่อยอดขายรถใหม่ประจำเดือนกันยายน 2567 ยังคงร่วงต่อไปอย่างหนัก โดยขายรถใหม่ได้เพียง 39,048 คันเท่านั้นลดลงจากปีก่อนถึง 37.1%
อุตสาหกรรมยานยนต์ในไทยยังหาจุดกลับตัวไม่เจอ รายงานล่าสุดของยอดขายรถใหม่ในเดือนสิงหาคม 2567 ก็ยังลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยทำยอดขายรถใหม่ได้เพียง 45,190 คันเท่านั้น ลดลงจากปีก่อมากถึง 25% โดยตัวเลขลดลงในทุกประเภทรถยนต์
ยอดขายรถยนต์ประจำเดือนกรกฎาคม 2567 ยังหาที่กลับตัวไม่เจอ ยอดขายตลาดรวม 46,394 คัน ลดลง 20.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 16,571 คัน ลดลง 26.4% ในขณะที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 29,823 คัน ลดลง 16.9% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ยอดขายทั้งหมด 16,125 คัน ลดลง 35.5%
เศรษฐกิจไทยยังหาทางกลับตัวไม่ได้ โดยสะท้อนผ่านยอดขายรถใหม่ของครึ่งปีแรก ที่ยังร่วงกันแบบต่อเนื่อง โดยสรุป 6 เดือนแรกของปี 2567 ได้เพียง 308,027 คัน ลดลงมากถึง 24.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน
รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนเมษายน 2567 ยอดขายตลาดรวม 46,738 คัน ลดลง 21.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 17,288 คัน ลดลง 14.4% ในขณะที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 29,450 คัน ลดลง 25.1% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ยอดขายทั้งหมด17,689 คัน ลดลงถึง 34%