“อารีเกเตอร์” จัดกิจกรรม “ห้องเรียนรู้เสริมทักษะ สร้างรายได้ ประจำเดือน ธ.ค. 65” เสริมสร้างทักษะการเสนอขายประกันภัยให้ตรงจุดในยุคปัจจุบัน สร้างการเติบโตไปพร้อมกัน

อารีเกเตอร์ (Areegator) แพลตฟอร์มเสนอขายประกันออนไลน์ ภายใต้คอนเซ็ปต์ “จริงใจ เข้าใจ เติบโตไปพร้อมกัน” โดย นายชาญฤทธิ์ สุกปลั่ง ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายวิเคราะห์และกลยุทธ์นายหน้าประกันภัย บมจ.เงินติดล้อ ส่งทีมงานจัดกิจกรรม “Areegator Monthly’s Classes ห้องเรียนรู้เสริมทักษะ สร้างรายได้” ประจำเดือน ธันวาคม 2565

“กรุงศรี ออโต้” ผนึก EA Anywhere ส่งฟีเจอร์เอาใจผู้ใช้รถอีวี เช็กเร็ว ชาร์จไว ผ่าน GO Application by Krungsri Auto

“กรุงศรี ออโต้” ผู้นำธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ครบวงจร เครือธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) จับมือ EA Anywhere ผู้ให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ร่วมยกระดับประสบการณ์ผู้ใช้รถ ด้วยฟีเจอร์ “สถานีชาร์จรถไฟฟ้า (EV Station)” บน GO Application by Krungsri Auto ให้ผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าสามารถเช็กจุดชาร์จและประเภทเครื่องชาร์จทั้งหมดของ EA Anywhere ได้แบบเรียลไทม์ สะดวกรวดเร็วเพียงปลายนิ้ว พร้อมเดิ

บริดจสโตน ร่วมมือกับทีมพัฒนารถสำรวจดวงจันทร์ของ Teledyne ซึ่งกำลังออกแบบและสร้างรถสำรวจดวงจันทร์ (Lunar Terrain Vehicle หรือ LTV) ให้กับ NASA

[ฮันต์สวิลล์, สหรัฐอเมริกา] (20 ตุลาคม 2565) - Teledyne Brown Engineering (Teledyne) เผยว่า บริดจสโตน คอร์ปอเรชั่น (บริดจสโตน) ได้ร่วมมือกับทีมงานของ Teledyne ซึ่งกำลังออกแบบและสร้างรถสำรวจดวงจันทร์ (Lunar Terrain Vehicle หรือ LTV) ให้กับองค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ หรือ NASA เพื่อสนับสนุนภารกิจสำรวจดวงจันทร์ในอนาคต

เชฟรอน ผนึก มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ เปิดตัวโครงการเพื่อสังคม “คาลเท็กซ์สานฝัน ปันโอกาสการเรียนรู้”

กรุงเทพฯ ประเทศไทย, 6 ตุลาคม 2565 – บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด จับมือศูนย์วิจัยด้านสุขภาพหนึ่งเดียว มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ จังหวัดนครศรีธรรมราช เปิดตัวโครงการ “คาลเท็กซ์สานฝัน ปันโอกาสการเรียนรู้” นำร่องในพื้นที่ 7 จังหวัดทางภาคใต้ ได้แก่ จังหวัดนครศรีธรรมราช นราธิวาส สงขลา สุราษฎร์ธานี ยะลา พัทลุง และสตูล เพื่อมอบทุนการศึกษาให้กับนักเรียนที่มีผลการเรียนดีแต่ขาดแคลนทุนทรัพย์ สอดรับเจตนารมณ์เชฟรอนฯ ท

เครื่องดีเซล ยุคใหม่สุดล้ำปล่อยไอเสียน้อยกว่าเดิม 20 %

ผลการสำรวจในเกาะอังกฤษชวนตะลึง เครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่ ปล่อยไปเสียน้อยกว่าเดิมเมื่อเทียบกับ 10 ปีที่แล้วถึงร้อยละ 10