Kawasaki เปิดตัวมอเตอร์ไซค์สายลุยรุ่นใหม่ตระกูล KLX ในราคาเริ่มต้น 145,200 บาท

คาวาซากิ ได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์สายลุยออฟโร้ด แบบ Dual Purpose อย่าง Kawasaki KLX ทั้งตระกูลรวดเดียว 4 รุ่นย่อย สที่มาพร้อมความเบา, คล่องตัวและทรงพลัง: รูปโฉมที่สปอร์ตยิ่งขึ้น ดุดันยิ่งกว่า ในราคาเริ่มต้น 145,200 บาท

Kawasaki KLX

ด้วยความนิยมความสนุกสนานของ KLX230 ในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ทางป่า ทั้งในตลาดทางฝั่งตะวันตกและเอเชีย คาวาซากิจึงอัพเดทความสามารถในแบบดูอัลเพอร์โพสที่จะช่วยให้ตระกูล KLX แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ทั้งเครื่องยนต์และเฟรมได้ถูกออกแบบด้วยแนวคิดของการขับขี่ในเส้นทางธรรมชาติแบบออฟโรด แต่ยังคงไว้ซึ่งคาแรคเตอร์ที่เบา คล่องตัวและทรงพลัง ไฟหน้าและหน้ากากครอบไฟหน้าดีไซน์ใหม่ขนาดกระทัดรัดกว่าเดิมรวมถึงบังโคลนหน้าใหม่ ทำให้รูปโฉมมีความสปอร์ตและดุดันยิ่งขึ้น ไฟหน้า LED ให้ความสว่างคมชัด ระบบเบรค ABS ที่ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจในการหยุดรถเมื่อขับขี่ในทางเรียบ และสามารถปิดการทำงาน ABS ของเบรคหลังได้ (สำหรับรุ่น SE ABS) เพื่อขับขี่ในเส้นทางออฟโรดได้คล่องแคล่วมากยิ่งขึ้น

Kawasaki KLX

สำหรับตลาดเอเชียมีรุ่น SE ที่มาพร้อมโช๊คหัวกลับ และรุ่น S ที่มีความสูงเบาะต่ำลง สามารถมอบความสนุกสนานในการขับขี่ทางฝุ่นให้กับผู้ขับขี่ได้หลากหลายยิ่งขึ้น

Kawasaki KLX

ความเปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนหน้า

รูปลักษณ์: รูปลักษณ์ที่สปอร์ตและดุดันยิ่งขึ้น

ไฟหน้า LED ใหม่ ขนาดกระทัดรัด ที่ถูกนำมาแทนที่ไฟหลอด ได้กลายเป็นจุดสำคัญของความสปอร์ตและดุดันมากยิ่งขึ้นของ KLX230 ด้วยชุดไฟหน้าใหม่ที่เพรียวขึ้น จึงให้ลุคที่โฉบเฉี่ยวมากกว่าเดิม

บังโคลนหน้ามอบรูปลักษณ์ดุดันให้กับตัวรถ

เครื่องยนต์: ปรับตั้งเครื่องยนต์ใหม่

ECU ที่ปรับตั้งใหม่ให้การพัฒนาในหลายจุด

- ลดรอบเดินเบาในขณะอุ่นเครื่องเพื่อลดเสียงเครื่องยนต์

- ปรับอัตราการส่วนผสมน้ำมันและอากาศเพื่อส่งกำลังขณะขับขี่ในพื้นที่สูงได้ดียิ่งขึ้น

- ปรับแมพการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อพัฒนาการตอบสนองของคันเร่งในสภาพอากาศเย็น

ปรับการสร้างกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะกับหลอดไฟหน้า LED ใหม่ (18.0 A ที่ 5,000 rpm >> 16.5 A ที่ 5,000 rpm)

เพิ่มการฉีดน้ำมันเพื่อรองรอบการใช้น้ำมัน E20 ในเมืองไทย

Kawasaki KLX

ระบบกันสั่นสะเทือน: โช๊คหน้าหัวกลับ (KLX230 SE)

รุ่น SE มาพร้อมกับโช๊คหัวกลับขนาด ø37 มม. แตกต่างจากโช๊คเทเลสโคปิคแนวตั้งที่ติดตั้งในรุ่น STD และรุ่น S เบาะต่ำ นอกจากนี้ โช๊คใหม่ยังเสริมภาพความเป็นสปอร์ตให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ระบบเบรค ABS: ABS สำหรับดูอัลเพอร์โพส

สำหรับรุ่นที่มี ABS ผู้ขับขี่สามารถปิดการทำงานของ ABS ที่เบรคหลังได้ ซึ่งจะทำให้สนุกสนานกับการขี่ในสไตล์ออฟโรดได้มากยิ่งขึ้น เช่น เบรคสไลด์เข้าโค้ง

Kawasaki KLX

รุ่นที่มีจำหน่าย

1. KLX230 ราคา 145,200 บาท

2. KLX230 S ราคา 145,200 บาท

ความสูงเบาะที่ลดต่ำลงในรุ่น KLX230S ทำให้ผู้ขับขี่หลากหลายกลุ่มได้ลองสนุกสนานไปกับการขับขี่แบบออฟโรดมากยิ่งขึ้น

ความสูงเบาะ 830 มม. (รุ่น STD สูง 885 มม.)

ความสูงที่ลดต่ำลงเกิดจากการลดระยะเคลื่อนตัวของล้อที่โช๊คหน้าและหลัง ระยะเคลื่อนตัว 158 มม. ที่โช๊คหน้า ระยะเคลื่อนตัว 168 มม. ที่ยูนิแทร็คใหม่

3. KLX230 SE ราคา 153,000 บาท / KLX230 SE (ABS) ราคา 160,000 บาท

สีและลายกราฟฟิคแบบต้นฉบับ และโช๊คหน้าหัวกลับ รวมถึงอุปกรณ์ตกแต่งอีกหลากหลาย ถูกติดตั้งมาพร้อมกับรุ่น KLX230 SE

อุปกรณ์ตกแต่งที่มาในรุ่น Special Edition นี้ ได้แก่:

- การ์ดแฮนด์

- แฮนด์แบบแฟตบาร์

- ล้ออะลูมิเนียมสีดำ

- กันเฟรม

- แผ่นรองกันกระแทกใต้ท้องเครื่อง

Kawasaki KLX

KLX230SM ที่มาเติมเต็มรถดูอัลเพอร์โพส KLX230 รุ่นปี 2023 ช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับตระกูล KLX ผู้ที่ขับขี่รุ่นซุปเปอร์โมโตในคลาส 150 cc. ของคาวาซากิกับรถที่น้ำหนักเบา ควบคุมง่าย ที่จะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกนอกเหนือไปจาก D-Tracker X ขนาด 250 cc. ที่เหมาะกับการสเต็ปอัพไปยังเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม ด้วยเครื่องยนต์เดี่ยว 4 จังหวะ หัวฉีดขนาด 233 cc. ระบายความร้อนด้วยอากาศ ที่ถูกติดตั้งบนเฟรมทรงเรขาคณิตที่กระทัดรัด KLX230SM จึงทั้งทรงพลัง เบา ควบคุมง่าย พร้อมที่จะบุกตะลุยในเมืองอันวุ่นวาย รุ่น ABS ให้ความมั่นใจในการหยุดรถมากยิ่งขึ้น

ความเปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนหน้า

ล้อ: ล้อและยางขนาด 17”

ล้อหน้าและหลังขนาด 17” ในรุ่น KLX230 SM ให้การขับขี่ที่คล่องตัว ขนาดยาง:

หน้า: 110/70-17M/C 54P

หลัง: 120/70-17M/C 58P

วงล้อหน้าขนาด 3.00” และหลังขนาด 3.50” กว้างกว่ารุ่นล้อเรียบในคลาส 150cc (หน้า 2.15”, หลัง 3.00”).

ระบบกันสั่นสะเทือน: โช๊คหน้าหัวกลับ และโช๊คหลังยูนิแทร็ค

โช๊คหัวกลับขนาด ø37 มม. เสริมภาพความเป็นสปอร์ตให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

เช่นเดียวกับรุ่นดูอัลเพอร์โพส KLX230 โช๊คหลังยูนิแทร็คใหม่ให้การซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมและให้ความรู้สึกที่มั่นคง โช๊คหลังเดี่ยวอัดแก๊สไนโตรเจนที่ปรับตั้งพรีโหลดได้ให้ผู้ขับขี่ได้เซ็ตรถให้เหมาะสมกับน้ำหนักของตัวเองหรือรวมถึงผู้โดยสารได้

เซ็ตติ้งถูกปรับมาเพื่อการขับขี่บนท้องถนน รวมถึงค่าปริงที่แข็งขึ้นและระยะที่สั้นกว่ารุ่นดูอัลเพอร์โพส KLX230 (หน้า: 220 มม. หลัง: 223 มม. >> หน้า: 204 มม. หลัง: 168 มม.) เซ็ตติ้งที่แข็งยิ่งขึ้นให้การมั่นคงที่ยอดเยี่ยม (หน้ายุบน้อยกว่ารุ่นดูอัลเพอร์โพส KLX230 เมื่อเบรค)

Kawasaki KLX

เบรค: ดิสก์เบรคขนาดใหญ่

จานดิสก์เบรคหน้าแบบ Semi-floating ขนาด ø300 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 2 สูบที่ให้พละกำลังการเบรคพร้อมๆกับความเป็นซุปเปอร์โมโต

ดิสก์เบรคหลังขนาด ø200 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 1 สูบ เช่นเดียวกับรุ่นดูอัลเพอร์โพส KLX230

เครื่องยนต์: การปรับตั้งใหม่ของเครื่องยนต์

ECU ที่ปรับตั้งใหม่ให้การพัฒนาในหลายจุด เช่นเดียวกับรุ่น KLX230 ปี 2023

- ลดรอบเดินเบาในขณะอุ่นเครื่องเพื่อลดเสียงเครื่องยนต์

- ปรับอัตราการส่วนผสมน้ำมันและอากาศเพื่อส่งกำลังขณะขับขี่ในพื้นที่สูงได้ดียิ่งขึ้น

- ปรับแมพการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อพัฒนาการตอบสนองของคันเร่งในสภาพอากาศเย็น

ปรับการสร้างกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะกับหลอดไฟหน้า LED ใหม่ (18.0 A ที่ 5,000 rpm >> 16.5 A ที่ 5,000 rpm)

เพิ่มการฉีดน้ำมันเพื่อรองรอบการใช้น้ำมัน E20 ในเมืองไทย นอกเหนือไปจากน้ำมัน E0 และ E10

รูปลักษณ์: การออกแบบในสไตล์ SuperMoto ที่ดุดัน

ไฟหน้า LED ใหม่ ขนาดกระทัดรัด ที่ถูกนำมาแทนที่ไฟหลอด ได้กลายเป็นจุดสำคัญของความสปอร์ตและดุดันมากยิ่งขึ้นของ KLX230 ด้วยชุดไฟหน้าใหม่ที่เพรียวขึ้น จึงให้ลุคที่โฉบเฉี่ยวมากกว่าเดิม เฉกเช่นเดียวกับ เช่นเดียวกับรุ่น KLX230 ปี 2023

บังโคลนหน้าทรงสปอร์ตเข้ากับล้อหน้าขนาด 17” มอบรูปลักษณ์ดุดันให้กับตัวรถ

เครื่องยนต์ เฟรม สวิงอาร์ม แฮนด์และวงล้อสีดำล้วน ช่วยเสริมอิมเมจความเป็น Supermoto ที่ดุดัน

ที่พักเท้า

ในขณะที่ KLX230 ติดพักเท้าในสไตล์ออฟโรด ในรุ่น KLX230 SM มาพร้อมกับยางรองพักเท้าเพื่อเพิ่มความสบายในการขับขี่

Kawasaki KLX

รุ่นที่มีจำหน่าย

1. KLX230SM SE ราคา 156,600 บาท / KLX230SM SE (ABS) ราคา 165,600 บาท

สีและลายกราฟฟิคแบบต้นฉบับ และโช๊คหน้าหัวกลับ รวมถึงอุปกรณ์ตกแต่งอีกหลากหลาย ถูกติดตั้งมาพร้อมกับรุ่น KLX230SM SE

อุปกรณ์ตกแต่งที่มาในรุ่น Special Edition นี้ ได้แก่:

- การ์ดแฮนด์

- แฮนด์แบบแฟตบาร์

- ล้ออะลูมิเนียมสีทอง

- กันเฟรม

- แผ่นรองกันกระแทกใต้ท้องเครื่อง

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ