Honda ประกาศแผนยุทธศาสตร์ใหม่ เน้นขายรถไฮบริดมากขึ้น รับกระแส EV ชะลอตัว

Honda ประกาศปรับแผนยุทธศาสตร์องค์กรครั้งใหญ่ เน้นขายรถ Hybrid เต็มที่ หลังยอดของรถ EV ชะลอตัว รวมทั้งตั้งเป้าหมายระยะยาวในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) และลดการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนให้เป็นศูนย์ภายในปี 2050

แม้ Honda ยังคงให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคไฟฟ้า แต่แผนล่าสุดได้ปรับเป้าหมายยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ลง พร้อมเพิ่มสัดส่วนเป้าหมายรถยนต์ไฮบริด (HEV) ให้มากขึ้น โดยระบุว่าการชะลอตัวของตลาด EV ทั่วโลกเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้บริษัทหันมาให้ความสำคัญกับ HEV เป็นหลักในช่วงนี้

หนึ่งในหัวใจสำคัญของแผนใหม่คือการเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันถัดไปตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป เพื่อผลักดันเป้าหมายยอดขาย HEV ให้ได้ 2.2 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2030 พร้อมเผยว่ารุ่นใหม่เหล่านี้จะมีประสิทธิภาพดีขึ้นกว่าเดิมมากกว่า 10% รวมถึงมีน้ำหนักเบาลงและต้นทุนของชิ้นส่วนสำคัญอย่างมอเตอร์และแบตเตอรี่ถูกลง

Honda ยังตั้งเป้าลดต้นทุนการผลิตของรถรุ่นใหม่ให้ได้มากกว่า 50% เมื่อเทียบกับรุ่นที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2018 และลดลงอีก 30% เมื่อเทียบกับระบบไฮบริดรุ่นล่าสุดในปี 2023 โดยการลดต้นทุนจะมาจากการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต การใช้ชิ้นส่วนร่วมกันในหลายรุ่น และการเพิ่มยอดขายในภาพรวม

แม้จะหันมาเน้น HEV มากขึ้น แต่ Honda ยังไม่ละทิ้งเป้าหมาย EV โดยจะเริ่มเปิดตัวรถไฟฟ้าตระกูล “Honda 0 Series” ที่เผยโฉมต้นแบบครั้งแรกในงาน CES เมื่อต้นปี 2024 โดยจะเริ่มขายจริงในปี 2026 พร้อมย้ำจุดยืนว่า “รถยนต์ไฟฟ้าคือทางออกที่เหมาะสมที่สุดในการบรรลุเป้าหมายคาร์บอนเป็นกลางของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล”

อีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจคือการรีแบรนด์โลโก้ใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด โดย Honda จะใช้โลโก้ “H” แบบใหม่กับทั้ง EV และ HEV ซึ่งอาจหมายความว่าโลโก้เดิมของ Honda จะถูกทยอยเลิกใช้ในอนาคต ขณะที่รถยนต์ที่ไม่ใช่ไฮบริดจะถูกเลิกผลิตหลังปี 2030 ตามแผนล่าสุด

นอกจากนี้ Honda ยังเตรียมปรับกระบวนการผลิตครั้งใหญ่ ให้สามารถยืดหยุ่นในการสลับการผลิตระหว่าง EV และ HEV ได้ตามความต้องการของตลาดหรือการเปลี่ยนแปลงนโยบายจากภาครัฐ พร้อมย้ำแนวทาง “ผลิตใกล้ผู้บริโภค” (Local production for local consumption) เพื่อรองรับตลาดสำคัญทั่วโลก

ในด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย Honda ยืนยันว่าจะพัฒนาระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (Advanced Driver Assist Systems: ADAS) รุ่นใหม่ ให้สามารถควบคุมการเร่งและการบังคับเลี้ยวได้ตลอดการเดินทาง ทั้งบนทางหลวงและถนนในเมือง

สำหรับตลาดจีน ซึ่งถือเป็นผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีอัจฉริยะ Honda จะจับมือกับ Momenta Global Limited สตาร์ทอัพผู้เชี่ยวชาญด้าน ADAS จากจีน เพื่อพัฒนารถรุ่นใหม่ให้ตอบโจทย์ผู้บริโภคในประเทศนั้นโดยเฉพาะ

ข้อมูลจาก Drive