GWM (Great Wall Motor) ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีน ประกาศแผนพัฒนาเครื่องยนต์ V8 รุ่นแรกของบริษัท ซึ่งจะทำหน้าที่ขับเคลื่อนรถยนต์ 4WD ตระกูล Tank รุ่นใหม่ รวมถึงรถยนต์หรูระดับซูเปอร์ลักชัวรีที่กำลังอยู่ในขั้นตอนพัฒนา โดยเครื่องยนต์ใหม่นี้จะทำงานควบคู่กับระบบขับเคลื่อน Plug-in Hybrid เพื่อความแรงและความประหยัดในคราวเดียวกัน
General Motors (GM) ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากสหรัฐอเมริกา ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจาก FIA ให้เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์เครื่องยนต์สำหรับการแข่งขัน Formula 1 โดยจะเริ่มใช้งานเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้นเองอย่างเต็มรูปแบบในฤดูกาล 2029
แบรนด์ท้องถิ่นอย่าง BYD บีบให้ฮอนด้าต้องปรับกลยุทธ์ในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
Mercedes-AMG ได้ยืนยันว่ากำลังพัฒนาเครื่องยนต์ V8 รุ่นใหม่ สำหรับใช้ในรถยนต์สมรรถนะสูงรุ่นต่อไป โดยการประกาศนี้เกิดขึ้นในการประชุมนักลงทุนครั้งเดียวกับที่บริษัทจากเมือง Affalterbach ได้ยืนยันการพัฒนารถ SUV ตระกูล G-Class ที่มีขนาดเล็กลง
หลังจากการได้รับอนุญาตให้ทีม Cadillac F1 Team ให้กลายเป็นทีมที่ 11 ในการแข่งขันรถสูตร 1 และความเคลื่อนไหวล่าสุดคือ ทางทีมนี้จะมีการใช้เครื่องยนต์ของ Ferrari เป็นขุมพลังหลักในการแข่งขันตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป
เครื่องยนต์โรเตอร์ของ Mazda กำลังกลับมาเป็นที่สนใจอีกครั้ง โดยทาง Mazda กำลังใช้เส้นทางที่ไม่ธรรมดาโดยออกแบบระบบไฮบริดโรเตอร์สองตัวเพื่อสร้างสมดุลระหว่างพลังงาน ประสิทธิภาพ และข้อบังคับด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์เริ่มลดการลงทุนในการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในรูปแบบใหม่ รวมถึงผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ก็เช่นกัน แต่ทาง Honda ยังคงเดินหน้ากับเครื่องยนต์สันดาปภายในบนรถมอเตอร์ไซค์ต่อไป ด้วยการเปิดตัว เครื่องยนต์ V-3 รุ่นใหม่ เตรียมนำมาใช้ในรถบิ๊กไบค์ของตัวเองในอนาคต
Toyota ได้แสดงความกังวลว่า หากมีการห้ามใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เพื่อให้เข้าสู่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว อาจนำไปสู่การสูญเสียตำแหน่งงานของพนักงานในอุตสาหกรรมยานยนต์และซัพพลายเออร์นับล้านตำแหน่งอย่างแน่นอน
ค่ายรถยนต์จากเมืองเบียร์ Porsche ได้ยื่นจดสิทธิบัตรสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในรูปแบบใหม่ ซึ่งใช้ 6 จังหวะแทนที่จะเป็น 4 จังหวะอย่างที่ใช้ในเครื่องยนต์ลูกสูบของรถยนต์ส่วนใหญ่ โดยกล่าวว่าสามารถสร้างกำลังได้มากขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพ และลดการปล่อยมลพิษได้
ยานยนต์ในรูปแบบ Fuel-Cell ยังไม่ตาย เพราะล่าสุดทางค่ายรถยนต์จากแดนปลาดิบอย่าง Honda ได้ทำการอวดโฉมเครื่องยนต์ใหม่ที่ใช้พลังงานจาก Hydrogen โดยเตรียมจะเอาไปใส่ในรถแบบอเนกประสงค์, รถบรรทุก และรถจักรกลสำหรับงานก่อสร้าง
General Motors ควักกระเป๋าตังทุ่มเงินราว 854 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 2.8 หมื่นล้านบาท เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์แบบ V8 แต่เป็นบล๊อคเล็กตัวใหม่ เพื่อนำมาใช้กับรถยนต์ใหม่ในอนาคต แต่ยังไม่มีกำหนดว่าจะเสร็จเมื่อไหร่
ค่ายรถยนต์สายเลือดซามูไร มาสด้า เตรียมเปิดตัวรถใหม่ Mazda CX-90 รถอเนกประสงค์ SUV ที่จะมาพร้อมเครื่องยนต์อันทรงพลังมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาขนาด 3.3 ลิตร 6 สูบเรียง Turbo ที่ให้กำลังได้สูงสุดถึง 340 แรงม้า ถือเป็นเครื่องยนต์ที่แรงที่สุดเท่าที่มาสด้าเคยผลิตขึ้นมาจำหน่าย
ต้องยอมรับว่า ค่ายรถยนต์จากแดนอาทิตย์อุทัยอย่างนิสสัน เป็นเจ้าของตำแหน่งรถไฟฟ้ารุ่นที่ขายดีที่สุดในโลกอย่าง Nissan Leaf แต่ส่วนใหญ่แล้วก็ยังเลือกขายรถที่เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในอยู่ แต่ล่าสุดมีข่าวออกมาแล้วว่า ค่ายนี้กำลังเลิกพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในที่อยูนอกสหรัฐฯแล้ว และจะโยกงบส่วนนี้เอาไปพัฒนารถไฟฟ้าแทน
ท่ามกลางกระแสรถไฟฟ้ากำลังมีมากขึ้นทุกวัน รวมทั้งการบังคับจากทางภาครัฐที่บังคับให้ผู้ผลิตหยุดจำหน่ายเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในระยะเวลาที่กำหนดของบางประเทศ แต่นายใหญ่ของค่ายรถหรูแรง Mercedes-AMG ยังยืนยันว่า เครื่องยนต์พลังแรงแบบ V8 จะยังคงมีต่อไปในรถใหม่ อย่างน้อย 10 ปีจากนี้ไป
จากการประกาศอย่างเป็นทางการของสหภาพยุโรป ที่จะให้ชาติสมาชิกยุติการจำหน่ายรถยนต์ใหม่ที่ใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมดภายในปี 2035 แต่ประเทศเช็กเกียที่เป็น 1 ในสมาชิกกลับไม่เห็นด้วย และเตรียมแก้ไขหลังจากขึ้นเป็นประธานคณะกรรมาธิการยุโรปในปี 2022