Porsche ยอมรับพลาดครั้งใหญ่กับ Macan เตรียมคืนชีพ SUV เครื่องยนต์สันดาปภายใต้ชื่อใหม่

กระแสการปรับแผนรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเกิดขึ้นกับผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมาก บางค่ายอาจดูไม่แปลกนักที่ต้องถอยกลับจากแผน EV ที่เร่งเกินไป แต่กรณีของ Porsche กลับสร้างความประหลาดใจไม่น้อย เมื่อแบรนด์รถสปอร์ตหรูจากเยอรมนีออกมายอมรับตรง ๆ ว่าการตัดสินใจเปลี่ยน Macan ให้เป็นรถไฟฟ้าล้วนเพียงทางเลือกเดียว คือความผิดพลาด

Oliver Blume อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Porsche ซึ่งก้าวลงจากตำแหน่งเมื่อต้นปี 2026 เปิดเผยกับสื่อเยอรมัน Frankfurter Allgemeine Zeitung ว่า การตัดสินใจในปี 2019 ที่ยุติการทำตลาด Macan เครื่องยนต์สันดาป และเดินหน้าสู่ Macan ไฟฟ้าล้วน เป็นการประเมินตลาดที่คลาดเคลื่อน โดยกล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า “เราคิดผิดเกี่ยวกับ Macan”

แม้ในช่วงเปิดตัว Macan EV เมื่อต้นปี 2024 จะมีเสียงคัดค้านจากแฟนพันธุ์แท้ของแบรนด์ แต่หลายฝ่ายมองว่าลูกค้า Macan จำนวนมากให้ความสำคัญกับตราสัญลักษณ์ Porsche มากกว่ารูปแบบขุมพลัง อย่างไรก็ตาม ความต้องการรถ EV ระดับหรูที่เริ่มชะลอตัว ราคาที่สูง และอุปสรรคด้านกฎระเบียบในหลายตลาด ทำให้ Macan ไฟฟ้าไม่ประสบความสำเร็จอย่างที่คาดไว้

Blume ยอมรับว่า หากพิจารณาจากข้อมูลในเวลานั้น Porsche ก็คงตัดสินใจไม่ต่างจากเดิม แต่สถานการณ์ในปัจจุบันเปลี่ยนไปอย่างชัดเจน ส่งผลให้แบรนด์ต้องปรับกลยุทธ์ใหม่ โดยหันกลับมาให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์สันดาปและระบบไฮบริดอีกครั้ง

แนวทางแก้ไขของ Porsche คือการพัฒนา SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปและระบบไฮบริด ทำตลาดในตำแหน่งเดียวกับ Macan เดิม แต่จะไม่ใช้ชื่อ Macan อีกต่อไป โดยรถรุ่นใหม่นี้มีกำหนดเปิดตัวไม่เกินปี 2028 และจะอยู่ต่ำกว่า Cayenne ในสายผลิตภัณฑ์ คาดว่าจะพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Premium Platform Combustion ของกลุ่ม Volkswagen ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับ Audi Q5

Blume ระบุว่ารถรุ่นใหม่นี้จะมีบุคลิก “Porsche อย่างแท้จริง” และถูกออกแบบให้แตกต่างจาก Macan EV อย่างชัดเจน เพื่อแยกกลุ่มลูกค้าและแนวคิดของผลิตภัณฑ์ออกจากกัน

นอกจากนี้ Porsche ยังยืนยันว่าไม่ใช่แค่ Macan เท่านั้นที่มีการทบทวนแผนงาน โดยรถสปอร์ตตระกูล 718 ซึ่งเดิมตั้งใจจะเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าล้วนในอนาคต ก็จะยังคงมีทางเลือกเครื่องยนต์สันดาปและไฮบริดเช่นกัน

เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่า แม้แต่แบรนด์ระดับโลกที่มีภาพลักษณ์ชัดเจนอย่าง Porsche ก็อาจอ่านทิศทางตลาดผิดพลาดได้เช่นกัน แต่ในท้ายที่สุด ผู้บริโภคอาจเป็นฝ่ายได้ประโยชน์ เพราะจะมี Porsche ให้เลือกหลากหลายรูปแบบมากขึ้นกว่าเดิม

ที่มา Carscoops