อยากให้มาไทย!! All New Mercedes-Benz S-Class ใหม่หมดเก๋งพรีเมี่ยมรุ่นใหญ่….เพชรน้ำเอกแห่งโลกยานยนต์

  • โดย : Autodeft
  • 3 ก.ย. 63
  • 6,996 อ่าน

เกือบ 50 ที่ Mercedes-Benz S-Class ทำหน้าที่เป็นรถเก๋งรุ่นใหญ่ของค่าย ที่ประสบความสำเร็จในตลาดรถยนต์เป็นรุ่นที่ตอบโจทย์คนมีฐานะ เป็นเพชรน้ำเอกที่คู่ควรแก่การครอบครองด้วยดีไซน์ เทคโนโลยี และ ความทันสมัยที่หาตัวจับยาก

Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class

วันนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ขอนำเสนอ ยานยนต์พรีเมี่ยมรุ่นใหม่หมดเจเนอเรชั่นที่ 7 (W223 ฐานล้อสั้น และ V223 ฐานล้อยาว) อย่างเป็นทางการ สำหรับ All New Mercedes-Benz S-Class จะกลายเป็นต้นแบบให้กับเก๋งในค่ายอย่าง Mercedes-Benz C-Class และ Mercedes-Benz E-Class ได้เจริญรอยตาม ด้านหน้าสื่อถึงความเป็นเอกลักษณ์ที่โดดเด่นผ่านกระจังหน้าแนวนอน 3 ชั้นพร้อมกรอบโครเมี่ยมขนาดใหญ่ แต่ ไฟหน้าแบบ Digital Light LED มีการปรับขนาดโคมไฟให้เล็กและเรียวขึ้นกว่าเดิมพร้อมความสว่างที่กว้างไกลกว่าเดิม ในชุดกันขนหน้าดีไซน์ใหม่นเน้นความสปอร์ต ถึงจะเผยแค่ด้านหน้าอย่างเดียวต่าข้อมูลคร่าวๆยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดยด้านหลังดีไซน์ไฟท้าย LED แบบเดียวกับ Mercedes-Benz E-Class รุ่นปรับโฉม ครอบทับด้วยกรอบโครเมี่ยมใต้ป้ายทะเบียน ถัดลงมาเป็นกันชนหลังดีไซน์เท่ พร้อมกรอบท่อไอเสียคู่ 2 ฝั่ง ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/40 R20 และใหญ่สุด 21 นิ้ว

สร้างจากพื้นฐาน MRA II platform พร้อมตัวรถใหญ่ขึ้น (รุ่นฐานล้อยาว V223) ตั้งแต่ความยาว 5,289 มม. ความกว้าง 2,130 มม. ความสูง 1,503 มม. ฐานล้อ 3,216 มม.

Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class

ภายในฉีกความเป็น S-Class เดิมๆออกไปด้วยแผงคอนโซลหน้าดีไซน์ล้ำอนาคตได้แรงงบันดาลใจมาจากเรือยอร์ชสุดหรูจอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.8 นิ้วแนวตั้ง OLED รวมการทำงานของเครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิ 4 จุด กับระบบความบันเทิง MBUX (Mercedes-Benz User Experience) เอาไว้ด้วยกัน พร้อมลำโพงคุณภาพ Burmester รอบคัน 31 ลำโพง แบบ 4 มิติ high-end 4D surround sound พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียงพร้อมคำทักทายสุดเก๋กับคำว่า “Hey Mercedes” มาตรวัดดิจิทัลขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน ดีไซน์เดียวกับรุ่น E-Class รุ่นปรับโฉม ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Lights เบาะนั่งหนังแท้คุณภาพ ARTICO Nappa และห้องโดยสารด้านหลังมีพื้นที่สบายขึ้น พร้อมระบบมอเตอร์ที่ควบคุมเบาะนั่งรวมทั้งหมด 19 ตัว ประกอบด้วย 8 ตัวสำหรับปรับองศา 4 ตัวสำหรับนวด 5 ตัวสำหรับระบายอากาศ 1 ตัวสำหรับดันหลัง และ 1 ตัวสำหรับปรับหน้าจอของเบาะ

Mercedes-Benz S-Class

ขุมพลังมีให้เลือกหลากหลายทั้งเบนซินเทอร์โบ ดีเซลเทอร์โบ เริ่มที่ดีเซลเทอร์โบ 6 สูบแถวเรียงและอินเตอร์คูลเลอร์ 3.0 ลิตร OM656 286 แรงม้าที่ 3,400–4,600 รอบ/นาที แรงบิด 600 นิวตันเมตรที่1,200 – 3,200 รอบ/นาที ในรุ่น S350 d กับ S 350 d 4MATIC กับ 330 แรงม้าที่ 3,600-4,200 รอบ/นาที แรงบิด 700 นิวตันเมตรที่ 1,200-3,200 รอบ/นาที ในรุ่น S 400 d 4MATIC ส่วนเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบมีให้เลือกทั้งรหัส M256 3.0 ลิตร367 แรงม้าที่ 5,500-6,100 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,600-4,500 รอบ/นาที ในรุ่น S 450 4MATIC และ 435แรงม้าที่ 5,900-6,100 รอบ/นาที แรงบิด 520 นิวตันเมตรที่ 1,800-5,500 รอบ/นาที ในรุ่น S 500 4 MATIC โดยเบนซินรหัส M256 ทั้ง 2 รุ่น มาพร้อมพร้อมระบบ EQ Boost mild hybrid system ที่สามารถเสริมกำลังเครื่องยนต์ได้ ถึง 22 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร รองรับการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ที่ รวมถึงสามารถ สร้างและจ่ายไฟฟ้าเพื่อเลี้ยงระบบไฟฟ้าของรถที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 48 โวลต์ได้ โดยเป็นระบบมอเตอร์ไฟฟ้าแบบพิเศษ โดยทุกขนาดเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด 9G-TRONIC

Mercedes-Benz S-Class

ส่วนขุมพลังอื่นๆอาจตามมาเร็วๆนี้ทั้ง ขุมพลัง Plug-In Hybrid 3.0 ลิตร Twin turbocharging 367 แรงม้า ซึ่งเมื่อผสานพลังกับมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง 122 แรงม้า จะทำให้ได้ System Output สูงสุดถึง 476 แรงม้าในรุ่น S 560 e และอาจมีเวอร์ชั่นแรง Plug-In Hybrid 6.0 V12 แรงม้าอยู่ที่ 630 แรงม้า แรงบิด 1,000 นิวตันเมตร ส่วนขาแรงที่ชอบ สไตล์ AMG ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน 4.0 ลิตร V8 biturbo 612 แรงม้า แรงบิด 900 นิวตันเมตร พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift MCT 9 สปีด ในรุ่น Mercedes-AMG S 63 4MATIC และ ขนาด 6.0 ลิตร V12 biturbo 630 แรงม้า แรงบิด 1,000 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift 7G-Tronic 7 สปีด ในรุ่น Mercedes-AMG S65 4MATIC

Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class

ช่วงล่างแบบ E-Active Body Control Suspension ซึ่งมีระบบกันสะเทือนแบบ Airmatic สามารถปรับสูง-ต่ำตัวรถได้ พร้อมปรับระบบบังคับเลี้ยวให้มีความละเอียดมากขึ้นอีก 15% จากรุ่นเดิมด้วย และเด่นด้วยระบบเลี้ยว 4 ล้อ นวัตกรรมใหม่กับถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง All New Mercedes-Benz S-Class พร้อมจำหน่ายทั่วโลกเร็วๆนี้ ซึ่งรวมถึงเมืองไทยมีแนวโน้มว่าพบกันช่วงปีหน้าในรูปแบบฐานล้อยาวรหัส V223

ที่มา carscoops และ Mercedes-Benz

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

5 เรื่องน่าสนใจ