Mercedes-Benz C300de เก๋งหรูพลังดีเซลเสียบปลั๊ก…ขีดสุดแห่งความประหยัด

หลังจากที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ ส่งปรับรุ่นปรับโฉม Mercedes-Benz C-Class ออกจำหน่าย ทำให้สาวกทั่วโลกต่างกำเงินจองเพื่อที่จะเป็นเจ้าของที่สุดยานยนต์หรูเล็ก แห่งเยอรมัน

Mercedes-Benz C300de

นอกจากจะมีเครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล เบนซิน Plug-In Hybrid แล้ว  Mercedes-Berz C-Class ขอแนะนำทางเลือกใหม่ด้วยการเปิดตัว Mercedes-Benz C300de โดยนำความประหยัดความแรงจากเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบบวกกับความรักษ์โลกจากพลัง Plug-In Hybrid ก่อเกิดเป็นความแรงชนิดหาตัวจับยาก

Mercedes-Benz C300de

ขุมพลังที่มาประจำการนั้นเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ  รหัส OM654 2.0 ลิตร 194 แรงม้าที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,800 รอบ/นาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 122 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ lithium-ion ที่มีความจุ 13.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) เมื่อทำงานร่วมกันจะได้แรงม้ารวมสูงสุด 306 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตรที่รอบต่ำ 1,400 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด 9G-Tronic แต่สำหรับรุ่นนี้มีความพิเศษตรงที่มีระบบมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในชุดเกียร์ลูกนี้ สามารถสร้างแรงบิดมากถึง 440 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 5.6 วินาที และความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.

Mercedes-Benz C300de

ถ้าไม่อยากยุ่งกับเครื่องยนต์  Mercedes-Benz C300de สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเดียวได้ โดยวิ่งไกลสุด 57 กม. และทำความเร็วสูงสุด 130 กม. / ชม. ประหยัดมากสุด 1.6-1.4 l/100 km (62.50 และ 71.42 กม./ลิตร) ในการชาร์จนั้นชาร์จได้ 7.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) หรือใช้เวลาเพียง 1.5 ชม.จากเครื่องชาร์จ Mercedes-Benz Wallbox หรือถ้าชาร์จปกติจะใช้เวลาถึง 5 ชม.

Mercedes-Benz เตรียมส่ง Mercedes-Benz C300de ทั้งในเวอร์ชั่นซีดานและเอสเตท5 ประตู ลุยตลาดกลางปีหน้า ส่วนเมืองไทยจะมีโอกาสหรือไม่ต้องติดตามในครั้งต่อไป

Mercedes-Benz C300de
Mercedes-Benz C300de

ที่มา Carscoops

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com