คอนเฟิร์ม!! 2021 All New Mazda BT-50 มิติใหม่….สปอร์ตปิดอัพสุดเท่ เผยจริง 21 มกราคม นี้

หลังจากที่ มาสด้า ได้เชิญสื่อมวลชนกลุ่มหนึ่งไปร่วมกิจกรรมทดลองขับก่อนขายจริง สำหรับ All New Mazda BT-50 ปิกอัพเจนเนอเรชั่นใหม่ จนมั่นใจในสมรรถนะและรูปลักษณ์ จนทาง มาสด้า พร้อมแล้วที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการเสียที

Mazda BT-50

ล่าสุด มาสด้า เผยข้อมูลมาแล้วว่าจะเปิดตัว All New Mazda BT-50 อย่างเป็นทางการในวันที่ 21 มกราคม นี้ สำหรับปิกอัพเจนเนอเรชั่นใหม่นำพื้นฐานนำมาจาก All New ISUZU D-MAX มาเสริมหล่อในสไตล์ Kodo Design เริ่มที่ กระจังหน้าทรงซิกเนเจอร์วิง พร้อมไฟหน้า Projector แบบ LED ทรงเรียวแบนแบบ กันชนหน้าหรูหราแฝงสปอร์ตพร้อมไฟตัดหมอกหน้าแนวตั้ง มาพร้อมล้อที่มีให้เลือกตั้งแต่ กระทะล้อ 15 นิ้ว พร้อมยาง 215/70 R15 ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 215/70 R16 ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 255/65 R17 และ ล้ออัลลอย 5 ก้านคู่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 ไฟท้ายสีขาวแดงใหม่ รับกับฝากระบะท้ายดีไซน์สปอร์ต พร้อมกันชนหลัง ดีไซน์ดูเรียวขึ้นอย่างชัดเจน

Mazda BT-50
Mazda BT-50
Mazda BT-50
Mazda BT-50

ภายในสัมผัสครั้งแรกบ่งบอกถึงความหรูตั้งแต่หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 7 กับ 9 นิ้ว รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเสียงรอบทิศทาง Dynamic Surround Sound 8 ลำโพง พร้อมออฟชั่นอื่นๆ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซนซ้าย-ขวา พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic เบาะนั่งคู่หน้าลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ ช่องแอร์ด้านหลัง และกระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ

Mazda BT-50

Mazda BT-50

เมืองไทยใช้ขุมพลังแบบเดียวกับ All New ISUZU D-MAX ถึง 2 ขนาดตั้งแต่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน รุ่น 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที พร้อม E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้าและ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน VGS 1.9 ลิตร รุ่น RZ4E-TC 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที ทั้งสองขนาดจับคู่กับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูงและขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time 4WD ระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lockในรุ่น 3.0 ลิตร

Mazda BT-50

ระบบความปลอดภัยเทียบเท่ากับ All New ISUZU D-MAX เวอร์ชั่นไทย ไม่ว่าจะเป็นระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน BA ระบบควบคุมการทรงตัว ESC ระบบป้องการลื่นไหล TCS ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) ระบบ HDC (Hill Descent Control) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน กล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะ Lane Guide เพิ่มความปลอดภัยขณะถอยจอด และ พร้อมจุดยึดที่นั่งสำหรับเด็ก ISOFIX สำหรับเบาะหลังในรุ่น 4 ประตู ระบบ BOS (Brake Override System) ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและรุ่นท็อปติดตั้งถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด ESS (Emergency Stop Signal) ระบบเปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกระทันหัน ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน Blind spot monitoring (BSM) และระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด Raer Cross Traffic Alert (RTCA) ปลอดภัยยิ่งขึ้นกับระบบ Parking Aid System พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน

Mazda BT-50
Mazda BT-50

All New Mazda BT-50 มีให้เลือก 3 รูปแบบตัวถังทั้ง ตอนเดียว Single Cab แค็บตอนครึ่ง Freestyle Cab และ 4 ประตู Double Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ ตัวเตี้ย กับ ยกสูง Hi-Racer และขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยผลิตที่ โรงงาน อีซูซุ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จับตาปิกอัพเจนใหม่จะมีค่าตัวระดับไหนจนถูกสาวก 21 มกราคมนี้มีคำตอบ

ชม Gallery 2021 All New Mazda BT-50 ได้ที่นี่!!

 

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ Autodeft.com 

5 เรื่องน่าสนใจ