คอมแพ็คคาร์เทรนด์ใหม่ !!! ปลอดภัยเป็นหัวใจมากกว่าแค่สมรรถนะ
- โดย : Autodeft
- 27 ม.ค. 60 00:00
- 12,223 อ่าน
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา รถยนต์นั่งขนาดเล็กกลายเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างมากทั่วโลก ไม่เว้นกระทั่งประเทศไทย ทำให้รถยนต์นั่งขนาดคอมแพ็คคาร์เป็นรถยนต์ที่หลายคนอาจจะลืมเลือนที่จะคบหาพวกมัน ส่วนหนึ่งด้วยรถยนต์ขนาดกลางมีราคาไม่แพงอย่างที่คิดตอบสนองในเรื่องการใช้งานมากกว่า หากในยุคนี้ทางบริษัทรถยนต์จำนวนมากตั้งธงให้รถยนต์คอมแพ็คคาร์มีดีแค่กว่าเป็นรถยนต์สนองการใช้งานทั่วไป
ตลอดปีที่ผ่านมา อนาคตรถยนต์คอมแพ็คคาร์ดูเหมือนจะถูกนิยามใหม่ให้ตรงใจผู้บริโภคมากขึ้นกว่าแค่การเป็นรถยนต์ที่ดูดี มีสมรรถนะด่น หรือสอดแทรกความประหยัด การต้องสู้รบปรบมือกับรถยนต์ประภทรถอเนกประสงค์ที่มีมากมายเกลื่อนตลาดทำให้โจทย์รถยนต์นั่งเริ่มยากขึ้น แต่ในการนี้ก็มีบางอย่างที่บริษัทรถยนต์สามารถสอดแทรกเข้ามาได้เพื่อตอบลูกค้าได้ว่าทำไมพวกเขาควรจะเลือกคอมพ็คคาร์เป็นรถคู่ใจ
หมากเกมใหม่ที่เริ่มเห็นชัดขึ้นในรถยนต์ระดับคอมแพ็คคาร์ คือการเพิ่มออพชั่นทางด้านความปลอดภัยมาให้เป็นพระเอกในการตัดสินใจของผู้บริโภค ว่าทำไมพวกเขาจะต้องเลือกคอมแพ็คคาร์
เกมเด่นรถเน้นความปลอดภัย เป็นสงครามครั้งใหม่ทางด้านการตลาดของรถยนต์คอมแพ็คคาร์ในบ้านเรา ประเดิมเริ่มต้นเกมนี้เริ่มจากค่ายรถยนต์ Toyota ที่พาลพาเอาช็อคกันทั้งวงการเมื่อ Toyota เปิดตัวรถยนต์ Toyota Corolla Altis ใหม่ ที่โดดเด่นด้วยความปลอดภัยการปกป้องสูงสุดผ่านถุงลมนิรภัย 7 ลูก รอบคัน มาตั้งแต่รุ่นกลางไปยันรุ่นท็อป ทำเอาหลายคนสนใจมากๆ แม้ว่ารายละเอียดอื่นๆจะไม่มีอะไรมากมายกว่าคู่แข่ง ก็ตาม แต่สำหรับคนทั่วไปก็ทำเอาฉุกคิดไม่น้อย
ทางด้านว่าที่รถใหม่ในไทย Subaru Impreza เอง ก็เป็นอีกรุ่นที่ได้รับอิทธิพลภายใต้แนวคิดใหม่ๆ เกี่ยวกับความปลอดภัยมาเต็มๆ
ส่วนหนึ่งจากพฤติกรรมลูกค้าที่เปลี่ยนไปมองาความปลอดภัยในรถยนต์มากขึ้น ทางด้าน Subaru จึงพัฒนาโครงสร้างตัวถังใหม่ที่เรียกว่า “Subaru Global Platform” เน้นให้ความสำคัญเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่มากขึ้น ปกป้องผู้โดยสารมากขึ้นยามเกิดการชน
แถมโครงสร้างใหม่ยังช่วยเสริมสมรรถนะในการขับขี่ให้มีการโครงตัวน้อยลงในยามเดิมทาง ช่วยให้รถมีสเถียรภาพมากขึ้นกว่าเดิม มาพร้อมระบบ Steering Responsive Headlight ช่วยในการส่องสว่างยามค่ำคืน และยังตอบเรื่องความปลอดภัยด้วยถุงลมนิรภัย 7 ใบ
ในญี่ปุ่น Subaru Impreza ใหม่ ยังมาพร้อมระบบช่วยขับขี่ตอบเรื่องความปลอดภัย Subaru Eyesight Version 3 ระบบใหม่นี้ สามารถ เบรกอัตโนมัติ ตรวจจับรถคันข้างหน้าและคนเดินเท้า มีระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ระบบเตือนมุมอับรถ และ ยังมีระบบตรวจจับรถคันข้างหลังมาอย่างครบครัน แต่เวอร์ชั่นที่เข้ามาวางจำหน่ายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กลับไม่มีออพชั่นนี้
แม้ว่าจะดูเหมือนไกลตัวไปใน Subaru Impreza แต่ในเจ้ารถยนต์ Mazda 3 ใหม่ ที่เพิ่งปรับโฉม ในไทยหมาดๆ ก็ทำให้คนไทยมีโอกาสได้สัมผัสเทคโนโลยีชั้นนำ
ถึงภายนอกเจ้ารถยนต์ Mazda 3 จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากมาย แต่ Mazda เปลี่ยนแปลงหลายอย่างในรถคันนี้ โดยเฉพาะการแนะนำระบบ Mazda i-Active Sense ใหม่ล่าสด ยกระดับเรื่องความปลอดภัยไปอีกขั้น ด้วยระบบช่วยขับขี่ต่าๆมากมาย เหมือนกับที่แนะนำในเก๋งซีดานบางค่ายในปัจจุบัน อาทิ ระบบเตือนการหลุดเลน ,ระบบช่วยรักษาเลน , ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ,ระบบเตือนวัตถุในมุมอับสายตา และที่เด็ดสุคือมีระบบเตือนความเมื่อยล้อของผู้ขับขี่ แถมยังมีระบบ Mazda Radar Cruise Control มาให้ด้วย
ในวันนี้รถยนต์คอมแพ็คคาร์ที่เราเห็นมันไม่เพียงแค่จะต้องขับดี ประหยัด มีสมรรถนะไว้วางใจได้ แต่เจ้ารถยนต์คอมแพ็คคาร์ใหม่ๆ ยังต้องมาพร้อมความปลอดภัยที่วางใจได้ในการขับขี่มากขึ้น
...วันนี้คอมแพ็คคาร์ใหม่ๆ กำลังระอุด้วยศึกความปลอดภัย ข่าวดีคือ บริโภคอย่างเราจะได้ประโยชน์มากขึ้นจากออพชั่นช่วยสนับสนุนในการขับขี แต่ข่าวร้ายคือเราอาจจะต้องจ่ายเงินเพิ่มมากขึ้นด้วย
เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง Content Specialist - นักขับทดสอบรถยนต์ Autodeft.com ติดตามได้ที่
ติดตามเรื่องราว ข่าวสาร และความรู้ รถยนต์ได้กับพวกเรา ได้ที่ www.Autodeft.com
หรือผ่านทาง Fanpage Facebook กดไลค์และ Follow ได้ที่ www.facebook.com/autodeft
ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com