Volkswagen เตือนเจ้าของ ID.4 กว่า 670 คัน ให้จอดรถกลางแจ้งทันทีหลังชาร์จ หลังพบความเสี่ยงไฟไหม้แบตเตอรี่

Volkswagen ต้องออกประกาศเตือนด้านความปลอดภัยครั้งสำคัญถึงเจ้าของรถไฟฟ้า ID.4 หลายร้อยราย หลังพบปัญหาแบตเตอรี่ที่อาจนำไปสู่การเกิดไฟไหม้ โดยการเรียกคืนล่าสุดครอบคลุมรถรุ่นปี 2023 และ 2024 รวมทั้งหมด 670 คัน ซึ่งถูกระบุว่ามีความเสี่ยงจากตำแหน่งอิเล็กโทรดภายในแบตเตอรี่ที่คลาดเคลื่อน

สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ ระบุว่า Volkswagen รับรู้ปัญหาครั้งแรกในเดือนมกราคม 2024 เมื่อรถ ID.4 คันหนึ่งเกิดไฟไหม้ระหว่างการใช้งานเครื่องชาร์จ DC Fast Charge เหตุการณ์ดังกล่าวนำไปสู่การสอบสวนอย่างเป็นทางการ และต่อมาในเดือนกรกฎาคมปีเดียวกัน มีรายงานรถอีกคันเกิดไฟไหม้ขณะจอดอยู่เฉย ๆ

หลังจากนั้นยังมีเหตุไฟไหม้เพิ่มเติมอีกหลายครั้ง โดยเกิดขึ้นในเดือนตุลาคมและธันวาคม 2024 ซึ่งในกรณีหลัง รถกำลังถูกขับขี่อยู่ในขณะเกิดเหตุ ข้อมูลเหล่านี้ทำให้การหาสาเหตุที่แท้จริงเป็นไปได้ยาก เนื่องจากลักษณะเหตุการณ์และสภาพแบตเตอรี่ในแต่ละกรณีแตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม Volkswagen และซัพพลายเออร์สามารถระบุได้ว่าแหล่งที่มาของปัญหาอยู่ที่แบตเตอรี่แรงดันสูง และพบอิเล็กโทรดที่เลื่อนตำแหน่งภายในแบตเตอรี่บางลูก

ต่อมาในเดือนสิงหาคม 2025 มีรายงานไฟไหม้เป็นครั้งที่ห้า โดยเกิดขึ้นขณะชาร์จด้วย DC Fast Charger การตรวจสอบเชิงลึกด้วยการแยกชิ้นส่วนและการสแกน CT ยืนยันว่าอิเล็กโทรดที่เคลื่อนตำแหน่งเป็นปัญหาที่พบในหลายกรณีก่อนหน้านี้ ส่งผลให้ Volkswagen ออกคำสั่งเรียกคืนในเดือนธันวาคม 2025 และมีการขยายขอบเขตเพิ่มเติมในเวลาไม่ถึงสองสัปดาห์ หลังพบแบตเตอรี่ที่มีความบกพร่องเพิ่มขึ้น

การตรวจสอบยังไม่จบเพียงเท่านั้น เมื่อ SK Battery America พบปัญหาด้านกระบวนการผลิตอีกรูปแบบหนึ่งที่อาจทำให้อิเล็กโทรดภายในแบตเตอรี่เคลื่อนตำแหน่งได้ แม้จะยังไม่มีรายงานเหตุไฟไหม้จากปัญหานี้โดยตรง แต่ทั้งสองบริษัทตัดสินใจเรียกคืนรถเพิ่มเติมเพื่อความปลอดภัย

Volkswagen ระบุว่ารถทุกคันที่อยู่ในการเรียกคืนครั้งนี้มีความเสี่ยงทั้งหมด และได้ออกคำเตือนให้เจ้าของรถ “จอดรถกลางแจ้งทันทีหลังการชาร์จ และหลีกเลี่ยงการชาร์จรถในอาคารหรือชาร์จทิ้งไว้ข้ามคืน” จนกว่าการแก้ไขจะแล้วเสร็จ นอกจากนี้ยังแนะนำให้หลีกเลี่ยงการใช้ DC Fast Charger และจำกัดระดับการชาร์จแบตเตอรี่ไม่เกิน 80 เปอร์เซ็นต์

แม้จะสร้างความไม่สะดวกอย่างมากต่อผู้ใช้งาน แต่ Volkswagen ระบุว่ามาตรการเหล่านี้จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการเกิดไฟไหม้ โดยแนวทางแก้ไขหลักคือการเปลี่ยนโมดูลเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงใหม่

นอกจากนั้น ยังมีการเรียกคืนอีกกรณีหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับ ID.4 รุ่นปี 2023 ถึง 2025 รวม 43,881 คัน จากปัญหาแบตเตอรี่ที่อาจเกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเป็นการเรียกคืนเพื่อครอบคลุมเหตุการณ์ที่อยู่นอกช่วงหมายเลขตัวรถของกรณีอิเล็กโทรดเคลื่อนตำแหน่ง อย่างไรก็ตาม Volkswagen ยอมรับว่ายังไม่สามารถระบุสาเหตุที่ชัดเจนได้

บริษัทเตือนว่าในบางกรณีที่เกิดขึ้นได้ยาก แบตเตอรี่อาจเกิดภาวะ thermal propagation ซึ่งอาจลุกลามจนกลายเป็นไฟไหม้รถในที่สุด การวิเคราะห์ล่าสุดชี้ว่าความคลาดเคลื่อนบางอย่างในกระบวนการผลิตของซัพพลายเออร์อาจทำให้แบตเตอรี่เกิดการคายประจุด้วยตัวเอง หากรถคันใดได้รับผลกระทบ ผู้ใช้จะสังเกตได้จากระยะทางขับขี่ที่ลดลงหรือสมรรถนะที่ด้อยลง

ภายใต้การเรียกคืนนี้ ช่างเทคนิคของ Volkswagen จะทำการตรวจสุขภาพแบตเตอรี่ ติดตั้งซอฟต์แวร์ตรวจจับการคายประจุแบบใหม่ และอาจเปลี่ยนแบตเตอรี่บางชุดตามผลการตรวจสอบ โดยคาดว่ามีเพียงประมาณ 1 เปอร์เซ็นต์ของรถที่เรียกคืนทั้งหมด หรือราว 439 คัน ที่อาจมีความบกพร่องดังกล่าว

ที่มา Carscoops