เจาะรถเด่น!! Toyota Commuter MY2018 เพิ่มความปลอดภัยตรงใจสาวกเริ่ม 1.221 ล้านบาท

  • โดย : Autodeft
  • 2 ต.ค. 61 00:00
  • 31,496 อ่าน

สมกับเป็นรถตู้ยอดนิยมของชาวไทย ถูกใจการใช้งาน ทั้งในองค์กรห้างร้านและบริษัทเอกชนสำหรับ Toyota Commuter รถตู้หลังคาสูง 16 ที่นั่งประกอบในเมืองไทย

Toyota Commuter

ล่าสุด โตโยต้า จัดออพชั่นความปลอดภัยเพิ่มเติมลงใน Toyota Commuter MY2018 ทั้งระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ ในกรณีหยุดรถแบบฉุกเฉิน มั่นใจในการขับขี่มากขึ้นกับออพชั่นความปลอดภัยเดิมทั้ง ระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรก BA ถุงลมนิรภัยคู่ เข็มขัดนิรภัย 16 จุด และค้อนนิรภัย

ขุมพลังแรงเช่นเดิมด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 3.0 ลิตร รุ่น 1KD-ETV (I/C) 136 แรงม้าที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,200 – 2,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และ เกียร์อัตโนมัติ ECT-I 4 สปีด

รูปลักษณ์ภายนอกหล่อเดิมด้วยกระจังหน้าและกันชนหน้าดีไซน์หรู รับเข้ากับไฟหน้าแบบมัลติรีเฟล็คเตอร์ใหม่ ไฟท้ายของไฟเลี้ยวและไฟถอยใหม่ให้ลงตัวมากยิ่งขึ้นกว่าเดิมและความหรูหรามากขึ้น พร้อมกระทะเหล็กพร้อมฝาครอบล้อขนาด 15 นิ้วพร้อมยาง 195R15 C

Toyota Commuter

Toyota Commuter

Toyota Commuter

Toyota Commuter

ภายในกว้างสุด 16 ที่นั่ง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก ทั้งพวงมาลัยพาวเวอร์ 4 ก้าน กระจกไฟฟ้าพร้อมเซ็นทรัลล็อก กระจกมองข้างปรับ-พับด้วยไฟฟ้า โดยมีให้เลือกถึง 2 รุ่นทั้ง มาพร้อม 2  สีให้เลือก ได้แก่ สีขาวและสีเงินเมทัลลิค

-รุ่นเกียร์ธรรมดา  1,221,000 บาท  

-รุ่นเกียร์อัตโนมัติ 1,257,000 บาท  

Toyota Ventury

Toyota Ventury

นอกจากนี้ Toyota Ventury MY2018 รถตู้หรู 11 ที่นั่ง ยังเพิ่มความปลอดภัยเช่นเดียวกับ Toyota Commuter MY2018 ทั้งระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ ในกรณีหยุดรถแบบฉุกเฉิน  พร้อมความหรูหราด้วยชุดแต่งสเกริ์ตรอบคัน ทั้งชุดโครเมี่ยมแพ็คเกจทั้งคัน และล้ออัลลอยหรู 15 นิ่้ว พร้อมยาง 195R15 C 

ภายในหรูด้วยชุดเบาะนั่ง 11 ที่นั่ง พร้อมระบบบริหารหลังไฟฟ้า 3 จุด ในเบาะหลังตอนที่สอง กับระบบความบันเทิงจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว และ จอเพดาน 10.1 นิ้ว สบายด้วยประตูสไลด์ไฟฟ้าเปิดได้ 2 ข้าง

ขุมพลังแรงทั้งดีเซลเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 3.0 ลิตร รุ่น 1KD-ETV (I/C) 136 แรงม้าที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,200 – 2,400 รอบ/นาที และ เบนซิน 2.7 ลิตร VVT-i  รุ่น 2TR-FE  151 แรงม้าที่ 4,800 รอบ/นาที แรงบิด 241 นิวตันเมตรที่ 3,800 รอบ/นาที ทั้งสองขนาดจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ ECT-I 4 สปีด

มาพร้อม 2  สีให้เลือก ได้แก่ สีขาวมุกและสีดำทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ดังนี้

-2.7 G Auto เบนซิน 1,367,000 บาท  

-3.0 G Auto ดีเซล 1,445,000 บาท 

-3.0 V Auto ดีเซล 1,662,000 บาท  

 

 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

 

5 เรื่องน่าสนใจ