รถใหม่รถไฟฟ้า Porsche Taycan Turbo GT แรงสุด 1,092 แรงม้า

ล่าสุด Porsche ได้เปิดตัวรถไฟฟ้าใหม่ในซีรีส์ Porsche Taycan ปี 2025 นามว่า Porsche Taycan Turbo GT ที่สนามลากูนา เซคา ในเมืองมอนเทอเรย์ รัฐแคลิฟอร์เนีย

รถใหม่รถไฟฟ้า Porsche Taycan Turbo GT เด่นมาด้วยพละกำลัง 1,092 แรงม้า (815 กิโลวัตต์ / 1,108 PS) และมาพร้อมการอัพเกรดตามหลักอากาศพลศาสตร์และแชสซีส์หลายจุด 

เพื่อความเป็นรุ่น GT ของ Porsche มีแพ็คเกจเสริม Weissach ที่ช่วยลดน้ำหนักด้วยการนำเบาะหลังออกและแทนที่ด้วยแผงกั้นคาร์บอนไฟเบอร์ ที่เน้นหวดในสนามแข่งแบบสองที่นั่ง แน่นอนว่ามีการปรับปรุงระบบส่งกำลังด้วยมอเตอร์คู่ที่ใช้ในไทคานน์ เทอร์โบ เอส วิศวกรของปอร์เช่ได้รวมมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังแบบใหม่ที่ควบคุมโดยพัลส์อินเวอร์เตอร์ที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยใช้ซิลิคอนคาร์ไบด์เป็นวัสดุเซมิคอนดักเตอร์ นอกจากนี้ ยังปรับปรุงอัตราส่วนการส่งกำลังและเสริมความทนทานของกระปุกเกียร์อีกด้วย

ทำให้ผลลัพธ์ที่ได้คือกำลังรวมสูงถึง 777 แรงม้า (580 กิโลวัตต์ / 789 แรงม้า) เมื่อเปิดใช้งานระบบควบคุมการปล่อยตัว พละกำลังจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,019 แรงม้า (760 กิโลวัตต์ / 1,033 PS) และสูงสุดที่ 1,092 แรงม้า (815 กิโลวัตต์ / 1,108 แรงม้า) เป็นเวลาสองวินาที

ตัวเลขเหล่านี้ทำให้ Taycan Turbo GT เป็นรถปอร์เช่ที่ผลิตในซีรีส์ที่ทรงพลังที่สุด พร้อมแรงบิดมากระดับ 1,340 นิวตันเมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-97 กม./ชม.) ได้ภายใน 2.2 วินาทีหรือ 2.1 วินาทีด้วยแพ็คเกจเสริม Weissach อัตราเร่ง 0-124 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-200 กม./ชม.) เสร็จสิ้นภายใน 6.6 วินาทีหรือ 6.4 วินาที ตามลำดับ ในขณะที่ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 190 ไมล์ต่อชั่วโมง (306 กม./ชม.)

และในโหมด Attack Mode ที่จะปลดล็อกกำลังพิเศษ 160 แรงม้า (120 กิโลวัตต์ / 163 แรงม้า) เป็นเวลา 10 วินาที ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักแข่ง Formula E ทำให้ Attack Mode จะให้พลังขับเคลื่อนที่ชัดเจนยิ่งขึ้น และเปิดใช้งานและปิดใช้งานได้ง่ายขึ้น

ภายนอกของรถนั้นดุดันอย่างชัดเจน มีชุดแต่งรอบคันที่ออกแบบใหม่ สปอยเลอร์หลังแบบปรับได้พร้อมแผ่นปิด Gurney ที่ได้รับการเสริมด้วยตัวแยกส่วนที่โดดเด่นซึ่งมี “แอโรเบลด” ในตัว พร้อมกับการรักษาดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังในลักษณะเดียวกัน สร้างแรงกดรวม 220 กก. (485 ปอนด์)

ตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ที่เสา B ซึ่งเข้ากันกับสเกิร์ตข้างและฝาครอบกระจกมองข้าง สีตัวถังมีให้เลือกหกสี รวมถึง Pale Blue Metallic และ Purple Sky Metallic ใหม่ และลูกค้าสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมด้วยสติ๊กเกอร์หรือผ่านโปรแกรมเสริมสีตามตัวอย่างที่นำเสนอโดยแผนก Porsche Exclusive Manufaktur

ส่วนของล้อนั้นมากับล้อฟอร์จน้ำหนักเบาชุดใหม่ขนาด 21 นิ้ว ซี่ล้อยังได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อเพิ่มการระบายความร้อนของเบรกเซรามิก คาลิปเปอร์ Victory Gold ระบบเบรกเสริมแรงนี้เสริมด้วยการปรับแต่งเฉพาะ Turbo GT สำหรับระบบกันสะเทือน Porsche Active Ride มาตรฐาน

ภายในห้องโดยสารธีมสีเข้มสามารถเลือกตกแต่งด้วยโทนสีที่ตัดกันด้วยสีฟ้า Volt Blue หรือ GT Silver ใช้เบาะ Race-Tex และหนังสีดำสำหรับเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ปรับได้ 18 ทิศทาง และพวงมาลัย GT Sport สัญลักษณ์ Turbo GT สามารถพบได้บนพนักพิงศีรษะและคอนโซลกลาง

พิเศษยิ่งขึ้นด้วยแพ็คเกจ Weissach ที่จะมีการถอดเบาะหลัง นาฬิกาอะนาล็อก พรมปูพื้นและท้ายรถ และวัสดุฉนวนออกเพื่อลดน้ำหนักได้มากที่สุด ยังเลือกใช้พอร์ตชาร์จแบบควบคุมด้วยมือเพียงช่องเดียวที่ด้านผู้โดยสารและวัสดุท้ายรถที่เบากว่าอีกด้วย และ Sound Package Plus ยังทิ้งระบบเสียงเซอร์ราวด์ Bose ไปใช้กระจกกันเสียงและความร้อนแบบพิเศษ มาตรการเหล่านี้ทำให้ Taycan Turbo GT มีน้ำหนักเบากว่า Taycan Turbo S ถึง 157 ปอนด์ (71 กก.)

รถไฟฟ้า Porsche Taycan Turbo GT พร้อมแพ็คเกจ Weissach ก็ได้รับตำแหน่งรถยนต์ที่ผลิตในซีรีส์พลังงานไฟฟ้าที่เร็วที่สุด ที่สนาม Weathertech Raceway Laguna Seca ด้วยเวลาต่อรอบที่ 1:27.87

และเมื่อมกราคม ปี 2024 รถต้นแบบรุ่นก่อนการผลิตจริงของ Porsche Taycan Turbo GT ยังสามารถทำเวลาต่อรอบได้อย่างน่าทึ่งที่ 7:07.55 ที่สนาม Nürburgring และได้รับสมญานามว่าเป็น “ระบบส่งกำลังสี่ประตูที่เร็วที่สุดในบรรดาระบบส่งกำลังทุกประเภท” สนนราคารถ ราคาเริ่มต้นที่ 230,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 8.17 ล้านบาท

ที่มา carscoops