Honda Civic Type R รถแฮตช์แบ็กสายซิ่งระดับตำนาน เตรียมโบกมือลาตลาดยุโรปภายในปี 2026 หลังไม่ผ่านมาตรฐานมลพิษใหม่ที่เข้มงวดขึ้นในภูมิภาค โดยล่าสุด ฮอนด้าได้ประกาศเปิดตัวรุ่นพิเศษ Civic Type R Ultimate Edition จำนวนจำกัดเพียง 40 คัน เพื่อปิดฉากรุ่นที่ 6 อย่างสมศักดิ์ศรี
BYD ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีน สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ในตลาดยุโรป ด้วยการแซงยอดขาย Tesla เป็นครั้งแรกในเดือนเมษายน 2568 ซึ่งถูกมองว่าเป็น “จุดเปลี่ยนครั้งสำคัญ” สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า
Nissan เดินหน้าปรับองค์กรครั้งใหญ่หลังขาดทุนยับกว่า 4.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ภายใน 12 เดือนที่ผ่านมา โดยเตรียมปลดพนักงานกว่า 20,000 คน และปิดโรงงาน 7 แห่งทั่วโลกก่อนสิ้นทศวรรษ ภายใต้แผนฟื้นฟู “Re:Nissan” ที่ไม่ได้มุ่งแค่ลดค่าใช้จ่ายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ด้วย
ในขณะที่อุตสาหกรรม รถไฟฟ้า (EV) ของจีนยังคงรุกตลาดยุโรปอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด สหภาพยุโรป (European Union - EU) และจีนได้กลับมาเจรจากันอีกครั้ง โดยมีแนวโน้มว่าจะเปลี่ยนมาตรการตอบโต้การทุ่มตลาดจากการเก็บภาษีนำเข้าสูงสุดถึง 45% มาเป็นระบบ “ราคาขั้นต่ำ” (Minimum Pricing หรือ Price Undertakings)
Toyota เปิดเผยโฉม Toyota C-HR+ รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดที่ถูกออกแบบให้เป็นคู่แข่งที่มีความโดดเด่นทั้งด้านดีไซน์และความสามารถในการใช้งาน ตั้งเป้าสู่ใจกลางตลาดรถ SUV ไฟฟ้าในกลุ่ม C-segment ของยุโรป ส่วนตลาดเมืองไทย น่าจะไม่มีโอกาส
สหภาพยุโรป (EU) ยังคงยืนยันนโยบายห้ามขายรถยนต์ใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในปี 2035 อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ยังสามารถใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ต่อไป และตัวเลขล่าสุดชี้ให้เห็นว่าการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างสมบูรณ์อาจต้องใช้เวลาอีกหลายทศวรรษ โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาจากจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ในปัจจุบันซึ่งยังคงเป็นเพียงส่วนเล็กน้อยของรถยนต์ทั้งหมดในยุโรป
ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ Ford ประกาศลดกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากความต้องการในตลาดหลักอย่างยุโรปและอเมริกาเหนือชะลอตัวลง
หลังจากที่สหภาพยุโรป หรือ EU ได้ออกมาตรการสกัดรถไฟฟ้าจากประเทศจีน ด้วยการเรียกเก็บภาษีนำเข้าในอัตราที่สูงมาก แต่ค่ายรถยนต์แดนมังกรอย่าง BYD ก็ไม่ยอมง่าย ๆ เตรียมโต้กลับมาดรการนี้ด้วยการเปิดโรงงานผลิตขึ้นในแผ่นดินยุโรปซะเลย
Volvo เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายแรก ๆ ที่ประกาศยกเลิกการผลิตเครื่องยนต์สันดาปอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตั้งแต่ต้นปี 2021 บริษัทได้สัญญาว่าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าล้วนภายในสิ้นทศวรรษนี้ แม้ว่าแผนดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้นแล้ว แต่บริษัทสัญชาติสวีเดนยังคงยืนยันว่ายุโรปควรแบนการขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปใหม่ภายในปี 2035
EU หรือสหภาพยุโรป ได้ทำการเพิ่มภาษีรถไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน เพื่อกีดกันการตั้งราคาจำหน่ายต่ำ โดยเริ่มใช้งานในช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ผลกระทบนี้ส่งผลกับค่ายไหนอย่างไรบ้าง
และแล้ว ในที่สุดทางฝั่งยุโรปหรือประเทศในกลุ่ม EU ก็ได้ทำการประกาศเพิ่มภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ให้เป็นอัตราสูงสุดที่ 38.1% เพื่อสกัดรถใหม่จากจีน หลังจากพบว่า การสนับสนุนเงินสำหรับรถไฟฟ้าของรัฐบาลจีน ทำไปอย่างไม่เป็นธรรม
การกระจายรถไฟฟ้าของประเทศจีน ทำให้อุตสาหกรรมนชยานยนต์ปั่นป่วนไปทั้งโลก รวมทั้ง Volvo ที่เตรียมย้ายฐานการผลิตของ EX30 และ EX90 ไปที่เบลเยี่ยม เพื่อเลี่ยงภาษีนำเข้ารถไฟฟ้าจากจีนที่กำลังเพิ่มขึ้นโดย EU
ยอดขายรถยนต์ใหม่ 2024 ในแถบประเทศสหภาพยุโรป เติบโตขึ้นอย่างมากในเดือนเมษายน โดยเติบโตขึ้นมากถึง 13.7% และเกือบครึ่งหนึ่งเป็นรูปแบบรถไฟฟ้า xEV
ทั่วทั้งโลกกำลังชื่นชมการสั่งห้ามการใช้งานรถยนต์ที่มีการใช้เครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ใช้เชื้อเพลิงแบบน้ำมัน แต่กลับตรงข้ามกับรัฐมนตรีในอิตาลี เพราะเขาบอกว่า การสั่งแบนห้ามใช้ในยุโรปนั้น จะเป็นการ “ฆ่าตัวตาย” พร้อมกับเป็นการมอบ “ของขวัญ” ชิ้นใหญ่ให้กับจีน
ล่าสุดมีการเผยแผนจากทาง Zeekr แบรนด์รถไฟฟ้าหรูของ Geely ว่ากำลังเตรียมเข้าสู่ตลาดยุโรปในปีหน้านี้ ตามคำกล่าวของ An Conghui ซีอีโอของบริษัท Zeekr ร่วมวงกับหลากค่ายจากจีนอย่าง BYD, Great Wall Motors และ Xpeng