แทคทีมหล่อ Honda CB650F ควงแขน CBR650F ที่ Eicma 2013

Honda เปิดตัว สองมอเตอร์ไ.ชค์ใหม่ Honda CB650F และ CBR650F ที่ Eicma 2013

 

 

                ช่วงนี้กระแสบิ๊กไบค์ยังเป็นอะไรที่มาแรงเสมอ จนกระทั่งงานระดับโลกกลายเป็นงานที่หลสายคนจับตา ว่าที่สองล้อรุ่นใหม่ที่อาจจะเข้ามาทำตลาดในบ้านเราในปีหน้า และค่ายที่หลายคนจับตาคงไม่พ้นรุ่นใหญ่ Honda  เพิ่งปล่อยโฉมใหม่ออกมา

                แม้จะยังไม่คอนเฟิร์มว่าไทยเราจะได้สัมผัสหรือไม่ แต่ สองรุ่นใหม่ที่เปิดผ้าคลุมไปในงาน Eicma 2013  ก็เป็นรถรุ่นที่หลายคนสนใจ ได้แก่  Honda CB650F และ  CBR650F โดยทั้งสองอาจจะเหมือนคู่แฝดของรถตระกูล CB500 ที่วางจำหน่ายในบ้านเรา แต่อย่างที่หลายคนอาจจะทราบอยู่แล้ว  CB คอรถประเภทเนคไบค์ และ  CBR  หมายถึงรุ่นสปอร์ต

2014 Honda CB650F

                ในรุ่นใหม่ที่เปิดโฉมออกมา ทั้งคู่จะใช้เครื่องยนต์เดียวกันและเรายินดีที่จะบอกว่ามันเป็นเครื่องแบบ  4  สูบแถวเรียง หลังจากที่หลายคนกังขาในเรื่องความทรงพลังและเสียงของเครื่องยนต์   2  สูบ ที่ยังดูแล้วไม่ลงตัว โดยขุมพลังบล็อกใหม่นี้มีขนาด  649 ซีซี และทำมุมเอียงเล็กน้อยราวๆ  30 องศา ให้ทั้งความทรงพลังและสมรรถนะที่เร้าใจด้วยกำลังสูงสุด  85  แรงม้าที่ 11,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 46.5 ปอนด์-ฟุตที่  8,000 รอบต่อนาที

                โดยเครื่องยนต์ถูกวิศวกรรมให้ลดช่วงจังหวะเสียงกำลังแรงดูดหรือ Pumping Loss  น้อยลง และยังลดการเสียดทานระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบให้น้อยลงไปจากเดิมอีกด้วย

                ทางด้านการออกแบบเอง CB650F  ตัว  Naked Bike  จะเน้นการขับขี่ที่สบายมากกว่า ด้วยไฟหน้าที่มีการออกแบบให้ลู่ลม แต่ถ้าจะเอาลู่ลมจริงๆ แบบมีชุดแฟริ่งก็ต้องเป็นรุ่น  CBR650 F  ที่เน้นความสปอร์ตมากกว่า และดุดันมากขึ้น ด้วยการออกแบบใหม่ ซึ่งทั้งสองยังใช้แนวทางการออกแบบใหม่ของ Honda  ในรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่

2014 Honda CBR650F

                ระบบช่วงล่างด้านหน้า ถูกทำให้ไม่สามารถปรับได้ แต่เน้นการขับขี่ที่คล่องตัวเหมือนกัน แต่สำหรับด้านหลัง ก็สามารถปรับได้ตามใจชอบถึง  7 ระดับตามความต้องการ ซึ่งต่อตรงถึงชุดสวิงอาร์ม ทั้งคู่มาพร้อมล้ออลูมิเนียมขนาด  120/70-17  ทางด้านหน้า และด้านหลังใช้ 180/55-17

                ทั้งสองยังให้มาตรฐานด้วยระบบเบรก ABS เป็นมาตรฐาน แต่ความสามารถในการปราบฝูงม้า ก็ไม่ย่อหย่อน ด้วย ระบบดิสก์เบรกสูบคู่ด้านหน้ามาพร้อมจานขนาด  320 ม.ม. ส่วนด้านหลังให้   240  ม.ม. เพียงพอต่อการปราบพยศ

                แม้จะแรงเร้าใจตามต้องการของกลุ่มเป้าหมายที่มองสู่คนรุ่นใหม่มากขึ้น แต่ Honda  ก็ไม่ทิ้งในการพยายามทำให้รถมีความประหยัด โดย Honda เคลมว่า ด้วยถังน้ำมัน ขนาด  4.6 แกลลอน สามารถเดินทางได้ไกลถึง   217 ไมล์ และ ยังมีความประหยัดเฉลี่ยที่  47.2  ไมล์ต่อแกลลอน

            ถึงจะเปิดตัวออกมาแล้ว แต่ยังไม่มีการเผยกำหนดการณ์ในการวางจำหน่าย  Honda CB650F  และ  CBR650F  ใหม่ ออกมา ซึ่งมีกระแสเปรยๆว่าทั้งสองจะเป็นเวอร์ชั่นที่ขายในเอเซีย

            

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

[GALLERY87]

[GALLERY88]