หนึ่งในความกังวลหลักของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในตลาดรถมือสอง คืออายุการใช้งานแบตเตอรี่และผลกระทบจากการชาร์จเร็วบ่อยครั้ง แม้รถใหม่จะมาพร้อมการรับประกันแบตเตอรี่ระยะยาว แต่เมื่อเวลาผ่านไปหลายปี ความมั่นใจนั้นย่อมลดลง อย่างไรก็ตาม CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่จากจีน อ้างว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นใหม่ของบริษัท อาจเปลี่ยนมุมมองนี้ไปอย่างสิ้นเชิง
ล่าสุดทาง Stellantis ได้ลงนามในสัญญาร่วมทุนกับ CATL ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่ของจีน เพื่อก่อตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไออนฟอสเฟต (LFP) ในเมืองซาราโกซา ประเทศสเปน
สถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่กำลังขยายตัวต่อเนื่องหลายพันแห่งทั่วประเทศจีน ปัจจุบันอุตสาหกรรมนี้พร้อมที่จะเติบโตมากยิ่งขึ้นด้วยความช่วยเหลือจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำอย่าง CATL
ที่งาน Beijing Auto Show 2024 ปีล่าสุด ทาง CATL ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่รถไฟฟ้า EV รายใหญ่ที่สุดในโลก ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ Shenxing Plus EV ใหม่ขั้นสูง ชุดแบตเตอรี่ใหม่ที่มีความหนาแน่นของพลังงาน 205 Wh/kg วิ่งได้ไกลกว่า 621 ไมล์ (1,000 กม.)
ล่าสุดมีการเผยชุดภาพว่าที่รถไฟฟ้าใหม่นามว่า Avatr 12 ที่เกิดขึ้นจากความร่วมมือของ Changan, Huawei และ CATL มีทางเลือกระบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อมอบกำลัง 313 แรงม้า และ 578 แรงม้าตามลำดับ
Arun Plus – CATL บรรลุข้อตกลงทางธุรกิจร่วมกันจัดตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Cell-To-Pack (CTP) ในประเทศไทย พร้อมเดินหน้าผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทด้วยเทคโนโลยีชั้นสูง
รายงานล่าสุดเผยว่าทาง CATL ได้เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ ที่มีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่าเซลล์ 4680 ขั้นสูงที่สุดของเทสลาถึง 1.5 เท่า ซึ่งทางบริษัทอ้างว่ากำลังจะถึงจุดเปลี่ยนทางเทคโนโลยีสำหรับแบตเตอรี่ ด้วยเทคโนโลยีที่ให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 500 Wh/kg ที่จะก้าวไปไกลกว่าการใช้งานในยานยนต์ ไปสู่การสร้างเครื่องบินไฟฟ้าแล้ว