Huawei จับมือ JAC เปิดตัว Maextro S800 ซีดานหรูสไตล์ Rolls-Royce ราคาจับต้องได้

ความหรูหราในราคาประหยัดดูจะไม่ใช่เรื่องเพ้อฝันอีกต่อไป อย่างน้อยก็ในประเทศจีน ที่ผู้ผลิตรถยนต์ท้องถิ่นเริ่มแสดงศักยภาพในการท้าชนแบรนด์ยุโรปอย่างจริงจัง ล่าสุดคือ Maextro S800 รถซีดานหรูขนาดใหญ่รุ่นเรือธงที่ถอดแบบดีไซน์หรูจากทั้ง Mercedes-Maybach และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Rolls-Royce มาพร้อมราคาที่เข้าถึงได้มากกว่าหลายเท่า เป็นผลผลิตจากความร่วมมือระหว่าง JAC และ Huawei ซึ่งกำลังได้รับความสนใจอย่างล้นหลามในตลาดจีน

ดีไซน์ภายนอกของ S800 สื่อถึงความหรูหราอย่างชัดเจน ทั้งสัดส่วน ความอลังการ และรายละเอียดที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถยุโรประดับสูง และดูเหมือนว่าความพยายามนี้จะสัมฤทธิ์ผล เพราะภายในสัปดาห์แรกของการเปิดตัว มียอดสั่งจองถึง 3,600 คัน โดยกว่า 1,600 คันเกิดขึ้นภายใน 24 ชั่วโมงแรก และเพิ่มเป็น 2,100 คันในวันที่สอง

สิ่งที่ดึงดูดใจผู้ซื้ออย่างมากคือ "ราคา" รุ่นเริ่มต้นของ S800 เปิดที่ 708,000 หยวน (ประมาณ 3.5 ล้านบาท) ส่วนรุ่นท็อปเริ่มที่ 1,018,000 หยวน (ราว 5 ล้านบาท) แม้จะยังถือว่าเป็นรถหรูราคาแพง แต่ก็ถูกกว่าคู่แข่งยุโรปอย่างชัดเจน เช่น Mercedes-Maybach S-Class ซึ่งเริ่มต้นที่ 1,468,000 หยวน (ราว 7 ล้านบาท) และ Rolls-Royce Ghost ที่เริ่มต้นสูงถึง 4.2 ล้านหยวน (ราว 21 ล้านบาท)

เมื่อเทียบกับราคาแล้ว ผู้บริโภคจีนได้รับรถที่คุ้มค่าในหลายมิติ ก่อนอื่นเลยคือขนาดตัวรถที่ใหญ่โต S800 มีความยาว 5,480 มม. กว้าง 2,000 มม. สูง 1,536 มม. และฐานล้อยาวถึง 3,370 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับ Mercedes S-Class แต่ในขณะที่ S-Class มีดีไซน์ที่ค่อนข้างสุภาพ S800 กลับมาพร้อมลุคที่โอ่อ่ากว่าเห็นได้ชัด

ห้องโดยสารของ S800 ก็น่าประทับใจเช่นกัน ติดตั้งหน้าจอมาตรวัดดิจิทัล จออินโฟเทนเมนต์ขนาด 15.6 นิ้ว จอผู้โดยสารขนาด 16 นิ้ว พร้อมจอ Head-Up ขนาดใหญ่, แท่นชาร์จไร้สาย 2 จุด และระบบเสียงจัดเต็มถึง 43 ลำโพง โดยมีให้เลือกทั้งแบบ 4 ที่นั่งพร้อมเบาะกัปตันด้านหลัง หรือแบบ 5 ที่นั่งตามปกติ

ด้านขุมพลัง S800 มีให้เลือกทั้งเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนและเวอร์ชัน Range-Extended (EREV) รุ่น BEV ใช้แบตเตอรี่ขนาด 95 kWh จับคู่มอเตอร์คู่ให้พลัง 523 แรงม้า ขณะที่เวอร์ชัน EREV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรทำหน้าที่เป็นเจนเนอเรเตอร์เท่านั้น จับคู่กับแบตเตอรี่ 65 kWh และชุดมอเตอร์คู่กำลังเท่ากัน สำหรับสายแรงยังมีรุ่นสามมอเตอร์ที่ให้พลังถึง 852 แรงม้า

Maextro S800 กำลังกลายเป็นทางเลือกใหม่ของผู้บริโภคจีนที่ต้องการความหรูหราแบบรถยุโรปในราคาที่เข้าถึงได้ โดยไม่ต้องลดทอนฟีเจอร์หรือดีไซน์ ซึ่งอาจกลายเป็นคู่แข่งสำคัญของแบรนด์ตะวันตกในตลาดที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

ที่มา Carscoops