ชมวีดีโอคันจริง ภายนอก-ภายใน รถใหม่ Mazda CX-30 จากงาน Tokyo Motor Show 2019

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 24 ต.ค. 62
  • 14,579 อ่าน

หลังจากที่เริ่มทำตลาดแล้วในญี่ปุ่นกับรถใหม่ Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์สปอร์ต กับราคารถเริ่ม 676,000 บาท ที่มีตำแหน่งทางการตลาดอยู่ระหว่าง CX-3 และ CX-5 และยังนับเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่มีลุ้นมาทำตลาดในบ้านเราอีกด้วย โดยในงาน Tokyo Motor Show 2019 นี้ ทางทีมงานจึงได้เก็บภาพแบบเคลื่อนไหวมาให้ได้ชมกันทั้งภายนอกภายใน

สำหรับรายละเอียดของ รถใหม่ Mazda CX-30 นั้น พัฒนามาจาก Mazda 3 เจนใหม่ล่าสุด มีมิติตัวรถใหญ่ขึ้น มีความยาว 4,395 มม. ความกว้าง 1,795 มม. ความสูง 1,540 มม. และระยะฐานล้อ 2,655 มม. (สำหรับ Mazda CX-3 ความยาว 4,275 มม. ความกว้าง 1,765 มม. ความสูง 1,535 มม. ระยะฐานล้อ 2,570 มม.)

ดีไซน์ภายในเรียกได้ว่ายกชุดมาจาก Mazda 3 ใหม่ แผงคอนโซลหน้าออกแบบเน้นไปแนวสปอร์ตด้วยการบุวัสดุผิวสัมผัสนุ่มหรูหรา จอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลางแผงคอนโซล 8.8 นิ้ว ลำโพง 8 ตัว สูงสุด 12 ตัวจาก Bose ผงหน้าปัดและมาตรวัดดิจิตอลแบบ TFT LCD เป็นต้น

Mazda CX-30

ขุมกำลังในตลาดญี่ปุ่นมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 2.0 ลิตร 156 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 199 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D ใหม่ ขนาด 1.8 ลิตร 116 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-Drive 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา SKYACTIV-MT 6 สปีด (เฉพาะรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G) โดยเลือกได้ทั้งรุ่นขับหน้าและขับสี่ 4WD i-ACTIV AWD

Mazda CX-30

และเครื่องยนต์เบนซินใหม่ SKYACTIV-X 2.0 ลิตร พลังมากสุด 180 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 224 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบ/นาที ที่เด่นด้วยระบบจุดระเบิดรูปแบบใหม่ Spark Controlled Compression Ignition (SCCI) ทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้ได้ดี แถมรีดสมรรถนะได้อย่างเร้าใจ และยังรักสิ่งแวดล้อม พร้อมระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และมีระบบ Mild Hybrid จับคู่กับระบบส่งกำลังอัจฉริยะ SKYACTIV Drive เกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-Drive 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา SKYACTIV-MT 6 สปีด เลือกได้ทั้งรุ่นขับหน้าและขับสี่ 4WD i-ACTIV AWD

Mazda CX-30

และยังมีตัวช่วยระบบควบคุมแรงบิดให้เหมาะสมในขณะเข้าโค้งและให้ความแม่นยำในการถ่ายทอดกำลังลงล้อให้ดีขึ้น หรือ G-Vectoring Control Plus (GVC+) และ i-Activsense ซึ่งพร้อมทำตลาดในญี่ปุ่นวันที่ 24 ตุลาคม 62 ช่วงงาน Tokyo Motor Show 2019 นั้นเอง

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ