ยุโรปเป็นภูมิภาคที่ตื่นตัวเรื่องมลพิษทางอากาศอย่างมาก และมีหลายประเทศที่ประกาศแผนห้ามการใช้งานหรือจำหน่ายเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลออกมาเรื่อย ๆ ล่าสุดก็ถึงคิวของไอร์แลนด์ ที่ได้ตัดสินใจประกาศแผนออกมาแล้ว ว่าเตรียมจะห้ามจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้งานเป็นเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ภายในปี 2030
ขึ้นชื่อว่าเป็นรถในตระกูล Mercedes-AMG แล้ว มันจะไม่ได้มาด้วยภาพลักษณ์ที่หรูหราเท่านั้น เครื่องยนต์และสมรรถนะของรถต้องแรงสุด ล่าสุดทางค่ายก็เปิดเผยข้อมูลเครื่องยนต์ตัวใหม่ ที่เตรียมนำมาลงในรถยนต์ใหม่ เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงที่แรงที่สุดในโลก สามารถผลิตพลังได้สูงถึง 416 แรงม้า
ทุกวันนี้ค่ายรถยนต์จากทั่วโลกต่างพัฒนาเครื่องยนต์ให้มีขนาดเล็กลงแต่อัดกำลังให้เทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ กันเป็นจำนวนมากเพื่อให้เป็นเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและผ่านมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวด ถึงแม้กระแสยานยนต์ไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทมากขึ้นก็ตาม
ประเด็นเรื่องการลดการใช้รถยนต์ เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมที่ดีนั้น ทางฝั่งยุโรปกำลังเอาจริงเรื่องนี้มาก เพราะเริ่มมีหลายเมืองแล้วที่ทยอยห้ามใช้รถยนต์ในรูปแบบที่หลากหลาย ล่าสุดที่ประเทศอังกฤษ ก็กำลังพิจารณาว่าจะห้ามใช้รถยนต์บริเวณโรงเรียน เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมที่ดีให้กับนักเรียน
ลูกสูบและกระบอกสูบ เป็นส่วนสำคัญที่จะทำให้รถยนต์สามารถเคลื่อนที่ไปได้ เพราะเป็นส่วนที่นำน้ำมันเข้าไปทำการจุดระเบิด แล้วแปลงแรงจากการระเบิดนี้ให้เป็นแรงกลไปขับเคลื่อนรถยนต์อีกที เวลาเราเปิดดูสเปคของเครื่องยนต์ เราก็จะเห็นคำอธิบายพวกสูบ I4, V6, Boxer 4 อะไรประมาณนี้ ทั้งหมดนี้มันคือการอธิบายว่า สูบมีกี่ตัว และวิธีการวางเรียงกระบอกสูบกันแบบไหน ถ้าใครยังไม่ค่อยเข้าใจคำศัพท์พวกนี้ วันนี้เรามาหาคำตอบกันครับ
ระบบอัดอากาศหรือที่รู้จักกันทั่วไปว่า Turbo อุปกรณ์เพื่อเพิ่มความแรงให้กับเครื่องยนต์นั้น ปัจจุบันเป็นที่นิยมของค่ายรถต่างๆ หรือถ้ารถยังเป็นเครื่องแบบ N/A หรือแบบไม่มีเทอร์โบ ก็นิยมที่จะติดเพิ่มเข้าไป เพื่อเพิ่มสมรรถนะของรถให้มีมากกว่าเดิม หลายคนรู้แต่เพียงว่า มันเป็นตัวที่ทำให้รถแรงขึ้น แต่ยังไม่รู้จักระบบการทำงาน และไม่รู้ว่าระบบอัดอากาศนั้นมีแบบไหนบ้าง วันนี้เรามาทำความรู้จักกันให้มากขึ้นดีกว่าครับ
หลังจากมีข่าวออกมาก่อนหน้านี้ว่า รัฐบาลอังกฤษกำลังมีแผนการที่จะห้ามจำหน่ายรถยนต์ที่มีการใช้เครื่องยนต์ประเภทสันดาปภายใน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล ล่าสุดมีกระแสข่าวออกมาว่า ตัวร่างกฎหมายการห้ามจำหน่ายนี้ กำลังจะประกาศออกมาได้ภายในสัปดาห์นี้ โดยจะเริ่มทำการห้ามจำหน่ายตั้งแต่ปี 2040 เป็นต้นไป
หลังจากการเปิดตัวโครงสร้างใหม่ Toyota New Global Architecture หรือเรียกสั้นๆว่า TNGA ไปแล้ว และมีการเริ่มใช้งานใน Toyota C-HR เป็นตัวแรก ล่าสุดได้มีการเปิดตัวเครื่องยนต์, ระบบ Hybrid, เกียร์และระบบขับเคลื่อน AWD ตัวใหม่ภายใต้โครงสร้าง TNGA แล้ว