Nissan เตรียมส่ง Navara และ Patrol เวอร์ชันลุย Warrior ชน Ranger Tremor และ Land Cruiser GR Sport

Nissan เดินหน้าพัฒนาไลน์อัปสายออฟโรดสำหรับตลาดออสเตรเลียอีกครั้ง ด้วยการยืนยันว่าเวอร์ชัน Warrior จะกลับมาในทั้ง Nissan Navara รุ่นใหม่ และ Nissan Patrol Y63 เจเนอเรชันล่าสุด

โปรเจกต์นี้ยังคงพัฒนาร่วมกับ Premcar บริษัทวิศวกรรมจากเมลเบิร์น ที่เคยอยู่เบื้องหลัง Navara Warrior รุ่นก่อนหน้า โดยเป้าหมายชัดเจนคือชนคู่แข่งสายลุยอย่าง Ford Ranger Tremor และ Toyota Land Cruiser GR Sport

Navara Warrior: ลุยจริงจัง แต่ไม่เน้นแรง
Navara Warrior ใหม่ถูกเผยโฉมในรูปแบบคอนเซ็ปต์ไปแล้ว และเวอร์ชันผลิตจริงจะใกล้เคียงกันมาก โดยมาพร้อมชุดแต่งออฟโรดเต็มพิกัด เช่น

• กันชนเหล็กพร้อม bull bar และไฟเสริม

• แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ

• ยาง All-terrain ขนาดใหญ่ 32.2 นิ้ว

• ช่วงล่างยกสูง ปรับจูนใหม่

อย่างไรก็ตาม ในด้านเครื่องยนต์จะยังคงใช้ชุดเดียวกับรุ่น Pro-4X คือดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบคู่ (จาก Mitsubishi) ให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิด 470 นิวตันเมตร พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super 4WD และเฟืองกลางล็อกได้

Nissan วางตำแหน่ง Warrior ให้เป็นสายลุยจริงจัง มากกว่าสายแรงแบบ Ford Ranger Raptor โดยเวอร์ชันแรงอาจต้องรอ Navara Nismo หากเกิดขึ้นจริง

Patrol Warrior: ใหญ่ แรง และลุยยิ่งขึ้น
ฝั่ง Patrol ใหม่ (รหัส Y63) ก็จะได้แพ็กเกจ Warrior เช่นกัน โดยพัฒนาบนพื้นฐานรุ่น Pro-4X พร้อมอัปเกรดสำคัญ เช่น

• ช่วงล่างถุงลม (adaptive air suspension)

• เฟืองท้ายล็อกไฟฟ้า

• ช่วงล่างและอุปกรณ์ออฟโรดที่ปรับจูนใหม่

ขุมพลังเปลี่ยนใหม่จาก V8 เดิม มาเป็น V6 เทอร์โบคู่ 3.5 ลิตร ให้กำลัง 425 แรงม้า ซึ่งแรงขึ้นจากรุ่นก่อน และมีประสิทธิภาพดีกว่า

หากต้องการความแรงยิ่งขึ้น ยังมีรุ่น Nissan Patrol Nismo ที่ดันกำลังไปถึง 495 แรงม้า

เจาะตลาดออสเตรเลียโดยเฉพาะ
Nissan ระบุว่า Warrior ทั้งสองรุ่นยังคงโฟกัสตลาดออสเตรเลียเป็นหลัก และคาดว่า Navara Warrior จะเปิดตัวภายใน 6–9 เดือนหลังจากรุ่น Pro-4X ส่วน Patrol Warrior อาจตามมาในช่วงปี 2027

ในตลาดนี้ยังมีคู่แข่งสายลุยอีกจำนวนมาก เช่น

• Isuzu D-Max Blade

• Toyota Hilux Rugged X

• Mitsubishi Triton GSR

• Mazda BT-50 Thunder

สรุปคือ Nissan กำลังกลับมาเล่นเกม “สายลุยตัวจริง” อย่างเต็มตัวในออสเตรเลีย โดยใช้จุดแข็งด้านการพัฒนาร่วมกับผู้เชี่ยวชาญท้องถิ่น เพื่อสร้างรถที่ตอบโจทย์การใช้งานหนักได้จริง ไม่ใช่แค่แต่งหล่อ

ที่มา Carscoops