Lexus IS โฉมอัปเดตปี 2026 เปิดตัวในญี่ปุ่น พร้อมรุ่นพิเศษที่คุณไม่มีโอกาสได้ใช้

แม้ Lexus IS จะไม่ใช่รถรุ่นใหม่ แต่ซีดานสปอร์ตขนาดกะทัดรัดคันนี้ก็ยังไม่ยอมปล่อยให้ตัวเองตกยุคง่าย ๆ นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2013 Lexus เลือกต่ออายุให้ IS ด้วยการอัปเดตอย่างต่อเนื่อง และล่าสุดในปี 2026 ตลาดญี่ปุ่นก็ได้ต้อนรับเวอร์ชันปรับโฉมใหม่อย่างเป็นทางการ พร้อมไฮไลต์สำคัญคือรุ่นพิเศษเฉพาะประเทศญี่ปุ่นที่ใช้ชื่อว่า F Sport Mode Black V

การปรับโฉมครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจาก Lexus ทำเฟซลิฟต์ IS ในหลายตลาดทั่วโลก รวมถึงสหรัฐอเมริกา โดยเวอร์ชันญี่ปุ่นได้รับชุดอัปเกรดเดียวกัน หนึ่งในจุดเปลี่ยนที่สำคัญคือระบบพวงมาลัยไฟฟ้าใหม่ ที่ถูกปรับจูนเพื่อให้การตอบสนองและฟีดแบ็กดีขึ้น ตอบโจทย์การขับขี่สไตล์สปอร์ตมากกว่าเดิม

ในด้านดีไซน์ภายนอก Lexus ปรับรายละเอียดเล็กน้อยให้ตัวรถดูคมขึ้น โดยเฉพาะด้านหน้าที่ดูเฉียบกว่าเดิม ขณะที่รุ่น F Sport จะได้สปอยเลอร์หลังดีไซน์ใหม่ ช่วยเสริมบุคลิกให้ตัวรถดูดุดันและสปอร์ตมากขึ้น แม้ภาพรวมของ Lexus IS จะยังดูไม่ล้าสมัย แต่เมื่อพูดถึงห้องโดยสารแล้ว รุ่นก่อนหน้านี้เริ่มตามไม่ทันคู่แข่ง

สำหรับปี 2026 Lexus จึงเน้นการยกระดับภายในอย่างจริงจัง ห้องโดยสารได้รับหน้าจออินโฟเทนเมนต์ใหม่ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาดเท่ากัน คอนโซลหน้าและอุโมงค์เกียร์ถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด ทำให้บรรยากาศภายในดูทันสมัยและใกล้เคียงมาตรฐานรถยุคปัจจุบันมากขึ้น

ตลาดญี่ปุ่นยังได้สิทธิพิเศษด้วยรุ่น F Sport Mode Black V ซึ่งเป็นรุ่นเฉพาะประเทศ ชูจุดเด่นด้วยล้ออัลลอยฟอร์จ BBS คาลิเปอร์เบรกสีแดง และการตกแต่งภายในด้วยวัสดุอัลตร้าซูเอดอย่างเต็มรูปแบบ ทั้งเบาะนั่ง คอนโซลกลาง และแผงประตู ช่วยยกระดับความพรีเมียมและสปอร์ตไปอีกขั้น ราคาของ Lexus IS300h รุ่นปรับโฉมในญี่ปุ่นเริ่มต้นที่ 5.8 ล้านเยน หรือราว 40,000 ดอลลาร์สหรัฐ และขยับขึ้นไปถึง 6.75 ล้านเยน หรือประมาณ 46,500 ดอลลาร์ สำหรับรุ่น F Sport Mode Black V

นอกจากรุ่นจากโรงงานแล้ว Lexus ยังเปิดตัวอุปกรณ์ตกแต่งจาก TRD สำหรับ IS โฉมใหม่แบบจัดเต็ม ไม่ว่าจะเป็นลิ้นกันชนหน้า กระจกมองข้างดีไซน์สปอร์ต สเกิร์ตข้างที่ช่วยปรับการไหลของอากาศ รวมถึงดิฟฟิวเซอร์หลังและปลายท่อไอเสียใหม่ที่เพิ่มความดุดันให้ตัวรถ

ในด้านสมรรถนะ TRD ยังมีอุปกรณ์ที่มากกว่าความสวยงาม ด้วยแดมเปอร์เสริมสมรรถนะที่ติดตั้งบริเวณท้ายรถ ช่วยเพิ่มความคมของพวงมาลัย ลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน รวมถึงชุดค้ำตัวถังด้านล่างสำหรับผู้ที่ต้องการความแข็งแกร่งในการขับขี่มากยิ่งขึ้น

แม้ Lexus IS จะเดินทางมาไกลกว่าทศวรรษ แต่การอัปเดตครั้งนี้ก็พิสูจน์ชัดว่า Lexus ยังไม่พร้อมปล่อยซีดานสปอร์ตคันนี้ออกจากเกมง่าย ๆ โดยเฉพาะตลาดญี่ปุ่นที่ได้รุ่นพิเศษและออปชันที่หลายประเทศไม่มีโอกาสสัมผัส

ที่มา Carscoops