รถเล็กพลิกเกม EV คันจิ๋วอาจกลายเป็นหมัดเด็ดของ Buick บุกตลาดจีน

ในวาระครบรอบ 28 ปีของความร่วมมือระหว่าง SAIC และ GM ทั้งสองบริษัทเลือกฉลองแบบเรียบง่าย ไม่ใช่ด้วยซูเปอร์คาร์ แต่ด้วยรถคอนเซ็ปต์ชื่อว่า Gen-Z Explorer แฮทช์แบ็คพลังงานไฟฟ้าที่ชี้ทิศทางอนาคตของการเดินทางในจีน

แม้จะไม่เร้าใจแบบรถสปอร์ต แต่รุ่นโปรดักชันที่ลือกันว่าอาจเปิดตัวภายใต้แบรนด์ลูก Electra ของ Buick ก็อาจเป็นหมากสำคัญในการแทรกตัวเข้าสู่กระแส EV ที่เติบโตอย่างรวดเร็วในจีน

รถคันนี้ถูกออกแบบโดยศูนย์ PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนด้านการออกแบบของ SAIC และ GM โดย Gen-Z Explorer มีขนาดใกล้เคียงกับ Nio Firefly แต่แตกต่างจากรถอื่น ๆ ในไลน์ของ Buick หรือ GM อย่างสิ้นเชิง ซึ่งนั่นอาจกลายเป็นจุดแข็งที่ช่วยให้เข้าถึงผู้ใช้งานได้กว้างขึ้น

แม้ดีไซน์จะดูเรียบง่าย แต่รายละเอียดบางอย่างกลับน่าสนใจไม่น้อย ทั้งไฟ LED ขนาดเล็กนับพันดวงบริเวณด้านหน้าและท้ายรถที่สามารถแสดงภาพหรือข้อความได้ และยังใช้ดีไซน์แบบ 3 ประตูที่ต่างจาก Firefly ที่เป็น 5 ประตู แต่เวอร์ชันขายจริงอาจเปลี่ยนเป็น 5 ประตูเพื่อความเหมาะสมในการใช้งาน

ไฮไลต์ที่แท้จริงอยู่ที่ขุมพลัง สื่อจีนรายงานว่าเจ้า Gen-Z Explorer ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งทั้งหน้าและหลัง ให้พละกำลังรวมถึง 644 แรงม้า (480 กิโลวัตต์) แรงกว่าทั้ง Hyundai Ioniq 5 N และ Renault 5 Turbo 3E ตัวแรง พร้อมอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ของมันยังมีความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 350 Wh/kg แม้ยังไม่ระบุขนาดความจุ แต่สามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,200 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และหากใช้ระบบไฟ 800 โวลต์ จะสามารถเติมระยะทาง 600 กม. ได้ในเวลาเพียง 10 นาทีเท่านั้น พร้อมรองรับการชาร์จแบบไร้สายอีกด้วย

แม้ตอนนี้จะยังไม่มีแผนการผลิตชัดเจน แต่หากเข้าสู่สายการผลิตจริง รถรุ่นนี้น่าจะขายภายใต้แบรนด์ไฟฟ้าใหม่ของ Buick อย่าง Electra ในตลาดจีนเป็นหลัก

ที่มา Carscoops