Xiaomi EV ก้าวขึ้นไปอีกขั้น เผยโฉมสถาปัตยกรรมเทคโนโลยี Xiaomi Kunlun พร้อมเปิดตัวรถยนต์ Xiaomi SkyNomad Series
Xiaomi EV ก้าวขึ้นไปอีกขั้น เผยโฉมสถาปัตยกรรมเทคโนโลยี Xiaomi Kunlun พร้อมเปิดตัวรถยนต์ Xiaomi SkyNomad Series
Xiaomi EV ก้าวขึ้นไปอีกขั้น เผยโฉมสถาปัตยกรรมเทคโนโลยี Xiaomi Kunlun พร้อมเปิดตัวรถยนต์ Xiaomi SkyNomad Series
Xiaomi EV เผยโฉม ‘SkyNomad’ ซีรีส์รถยนต์ SUV พื้นที่กว้างสุดอัจฉริยะ ปรับเปลี่ยนฟังก์ชันได้ดั่งใจ
Xiaomi EV สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ ด้วยการเป็นรถยนต์ไร้คนขับคันแรกของโลกที่วิ่งทำเวลาต่อรอบอย่างเป็นทางการ ณ สนาม Nürburgring Nordschleife
Xiaomi ยักษ์ใหญ่สมาร์ตโฟนและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากจีน ซึ่งปัจจุบันก้าวสู่การเป็นผู้ผลิตรถยนต์อย่างเต็มตัว ได้กลายเป็นแบรนด์จีนรายแรกที่เปิดตัวรถ Vision Gran Turismo ของตนเอง
แม้ Xiaomi SU7 จะเพิ่งวางจำหน่ายได้ไม่นาน แต่มีเจ้าของชาวจีนรายหนึ่งใช้งานรถซีดานไฟฟ้ารุ่นนี้อย่างหนักหน่วง จนตัวเลขบนมาตรวัดทะลุ 165,134 ไมล์ หรือ 265,757 กิโลเมตร ภายในเวลาเพียง 16 เดือน หรือ 476 วัน เทียบเท่าการขับเฉลี่ยวันละราว 600 กิโลเมตร
กระแสรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในจีนที่เคยร้อนแรงต่อเนื่องหลายปี กำลังส่งสัญญาณชะลอตัว และค่ายรถรายใหญ่ของประเทศเริ่มได้รับผลกระทบอย่างชัดเจน ทั้ง BYD, Xpeng และ Xiaomi ต่างรายงานยอดขายเดือนมกราคมที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
Xiaomi ยกระดับเกมรถยนต์ไฟฟ้าอีกขั้น ด้วยการเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการของ YU7 GT รุ่นสมรรถนะสูงผ่านเอกสารของหน่วยงานกำกับดูแลในจีน โดยตัวเลขพละกำลังที่ปรากฏออกมานั้นมากพอจะทำให้เจ้าของ Ferrari Purosangue ต้องหันมามอง
ปัญหาของ Tesla ในตลาดจีนอาจไม่ใช่ Nio หรือ BYD อย่างที่หลายคนคาด แต่กลับเป็น Xiaomi แบรนด์เทคโนโลยีที่ผันตัวมาสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและสร้างแรงสั่นสะเทือนได้อย่างรวดเร็ว โดยในปีที่ผ่านมา รถซีดานไฟฟ้า Xiaomi SU7
ตลาดรถสปอร์ตไฟฟ้าในยุโรปอาจไม่ได้ถูกขับเคลื่อนโดยแบรนด์ดังอย่าง Porsche หรือ Alpine เพียงเท่านั้น เมื่อผู้ผลิตรายเล็กจากจีนที่หลายคนไม่คุ้นชื่อ กำลังเตรียมนำรถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดยุโรปอย่างจริงจัง รถคันนั้นคือ SC-01 คูเป้ไฟฟ้าน้ำหนักเบา
แม้จะไม่ใช่รถรุ่นลิมิเต็ด หรือผลิตจำนวนจำกัดเหมือนซูเปอร์คาร์บางรุ่น แต่ Xiaomi YU7 SUV พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ของยักษ์ใหญ่วงการเทคโนโลยีจากจีน กลับกลายเป็นสินค้าหายากที่ถูกนำไป “ปั่นราคา”
ส่งรถซีดานไฟฟ้ารุ่นแรก Xiaomi SU7 Ultra ลงสนาม Nürburgring และสร้างสถิติใหม่ในฐานะรถ EV รุ่นผลิตจริงที่เร็วที่สุดบนสนามแข่ง “Green Hell” แห่งนี้
ก่อนการเปิดตัว SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ YU7 และ ชิปสมาร์ทโฟนภายใน Xring 01 จะมาถึงเพียงไม่กี่วัน Xiaomi กลับต้องเผชิญข่าวฉาวอีกระลอก หลังทีมกฎหมายของบริษัทออกมาเปิดเผยว่า พบการดำเนินการโจมตีชื่อเสียงของบริษัทผ่านบัญชีโซเชียลมีเดีย ปลอมกว่า 10,000 บัญชี ซึ่งถูกใช้เพื่อเผยแพร่ ข้อมูลเท็จเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าของ Xiaomi
Xiaomi SU7 Ultra รถยนต์ไฟฟ้าแรงสูงสุด 1,526 แรงม้า ที่หลายคนยกให้เป็นคู่แข่ง Porsche Taycan Turbo GT กลับถูกลดพลังลงอย่างน่าตกใจ หลังจากอัปเดตซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 1.7.0 แต่สิ่งที่ทำให้เจ้าของรถโกรธเกรี้ยวไม่ใช่แค่การลดแรงม้า แต่คือ “เงื่อนไข” ที่ต้องพิสูจน์ความสามารถก่อนถึงจะได้พลังเต็มคืนมา
ไม่นานมานี้ รถยนต์หรูจากเยอรมนีอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์และปอร์เช่ถือเป็นสัญลักษณ์ของความหรูหราในจีน โดยมีจีนเป็นตลาดใหญ่ที่สุดสำหรับแบรนด์เหล่านี้ และยอดขายในจีนก็สูงกว่าประเทศอื่นๆ เสมอ แต่ในช่วงหลังเมื่อแบรนด์ท้องถิ่นเริ่มเติบโต ความชอบของผู้บริโภคก็เริ่มเปลี่ยนไปและเริ่มสนใจผลิตภัณฑ์ของบริษัทจีนมากขึ้น Xiaomi คือตัวอย่างสำคัญของการเปลี่ยนแปลงนี้
จากการเปิดเผยข้อมูลในแอปพลิเคชัน Xiaomi Auto อย่างเป็นทางการ พบว่าการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 Pro หลังจากสั่งจองจะใช้เวลารอประมาณ 43 – 46 สัปดาห์ หรือเกือบ 1 ปีเต็ม ซึ่งหมายความว่าการสั่งจอง Xiaomi SU7 Pro ในตอนนี้จะได้รับการส่งมอบในปี 2026 เท่านั้น ก่อนหน้านี้ บริษัทได้เปิดเผยว่ามีรถรอส่งมอบอยู่ประมาณ 150,000 คัน