Mercedes-Benz กำลังจะเข้าร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ ในการเปิดตัว ระบบบังคับเลี้ยวแบบ Steer-by-Wire หรือการเชื่อมต่อพวงมาลัยกับล้อหน้าแบบไร้กลไกเชิงกล โดยรถยนต์รุ่นแรกที่ติดตั้งเทคโนโลยีนี้จาก Mercedes จะเปิดตัวในปีหน้า
วงการยานยนต์มักจะมีแนวคิดอะไรใหม่ ๆ ออกมาให้เห็นอยู่เสมอ เมื่อคิดอะไรได้ต่างก็รีบจดสิทธิบัตรป้องกันการเลียนแบบก่อนทันที ล่าสุดก็ได้เห็นแนวคิดแปลกใหม่อีกแล้ว เมื่อ Hyundai ค่ายรถยนต์แดนกิมจิ ได้ทำการจดสิทธิบัตรพวงมาลัยแบบใหม่ ที่ฝังหน้าปัดข้อมูลการขับขี่เอาไว้ด้วยในเยอรมนี
โลกของรถยุคใหม่ อะไร ๆ ก็จะเป็นการคิดนอกกรอบอยู่เสมอ เหมือนกับ GM ที่ได้มีการเปิดภาพพวงมาลัยแบบใหม่ ที่อาจจะนำมาใช้ใส่ในรถยนต์ใหม่ของตัวเองในอนาคต
ปกติแล้วถ้าเราอยู่ในประเทศที่กฎหมายให้ขับรถฝั่งไหน ผู้ผลิตรถยนต์ก็จะทำการผลิตรถยนต์ใหม่ออกมามีพวงมาลัยอยู่ในฝั่งที่ถูกต้องจากโรงงาน อย่างเช่นในเมืองไทยที่พวงมาลัยต้องอยู่ด้านขวาของตัวรถ แต่ต่อไปจากนี้อาจจะไม่ต้องเป็นอย่างนั้น เมื่อค่ายรถยนต์จากแดนไวกิ้งอย่างวอลโว่ ได้ทำการจดสิทธิบัตรรูปแบบการผลิตรถยนต์ ที่สามารถเปลี่ยนฝั่งของพวงมาลัยได้เอง จะเลือกให้เป็นรถขับซ้ายหรือขวาได้เลย