ยลโฉม รถแข่ง Porsche 911 GT 3 แรง 500Ps ในร่างเบาหวิว
- โดย : Autodeft
- 16 พ.ค. 58 00:00
- 10,741 อ่าน
Porsche เผยรถแข่งลำใหม่ จัดหนักสำหรับสาวกที่ต้องการซิ่ง ส่ง Porsche 911 GT 3 เวอร์ชั่นสนามให้สาวกสามารถเป็นเจ้าของได้
เมื่อกล่าวถึงรถยนต์ที่มาจากสนามแข่งเชื่อเลยว่าค่ายรถยนต์ Porsche เป็นหนึ่งในค่ายที่ประสบความสำเร็จมาอย่างต่อเรื่อง ด้วยการตอบโจทย์ในเรื่องของความสบายในการขับขี่ยามเดินทาง เช่นเดียวกับการตอบความลงตัวสมรรถนะ และล่าสุดในสนามแข่งระดับโลก พวกเขามีตัวแรงลำใหม่
Porsche 911 GT3 เวอร์ชั่นแข่งขัน เป็นอะไรที่จะพาคุณอึ้งในการขับขี่ ด้วยการตอบโจทย์ ความลงตัวในการเดินทาง ภายใต่ตัวตนที่เกิดขึ้นมาเพื่อพร้อมสำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ
ตัวรถอาจจะดูเหมือนๆ กับรถยนต์ Porsche 911 GT 3 แต่ใต้เรือนร่างของมันที่เราคุ้นเคย ถูกทำให้มีความลงตัวมากกว่า ด้วยความเบาหวิว อาศัยการทำเรือนร่างมาจากการผสมผสานเนื้อเหล็กใหม่ระหว่างเหล็กและอลูมิเนียม สร้างสรรค์ในชิ้นงานหลายจุด ไม่ว่าจะ ซุ้มล้อ ประตู ไปจนถึง ตัวรถทางด้านหลัง
ในขณะที่ชิ้นส่วนรองๆ ของรถ ใช้วัสดุ ประเภท คาร์บอนคอมโพสิท เข้ามาตอบโจทย์ในการปฏิบัติการซิ่ง และกระจกทั้งหมด ทำมาจากโพลีคาร์โบเนต
ตัวรถที่เบาถูกบวกสมรรถนะให้ลงตัวมากขึ้นไปอีก ด้วยการยืดระยะฐานล้ออีกว่า 8.3 เซนติเมตรเมื่อเทียบกับตัวแข่งรุ่นเดิม โดยนอกจากการปรับปรุงวิศวกรรมฐานล้อ เจ้า Porsche 911 GT 3 ตัวแข่งคันนี้ยังถูกปรับให้ลงตัวมากขึ้น ด้วยหลักการอาศพลศาสตร์เต็มพิกัด
เริ่มจาก ขยายช่องรับลมช่วงซุ้มล้อ ซึ่งสามารถที่จะทำให้รถมีแรงกดเพิ่มมากขึ้น ทางด้านหน้าได้อย่างดีเยี่ยม ส่วนปีทางด้านหลัง มีการปรับขยายอีกนิดหน่อยเพื่อให้มีความลงตัวในการสร้างสมดุลในระหว่างาการซิ่งในสนาม
จากวิศวกรรมบางส่วนหยิบยืม 911 RSR ในตัวแข่ง Porsche 911 GT 3 พวกเขาเปลี่ยนตำแหน่งในการวางหม้อน้ำใหม่มาไว้ ตรงกลางของรถเพื่อลดปัญหาแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง รวมถึง ยังได้จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง และลดปัญหาหม้อน้ำได้รับความเสียหายจากการชน
ใต้เรือนร่างสุดซิ่งเจ้า Porsche 911 GT 3 คันนี้ มาพร้อมพละกำลังสุดมันส์จากเครื่องยนต์ 6 สูบนอน ขนาด 4.0 ลิตร โดยมันยังมาพร้อมเทคโนโลยี Direct injection ซึ่งน้ำมันมีแรงดังสูงถึง 200 บาร์ นอกจากนี้ ยังมีระบบวาล์ว อัจฉริยะ ให้กำลังสูงสุด 500 Ps ส่งลงบนเกียร์ซีเควนเทียลแบบ 6 สปีด
ส่วนเรื่องการปราบพยศในการขับขี่ เป็นหน้าที่ของระบบเบรก MonoBlock แบบ 6 สูบ พร้อมจานเบรกระบายความร้อนขนาด 380 มม. ส่วนด้านหลังเป็นปั้มเบรก 4 สูบ พร้อมจานเบรกขนาด 372 มม.
ข่าวดี คือเจ้าซิ่งพร้อมลงสนามคันนี้สามารถเป็นเจ้าของได้ โดยมันมีราคาจำหน่าย 429,000 ยูโร
ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com