จับได้คาตา!! 2021 Proton X70 เอสยูวีตัวเก่งจากมาเลเซีย…วิ่งทดสอบในไทย

หลังจากที่นำเสนอไปเมื่อคราวที่แล้วว่า Proton ค่ายรถยนต์จากมาเลเซียเตรียมที่จะกลับมาทำตลาดในเมืองไทยอีกครั้ง และได้ส่งรถยนต์รุ่นหนึ่งมาทดสอบวิ่งในเมืองไทยมาได้สักพักจนเป็นที่สงสัยให้กับผู้ใช้รถที่เจอรถคันดังกล่าวคือรถอะไร

Proton
Proton

ล่าสุดแฟนๆที่ติดตามเว็บ Autodeft ได้ส่งรูปภาพดังกล่าวมาให้ทางทีมงานเป็นภาพรถยนต์เอสยูวีรุ่นหนึ่งวิ่งทดสอบบนถนน มอเตอรเวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 พรางตัวติดป้าย TC XXXX ทำให้ทางทีมงานสันนิษฐานได้เลยว่านี่คือ อีกหนึ่งรุ่นจาก Proton ที่จะนำเข้าทำตลาดในไทยภายใต้ชื่อ Proton X70 ต้นฉบับคือ Geely Boyue เอสยูวีขายดีของจีน มาแปะตรา Proton (Proton เป็นส่วนหนี่งของค่ายรถยนต์ Geely) ท้าชนบรรดาคู่แข่งจากญี่ปุ่นไม่ว่าจะเป็น Mazda CX-5 Honda CR-V

เปิดตัวในมาเลเซียเมื่อปี 2018 โดดเด่นด้วยด้วยกระจังหน้าดีไซน์สปอร์ตอันเป็นเอกลักษณ์ของ โปรตอน รับกับไฟหน้า Projector แบบ Full LED พร้อมไฟ LED Daytime ในโคมเดียวกันรับกับควาสปอร์ตด้วยชุดกันชนหน้าพร้อมสเกิร์ตใต้กันชน พร้อมล้ออัลลอยให้เลือกถึงหลายขนาดตั้งแต่ 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/65 R17 ขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 255/60R18 และขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R19พร้อมราวหลังคา ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED รับกับแถบโครเมี่ยมพร้อมตรา Proton แนวยาว ซ่อนความเท่ด้วยท่อไอเสียคู่ในชุดกันชนหลังพร้อมลิ้นสปอยเลอร์ ตัวรถจากพื้นฐานร่วมกับ Geely Boyue แพลตฟอร์ม Geely CMA modular platform (C-segment Modular Architecture) ตัวรถมีความยาว 4,519 มม. ความกว้าง 1,831 มม. ความสูง 1,694 มม. ฐานล้อ 2,670 มม. น้ำหนักรถ 1,675 กก.

ภายในหรูเทียบชั้นรถญี่ปุ่นไม่ว่าจะเป็น เบาะนั่งหนังแท้ Nappa ปรับไฟฟ้าคู่ฟน้า มาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาดใหญ่แบบ LCD 7 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน จอสัมผัสขนาดใหญ่ 8 นิ้ว รองรับแผนที่ ทุกการเชื่อมต่อแบบไม่สะดุด การตกแต่งแบบโทนดำน้ำตาล พร้อมคอนโซลหน้าตกแต่งสีเงินบ่งบอกความสปอร์ตเหนือชั้น พร้อมเบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้า และบนหลังคาพาโนรามิกซันรูฟบานใหญ่ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกฝั่ง พร้อมกรองอากาศระดับ N95

Proton
Proton

พร้อมขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ รหัส 4G18TDB 1.8 ลิตร 184 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,750-4,000 รอบ/นาที และเวอร์ชั่นส่งออกจะใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบเดียวกับรุ่น Proton X50 3 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร TGDI รหัส JLH-3G15TD ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 255 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบ/นาที โดยทั้งสองขนาดจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีดขับเคลื่อนล้อหน้า

พร้อมระบบความปลอดภัยที่เรียกว่าทัดเทียมคู่แข่งไม่ว่าจะเป็น ถุงลมนิรภัย 6 จุดรอบคัน SRS AIRBAGS ระบบเบรกมือไฟฟ้าพร้อม AUTO BRAKE HOLD ระบบควบคุมการทรงตัว ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) ระบบป้องกันการลื่นไถล TRACTION CONTROL SYSTEM (TCS) ระบบออกตัวบนทางลาดชัน HILL HOLD ASSIST (HHA) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HILL DESCENT CONTROL (HDC) ระะบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKING (AEB) ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า FORWARD COLLISION WARNING (FCW) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LANE DEPARTURE WARNING (LDW) ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา BLIND SPOT INFORMATION SYSTEM (BLIS) ระบบปรับไฟสูงอัจฉริยะ INTELLIGENT HIGH BEAM CONTROL (IHBC) และกล้องรอบคัน 360 CAMERA พร้อมกล้องมองหลังทำงานร่วมกับ สัญญาณกะระยะการจอดรถหน้า-หลัง PARKING SENSORS ระบบเตือนลมยาง TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) และระบบเตือนการเปิดประตูรถเมื่อมีรถสวนมา Door Opening Warning

Proton

Proton X70 ประกอบที่มาเลเซีย และได้รับความนิยมอย่างมากโดยจำหน่าย 4 รุ่นย่อยตั้งแต่รุ่นโลว์ Standard, Executive, Premium และรุ่นท็อป Premium X โดยมีความเป็นไปได้ว่าจะเข้าทำตลาดเมืองไทยควบคู่กับ Proton X50 จับตาดู เอสยูวีค่าย โปรตอน เตรียมที่จะนำเข้ามาขายที่ไทย เร็วๆนี้ แต่ผู้จำหน่ายนั้นมีกระแสว่า บ.แม่จากมาเลย์ดำเนินตลาดเอง หรือ ให้สิทธิ์ตัวแทนในไทยรายใหม่เป็นผู้จำหน่ายแทนรายเดิม

ที่มาภาพ พี่หน่อย สินชัย

 

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ Autodeft.com 

5 เรื่องน่าสนใจ