เมื่อไม่นานมานี้ทาง Euro NCAP ได้เผยการทดสอบความปลอดภัยกับรถไฟฟ้าจากจีนนามว่า NIO ES8 ที่เข้าสู่ตลาดในยุโรปที่นอร์เวย์แล้วเป็นรุ่นแรก นับเป็นรุ่นเรือธงจากค่าย และไม่ทำให้ผิดหวังได้รับคะแนนการทดสอบ Euro NCAP สูงสุด 5 ดาว เรียกได้ว่าการบุกตลาดยุโรปของ NIO ในครั้งนี้น่าจะไปได้สวยงามเลยทีเดียว
หลังจากสร้างชื่อในเรื่องความปลอดภัยกับการทดสอบการชนระดับ 5 ดาวจากทางอาเซี่ยน หรือ Asean NCAP กับ ออสเตรเลีย หรือ ANCAP กันมาแล้วล่าสุด All New ISUZU D-MAX ปิกอัพใหม่หมด พลานุภาพพลิกโลกคว้ารางวัลสุดยอดรถยนต์ด้านความปลอดภัยจากสถาบันทดสอบความปลอดภัยรถยนต์ของยุโรปปี 2020 หรือ European New Car Assessment Programme (Euro NCAP)
หลังจากการทดสอบความปลอดภัยจนได้คะแนนสูงสุดไปแล้วของ Isuzu D-Max ที่ทดสอบโดย ANCAP เมื่อช่วงเดือนกันยายนที่ผ่านมา ล่าสุดก็ถึงคิวของฝาแฝดผู้น้องอย่าง Mazda BT-50 ที่ก็เข้าทำการทดสอบเช่นกัน และก็ได้ระดับความปลอดภัย 5 ดาวไปได้ แต่รายละเอียดคะแนนกลับได้ต่ำกว่า Isuzu D-MAX
รถยนต์โดยทั่วไปนั้น จะมีทั้งแบบไม่ล็อกความเร็วเอาไว้ หรือทำการล็อกความเร็วเอาไว้ไม่ให้เกินกำหนดที่โรงงานตั้งเอาไว้ อาจจะ 180, 200, 220 กิโลเมตร/ชั่วโมงก็ได้ และล่าสุดทางค่ายรถยนต์แดนไวกิ้งอย่าง Volvo ก็เตรียมปรับลดการทำความเร็วสูงสุด ให้เหลือเพียง 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในรถยนต์ใหม่ทุกคัน
ล่าสุดทางค่ายรถยนต์ Kia ได้เผยมอนิเตอร์ระบบตวรจจับจุดอับสายตาแบบใหม่ หรือที่ค่ายเรียกว่า Blind-Spot View Monitor (BVM) ที่จะติดตั้ลงในรถใหม่ Kia Sorento ปี 2021 เรียกได้ว่านี้คือดวงตาคู่ที่สองที่จะช่วยคุณสอดส่องจุดอับสายตา พร้อมกับแจ้งเตือนและแสดงภาพนั้นให้คุณได้เห็นเพื่อความปลอดภัย ที่มีทั้งทางด้านซ้ายและขวา
รถยนต์ใหม่ในปัจจุบัน มีเทคโนโลยีช่วยเหลือเรื่องความปลอดภัยและสะดวกสบายหลากหลายระบบ โดยระบบที่กำลังเริ่มมีมากขึ้นในแต่ละรุ่น ก็คือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน หรือที่เรียกเป็นภาษาสากลว่า Adaptive Cruise Control (อาจจะมีบางค่ายที่เรียกแตกต่างกันไป) ซึ่งเป็นระบบที่ช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ขับขี่เป็นอย่างมาก แต่ในความสะดวก ก็ต้องระมัดระวังในการใช้งาน เพราะระบบนี้ไม่ได้ช่วยเราได้ทุกสถานการณ์
Honda ค่ายรถยนต์จากแดนอาทิตย์อุทัย ได้มีการเปิดตัวถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ ที่มีรูปลักษณ์แตกต่างกว่าในปัจจุบัน ซึ่งจะมีการติดตั้งด้านผู้โดยสารข้างหน้า ซึ่งทางฮอนด้าบอกว่า จะสามารถปกป้องอันตรายได้ดีกว่าแบบที่ใช้งานในปัจจุบัน
ถุงลมนิรภัย ถือเป็นอุปกรณ์จำเป็นสำหรับรถยนต์ทุกคันไปแล้ว อย่างน้อยต้องมีอยู่ 2 ใบสำหรับผู้โดยสารคู่หน้า และก็มีเพิ่มเติมให้มากขึ้นตามราคาและเกรดของตัวรถ ตามตำแหน่งต่าง ๆ ตามที่ผู้ผลิตต้องการใส่ไว้ให้ แต่มีอยูจุดหนึ่งที่มีผลการทดสอบออกมาว่า มันไม่ได้ช่วยให้เกิดความปลอดภัยมากขึ้นเท่าไหร่ นั่นคือจุดที่ตรงหัวเข่าคนขับนั่นเอง
จุดเด่นของรถยนต์ค่ายหรูดาว 3 แฉกจากเมืองเบียร์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ นอกจากความหรูหราแล้ว ยังเป็นรถที่มีระบบความปลอดภัยเยอะมาก และสามารถทำงานได้จริง และเพื่อนำเสนอความก้าวหน้าของเทคโนโลยีเกี่ยวกับความปลอดภัย ล่าสุดทางค่ายได้มีการเปิดตัว Mercedes-Benz ESF 2019 Experimental Safety Vehicle รถยนต์ต้นแบบที่ใส่ระบบความปลอดภัยแบบใหม่เข้าไปเพิ่ม เพื่อป้องกันอุบัติเหตุทั้งคนที่อยู่ในตัวรถ รวมถึงคนที่อยู่ใกล้รถค
การขับขี่ใช้งานรถยนต์ของเราโดยเฉพาะในช่วงฝนตกแบบนี้ การตรวจเช็ครถอย่างปกติสม่ำเสมอเป็นสิ่งที่ควรปฏิบัติ แต่จะมีอุปกรณ์ใดบ้างที่เราควรตรวจเช็คเป็นพิเศษเพื่อให้รถยนต์คู่ใจพร้อมลุยฝนได้อย่างปลอดภัยมากยิ่งขึ้น วันนี้ทีมงานจึงได้รวบรวมหลากอุปกรณ์ที่เราควรตรวจเช็คเป็นพิเศษเพื่อการขับขี่ลุยฝนให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
เนินสะดุด หรือที่เรียกกันว่า หลังเต่า เป็นเนินที่ทำจากคอนกรีตหรือยางมะตอย เอาไว้ให้คนขับรถได้ลดความเร็วลงเพื่อไม่ให้รถกระโดดเมื่อขับผ่านเนินสะดุด แต่ไม่ว่าจะขับช้าหรือขับเร็ว รถก็ต้องกระเด้งไปตามความสูงของเนินอยู่ดี แต่มีผู้คิดค้นเนินสะดุดแบบใหม่ ที่ตัวเนินสามารถปรับความนุ่มได้เมื่อขับผ่านด้วยความเร็วต่ำ แต่ถ้าไม่ลดความเร็ว เนินก็จะแข็งเช่นเดิม รูปแบบการใช้งานเป็นแบบไหน มาดูกัน
ระบบตัวช่วยเพื่อความปลอดภัยในปัจจุบันที่มีติดตั้งมาให้ในรถยนต์แต่ละรุ่นนั้นมีหลายระบบที่คล้ายกันและมีหลายระบบที่บางรุ่นรถยนต์ใหม่มี และในบางรุ่นก็ไม่ได้มี ครั้งนี้ทีมงานจึงได้รวมเอาระบบตัวช่วยความปลอดภัยที่อยากให้รถยนต์ทุกรุ่นมีติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐานอย่างเช่นเดียวกันกับเข็มขัดนิรภัย ระบบเบรก ABS หรือถุงลมนิรภัยเป็นต้น
ครั้งนี้ทีมงานได้รวบรวมพฤติกรรมที่ควรหลีกเลี่ยงในการใช้รถยนต์ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับทั้งรถยนต์คันโปรดของเรา รวมไปถึงผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เพื่อให้การใช้รถใช้ถนนมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น จะมีอะไรบ้างนั้นไปดูกัน...
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ หรือที่เรียกกันแบบมาตรฐานทั่วไปว่า Autonomous Emergency Braking เป็นระบบที่รถจะคอยตรวจสอบวัตถุด้านหน้าว่า อยู่ในระยะอันตรายหรือไม่ ถ้าอยู่ใกล้จนอาจปะทะกับตัวรถได้ ระบบจะทำการเริ่มเบรกให้โดยอัตโนมัติ ปัจจุบันในองค์กรทดสอบการชนเพื่อความปลอดภัย ทั้ง EURO Ncap หรือ ANcap ก็ได้บรรจุระบบนี้ลงในมาตรฐานของรถ 5 ดาวอีกด้วย แต่ว่าระบบนี้ แต่ละค่ายจะมีชื่อเรียกที่แตกต่างกัน วันนี้เราม
เมื่อกล่าวถึงพนักพิงศีรษะซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์ในรถที่หลายๆ คนอาจคิดว่ามีประโยชน์ไว้แค่สำหรับการใช้พิงศีรษะเท่านั้น และอาจทำให้ละเลยความสำคัญในการปรับให้เหมาะสม แต่สำหรับพนักพิงศีรษะนี้ถือได้ว่าเป็นอุปกรณ์สำคัญที่จะช่วยลดอาการบาดเจ็บของคอได้จากการชนหรือถูกกระแทก