เปิดตัว Ford Mustang Mach-E Rally สายลุย 480 แรงม้า

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 14 ก.ย. 66
  • 2,312 อ่าน

เปิดตัวใหม่ล่าสุดกับรถไฟฟ้าสายลุยนามว่า Ford Mustang Mach-E Rally รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าเพิ่มขีดความสามารถในการใช้งานแบบออฟโรด ถูกสร้างขึ้นจาก Mustang Mach-E GT เป็นพื้นฐาน มีระบบส่งกำลังของ Rally เวอร์ชันล่าสุดที่ได้รับการปรับแต่งและมีเป้าหมายที่จะผลิตกำลัง 480 แรงม้า แรงบิด 884 นิวตันเมตร จากระบบส่งกำลัง AWD มอเตอร์คู่

Ford Mustang Mach-E Rally

ติดตั้งมากับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 19 kWh ซึ่ง Ford กล่าวว่าตามมาตรฐาน EPA ประเมินไว้ที่ 250 ไมล์ (400 กม.) รองรับการชาร์จ DC แบบรวดเร็ว คาดว่า Mustang Mach-E Rally จะสามารถชาร์จได้ 10-80% ใน 36.5 นาที 

ช่วงล่างมีการปรับใหม่โดยระบบกันสะเทือนยกสูงขึ้น 20 มม. โดยใช้สปริงที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษและโช๊ค Magneride ส่วนระบบเบรกควบคุมด้วยจานเบรกขนาด 385 มม. พร้อมคาลิเปอร์ Brembo ตกแต่งด้วยสีแดง 

Ford Mustang Mach-E Rally

รูปลักษณ์ภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์หลังที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Focus RS เน้นสีที่ตัดกัน คิ้วด้านบนและด้านล่าง สปลิตเตอร์ด้านหน้า หลังคาสีดำ พร้อมด้วยแผงด้านหน้าที่ออกแบบใหม่ซึ่งมีไฟตัดหมอกสไตล์แรลลี่

ล้ออัลลอยสไตล์แรลลี่สีขาวเงา ขนาด 19 นิ้ว รัดด้วยยาง Michelin CrossClimate2 ขนาด 235/55R19 มีแก้มยางมากขึ้นและพื้นผิวการยึดเกาะที่หลวมกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ Mustang Mach-E GT รุ่นปกติ 

ส่วนของชุดมอเตอร์ขับเคลื่อนด้านหน้าและด้านหลังได้รับการป้องกันด้านล่าง ในขณะที่กาบประตูและซุ้มบังโคลนได้รับฟิล์มป้องกันเพื่อลดเศษสี สามารถติดตั้งแผ่นกันโคลนที่มีสไตล์เพื่อป้องกันเศษต่าง ๆ นอกจากนี้ Mustang Mach-E Rally ยังมีตะขอยึดสำหรับกู้เหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นบนทางออฟโรดอีกด้วย

Ford Mustang Mach-E Rally

และรุ่นนี้เป็น Ford คันแรกที่ได้รับโหมดการขับขี่ RallySport ที่ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด และเพื่อเพิ่มมุมการหันเหสำหรับการสไลด์ การตอบสนองของคันเร่งใหม่ และการลดแรงสั่นสะเทือน เพื่อการควบคุมมุมที่ดีขึ้นบนพื้นผิวขุรขระ

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในรถไฟฟ้า Mustang Mach-E Rally มาพร้อมกับ BlueCruise ที่ช่วยให้มอเตอร์เวย์แบบแฮนด์ฟรีได้ สิ่งนี้ใช้ซอฟต์แวร์ BlueCruise 1.3 เจนเนอเรชั่นล่าสุด มอบประสบการณ์การขับขี่ที่มีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องมากขึ้น ซึ่งรวมถึง Lane Change Assist และ In-Lane Repositioning เพื่อมอบประสิทธิภาพที่ดีขึ้น รวมถึงทางโค้งและบนเลนแคบ Ford กล่าว

ห้องโดยสารได้รับการเน้นสีขาวเงาบนแผงหน้าปัด การเย็บสีตัดกันที่แผงประตู เบาะนั่งสมรรถนะสูงที่จะมีพนักพิงสีขาวมันวาว ในขณะที่เบาะนั่งมีการแกะสลักลาย 'Mach-E Rally'

ที่มา paultan

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ