เผยโฉม GAC Yue 7 เอสยูวีสายลุยทรงกล่องรุ่นใหม่ ขุมพลัง Plug-in Hybrid วิ่งไฟฟ้าล้วนไกล 188 กิโลเมตร

ตลาดรถยนต์เอสยูวีสไตล์ออฟโรดในประเทศจีนทวีความร้อนแรงขึ้นอีกครั้ง เมื่อ GAC เผยภาพคันจริงและรายละเอียดอย่างเป็นทางการของ GAC Yue 7 รถยนต์เอสยูวีสายลุยพันธุ์แท้รุ่นล่าสุดที่มาพร้อมงานดีไซน์บึกบึนทรงกล่อง ผสมผสานกลิ่นอายความสปอร์ตลุยๆ ในสไตล์คล้ายคลึงกับ Land Rover Defender และ Lexus GX

ภายนอกของ GAC Yue 7 ชูจุดเด่นด้วยภาษาการออกแบบที่เรียกว่า Octagonal Design เน้นความแข็งแกร่งและทรงพลัง ด้านหน้าโดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าแบบ Matrix ทรงเหลี่ยม ล้อมรอบด้วยไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ทรงสี่เหลี่ยมจำนวน 5 จุด กระจังหน้าผสานโลโก้ GAC อย่างลงตัว เสริมความลุยด้วยกันชนหน้าและกันชนหลังสีดำขนาดใหญ่ ซุ้มล้อทรงเหลี่ยม บันไดข้างสีดำ กระจกมองข้างบานใหญ่ และที่เปิดประตูสุดบึกบึน ตัวรถมีความยาวสูงสุดราว 5,045 มิลลิเมตร กว้าง 2,030 มิลลิเมตร สูง 1,933 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร พร้อมล้ออัลลอยและฝาท้ายที่เลือกปรับเปลี่ยนได้ถึง 3 รูปแบบ

ภายในห้องโดยสารผสมผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับความคลาสสิกสไตล์สายลุยได้อย่างลงตัว ติดตั้งหน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้าแบบพาโนรามา Head-up Display ความกว้างถึง 1.1 เมตร บริเวณฐานกระจกบังลมหน้า ทำงานร่วมกับหน้าจอควบคุมระบบอินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K และหน้าจอแสดงผลข้อมูลหลังพวงมาลัยสไตล์เรโทร คอนโซลกลางติดตั้งพวงมาลัยแบบ 4 ก้าน แท่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สายกำลังไฟ 50W และสวิตช์ปุ่มกดควบคุมจริง รวมถึงสวิตช์ Toggle สำรองสำหรับต่อพ่วงอุปกรณ์เสริมสายลุยสไตล์เดียวกับรถออฟโรดพันธุ์แท้

ด้านขุมพลัง GAC Yue 7 ขับเคลื่อนด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริด Plug-in Hybrid ที่ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 167 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้า จับคู่กับแบตเตอรี่ที่มีให้เลือก 2 ความจุ คือ 28.3 kWh และ 45.9 kWh โดยในรุ่นแบตเตอรี่ใหญ่สุดสามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุดถึง 188 กิโลเมตร หรือ 117 ไมล์ ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง

ที่มา Carscoops