เมื่อ FIA ประกาศรับรองกฎเครื่องยนต์รถแข่ง F1 ใหม่ 7 ข้อที่ควรรู้มีอะไรบ้าง?

  • โดย : พิสน ลีละหุต
  • 18 ส.ค. 65 00:00
  • 5,730 อ่าน

เมื่อวันที่ 17 สิงหาคมที่ผ่านมา ทางผู้ดูแลการแข่งขันรถสูตร 1 หรือ F1 อย่าง FIA ได้ทำการประกาศการใช้เครื่องยนต์ใหม่สำหรับการแข่งขันในปี 2026 ออกมาแล้ว วันนี้เรามาสรุปข้อมูลที่ควรทราบ 7 ข้อกันดีกว่าครับ

F1

1. ใช้เชื้อเพลิงแบบหมุนเวียนเท่านั้น

ที่ผ่านมา รถแข่ง F1 ใช้เชื้อเพลิงเป็นน้ำมันที่ถูกกลั่นมาจากน้ำมันดิบเท่านั้น ซึ่งจะเป็นตัวปล่อยมลพิษออกไปสู่อากาศไม่ใช่น้อยเลย ดังนั้นเพื่อให้เดินทางสู่ Net Zero Carbon 2030 จึงมีการประกาศให้ใช้เชื้อเพลิงชนิดใหม่ ที่ผลิตมาจากขยะเหลือใช้, วัสดุที่ไม่ใช่อาหาร หรือแม้กระทั่งการกลั่นมาจากบรรยากาศ ให้กลายเป็นเชื้อเพลิงที่เผาไหม้และให้พลังงานสูงได้ จากการคิดค้นของ ARAMCO ผู้สนับสนุนใหญ่ของทาง F1 นั่นเอง

2. เพิ่มกำลังของไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอีก 3 เท่าตัว

ปัจจุบันในเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเทอร์โบ Hybrid มีการส่งกำลังจากระบบไฟฟ้ากำลังสูง 120 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 160 แรงม้า แต่สำหรับเครื่องยนต์ยุคใหม่ปี 2026 จะมีการเพิ่มกำลังจากระบบไฟฟ้าให้เป็น 350 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 469 แรงม้าเลยทีเดียว

F1

3. สร้างพละกำลังเกิน 1,000 แรงม้า ด้วยเชื้อเพลงที่ลดลง

เมื่อมีการเพิ่มกำลังไฟฟ้าแล้ว ก็ต้องมีการลดกำลังของเครื่องยนต์ลง แต่จะยังมีกำลังแรงม้าสูงเกินกว่า 1,000 ตัวอย่างแน่นอน ทั้งนี้เพราะต้องการลดเชื้อเพลิงในการแข่งขันแต่ละครั้งให้ลดลงอีก ซึ่งในปี 2013 ในการแข่งขันแต่ละครั้ง จะต้องใช้เชื้อเพลิงรวมประมาณ 160 กิโลกรัม และลดลงเป็น 100 กิโลกรัมในปี 2020 และมีการประเมินล่วงหน้าเอาไว้ว่า ในการแข่งขันฤดูกาล 2026 จะมีการใช้เชื้อเพลิงเหลือเพียง 70 กิโลกรัมเท่านั้น

4. รถ F1 จะปลอดภัยมากขึ้น

ชุด MGU-K หรือ Kinetic Motor Generator Unit ที่ช่วยผลิตและส่งกำลังไฟฟ้าเพื่อเพิ่มพลังให้กับเครื่องยนต์ จะถูกปรับตำแหน่งการติดตั้งใหม่ให้ยึดติดอยู่กับแชสซี ถัดจากชุดที่เป็นแบตเตอรี่, อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงดันสูง ซึ่งถูกบรรจุอยู่ในกล่องที่แข็งแรง ทั้งนี้เพื่อให้รถปลอดภัยมากที่สุดในช่วงที่เกิดอุบัติเหตุนั่นเอง

F1

5. งบประมาณลดลง แต่การสร้างสรรค์นวัตกรรมยังมีอย่างต่อเนื่อง

งบประมณในการทำทีม F1 ของแต่ละทีม จะลดลง แต่การสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ยังคงต้องมีอยู่อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงมีการห้ามใช้วัสดุที่มีราคาสูง เพื่อลดค่าใช้จ่ายลง มีการลดชั่วโมงการทดสอบบน Dyno ลง เพื่อบีบให้ทางทีมหันมาพัฒนาเรื่องการจ่ายกำลังผ่านระบบไฟฟ้าให้เพิ่มมากขึ้นเพื่อให้รถวิ่งได้เร็วขึ้น และการคิดค้นนี้จะช่วยนำไปใช้กับรถยนต์ทั่วไปในอนาคตได้อีกด้วย ส่วนการจำกัดการใช้เครื่องยนต์ของแต่ละทีม จะยังอยู่ที่ 3 ชุด/ฤดูกาบลเช่นเดิม ยกเว้นในปี 2026 ที่จะเพิ่มให้เป็น 4 ชุดชั่วคราว

6. ความท้าทายที่มากขึ้นของนักขับ

หลังจากการประกาศของกฎเครื่องยนต์รูปแบบใหม่ ที่มีการเอาระบบซับซ้อนของเครื่องยนต์ออกไปบ้างเช่น MGU-H หรือ Motor Generator Unit-Heat ถูกถอดออกไป ทำให้อาการ Turbo Lag เกิดขึ้นได้แล้วทำให้ช่วงออกจากโค้ง ตัวรถจะควบคุมได้ยากมากขึ้น จึงเป็นเรื่องท้าทายให้กับทั้งนักแข่งในการควบคุมรถ และทีมที่ต้องวางแผนให้ดีมากขึ้น ว่าควรจะนำพลังงานจากไฟฟ้ามาใช้งานในช่วงไหนดี

F1

7. รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

Formula 1 มุ่งมั่นที่จะรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมให้มากขึ้น ตามเป้าหมายที่เคยตั้งไว้ผ่านโครงการ Net Zero Carbon 2030 จึงมีการเลือกใช้วัสดุที่สามารถรีไซเคิลได้มาเป็นส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่ และเมื่อหมดอายุการใช้งานของชุด MGU-K ก็จะมีการนำส่วนประกอบที่เป็น Cobalt ไปทำการรีไซเคิลต่อไป ซึ่งการใช้งานเครื่องยนต์แบบใหม่ในปี 2026 นั้น จะเร็วและน่าตื่นเต้นเช่นเดิม แต่จะมีความยั่งยืน และมีรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าเดิม

ข้อมูลจาก F1

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ