โชคช่วยเต็มๆ...Kimi ฉวยจังหวะ VSC แซง Norris รับแชมป์ ทิ้งห่างคะแนนนำ ศึกรถแข่ง F1 2026 สนามที่ 14 สนามใหม่ Madring ในสเปน

โดย : พิสน ลีละหุต
14 ก.ย. 69 17:05
1,003 อ่าน

จังหวะเดียวเปลี่ยนเกม เมื่อ Kimi Antonelli ฉวยโอกาสเข้าพิตช่วง Virtual Safety Car ได้เปรียบเรื่อง Track Position แซงหน้า Lando Norris ที่ครองความได้เปรียบมาตลอดการแข่งขัน คว้าแชมป์สนามใหม่ Madring ไปครอง เป็นชัยชนะที่ 8 ของฤดูกาล พร้อมทิ้งห่างคะแนนสะสมนำเพื่อนร่วมทีม George Russell ไปถึง 81 คะแนน ในศึกรถแข่งสูตร 1 หรือ F1 สนามที่ 14 ของฤดูกาล 2026 ที่ประเทศสเปน

การแข่งขันรถสูตร 1 หรือ F1 ในสุดสัปดาห์นี้ เป็นสนามที่ 14 ของฤดูกาลแข่งขันประจำปี 2026 กับรายการ FORMULA 1 TAG HEUER GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2026 ที่สนาม Madring ในกรุงมาดริด ประเทศสเปน ถือเป็นสนามใหม่ที่เพิ่งเปิดใช้งานครั้งแรกในปฏิทิน F1 โดยผลการแข่งขันรอบคัดเลือกนั้น Lando Norris ของทีม McLaren ทำเวลาได้ดีที่สุด คว้าตำแหน่ง Pole-Position ไปครอง ตามมาด้วย Kimi Antonelli ของทีม Mercedes ในอันดับที่ 2 และ Max Verstappen ของทีม Red Bull Racing ได้ออกตัวในอันดับที่ 3 นำหน้ารถ Ferrari ทั้งสองคันของ Lewis Hamilton และ Charles Leclerc รวมถึง George Russell ของทีม Mercedes ที่ยอมรับว่ายางร้อนเกินไปทำให้ทำผลงานได้ไม่เต็มที่ตลอดสุดสัปดาห์

เมื่อไฟปล่อยตัวดับลง Antonelli พยายามแซง Norris เข้าโค้งแรกจากด้านใน แต่ต้องตัดโค้งชิเคนออกนอกสนามถึง 2 ครั้ง ทำให้ Norris ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้
จากนั้น Verstappen ฉวยจังหวะแซง Antonelli ขึ้นมาอยู่อันดับที่ 2 ได้สำเร็จที่โค้ง Bunker แต่ Hamilton ไม่พอใจที่ถูก Verstappen แซงหน้าไปก่อนหน้านี้ จนทีม Red Bull ต้องสั่งให้ Verstappen คืนตำแหน่งให้ Hamilton เพื่อหลีกเลี่ยงโทษปรับ
รอบที่ 7 ปัญหาระบบเบรกของ Hamilton เริ่มแสดงอาการหนัก จนทีม Ferrari ตัดสินใจถอนรถออกจากการแข่งขัน ระหว่างนี้ Norris สร้างช่องว่างนำ Antonelli ไปได้ถึง 4.5 วินาที
ช่วงกลางคัน Lance Stroll ของทีม Aston Martin มีปัญหาเบรกจนรถหยุดนิ่งที่โค้ง 20 กรรมการต้องนำรถ Virtual Safety Car ออกมาคุมสนามทันที
จังหวะ VSC นี้เอง ทีม Mercedes และ Red Bull ฉวยโอกาสเรียก Antonelli, Russell และ Verstappen เข้าพิตเปลี่ยนยางพร้อมกัน แต่ Norris ไม่ทันได้เข้าพิตในช่วงเวลาดังกล่าว
เมื่อ Norris เข้าพิตภายหลัง นี่คือจังหวะเตะถ้วยแชมป์ไปให้ Kimi เพราะเป็นช่วงที่ VSC ยกเลิกพอดี แถมทีม McLaren ดันเปลี่ยนยางช้าถึง 7 วินาที ทำให้อันดับหล่นไปอยู่ที่ 5 ตามหลัง Leclerc ที่ยังไม่เข้าพิตและกลายเป็นผู้นำการแข่งขันไปโดยปริยาย
Leclerc นำหน้าอยู่นานหลายรอบ โดยหวังพึ่ง Safety Car เพื่อรักษาตำแหน่ง ก่อนจะยอมเข้าพิตในรอบที่ 48 ปลดปล่อยให้ Antonelli, Verstappen และ Norris ต่อสู้กันเพื่อชัยชนะในรอบท้ายๆ
Antonelli เร่งจังหวะตัวเองทันที ทิ้งห่าง Verstappen ที่ต้องรับมือแรงกดดันจาก Norris ที่ไล่ตามมาติดๆ แม้ Norris จะพยายามแซงที่โค้ง 5 แต่ก็ไม่สามารถขยับขึ้นไปแซง Verstappen ได้ในช่วงโค้งสุดท้าย

สุดท้าย Antonelli คว้าชัยชนะไปด้วยส่วนต่าง 4.2 วินาทีจากคู่แข่งที่ใกล้ที่สุด นับเป็นชัยชนะที่ 8 ของฤดูกาลนี้ ทำให้คะแนนสะสมชิงแชมป์โลกทิ้งห่างเพื่อนร่วมทีมอย่าง Russell ไปถึง 81 คะแนน ส่วน Verstappen รับอันดับที่ 2 และ Norris ต้องยอมรับอันดับที่ 3 ไปอย่างเสียไม่ได้ ด้าน Leclerc และ Russell ตามมาในอันดับที่ 4 และ 5