Mustang Mach-E คันนี้แรงสุดขั้ว แต่ยังไม่ใช่ที่สุดของ Ford

Ford กำลังพา Mustang Mach-E รุ่นดัดแปลงพิเศษไต่เขา Pikes Peak ในงาน Race to the Clouds ปีที่ 103 ซึ่งแม้ว่าคันนี้จะเป็นเวอร์ชัน “ลดครึ่งกำลัง” จากของจริง แต่ตัวเลขแรงม้า 1,421 แรงม้า ก็ยังมากพอจะทำให้ทุกคนต้องเหลียวมอง

Mach-E คันนี้ใช้มอเตอร์ 3 ตัว (1 ตัวที่ล้อหน้า และ 2 ตัวที่ล้อหลัง) แบบเดียวกับที่เคยใช้ใน SuperTruck เมื่อปีที่แล้ว แต่คราวนี้ Ford ปรับให้เบาขึ้นถึง 117 กิโลกรัม และเพิ่มแรงกดอากาศจาก 6,125 ปอนด์ เป็น 6,900 ปอนด์ ที่ความเร็ว 150 ไมล์/ชม. เรียกได้ว่า “แน่นถนน” อย่างแท้จริง

สิ่งที่น่าสนใจกว่านั้น คือ Ford มีเวอร์ชัน 4 มอเตอร์ของ Mach-E ที่สามารถสร้างพลังได้ถึง 2,250 แรงม้าอยู่ในมือ แต่เลือกจะยังไม่ส่งลงแข่งในปีนี้ ด้วยเหตุผลที่ยังไม่ได้เปิดเผย

เบื้องหลังความมั่นใจของ Ford ยังมีนักขับฝีมือระดับโลกอย่าง Romain Dumas ผู้ถือสถิติเร็วที่สุดตลอดกาลของ Pikes Peak (ทำไว้กับ Volkswagen ID.R ในปี 2018) ซึ่งจะกลับมาบังคับพวงมาลัยให้ Mach-E คันนี้เช่นกัน

Ford บอกว่าโปรเจกต์นี้ไม่ใช่แค่เพื่อสร้างความตื่นเต้นเท่านั้น แต่คือสนามทดสอบจริงจังสำหรับเทคโนโลยีที่เตรียมนำไปใช้ในรถไฟฟ้ารุ่นขายจริง ทั้งระบบควบคุมพลังงาน การจัดการความร้อน และการเก็บข้อมูลเพื่อปรับปรุงการขับขี่ในระดับสูง

และถึงแม้ Mustang Mach-E จะเป็นรถ 4 ประตู ที่ในสายตาแฟนพันธุ์แท้อาจดู “นอกรีต” แต่ถ้าดูจากคันที่กำลังจะขึ้นเขาในวันที่ 22 มิถุนายนนี้ อาจต้องยอมรับว่า “ความแรง” ก็ช่วยให้ลืมเรื่องความศักดิ์สิทธิ์ของชื่อ Mustang ไปชั่วคราวได้เหมือนกัน

ที่มา Carscoops