2022 Haval H9 Facelift มาดใหม่….เอสยูวีรุ่นใหญ่แดนมังกร เผยจริงที่จีน 29 สิงหาคม นี้

  • โดย : Autodeft
  • 18 ส.ค. 64
  • 4,110 อ่าน

หลังจากเผยโฉมหน้าใหม่ที่ว่ากันว่าเป็นการปรับโฉมครั้งที่ 4 ในรอบ 7 ปี สำหรับเอสยูวีรุ่นใหญ่ค่าย ฮาวอล อย่าง Haval H9 โดยเป็นการปรับโฉมรวดเร็วห่างจากการปรับโฉมครั้งที่ 3 เพียง 2 ปี จนคนจีนสนใจอยากเป็นเจ้าของ

Haval H9 Facelift

ล่าสุดเว็บรถยนต์ Autohome รายงานมาว่าเตรียมที่จะเปิดตัว Haval H9 Facelift อย่างเป็นทางการที่จีนด้วยหน้าตาหล่อหรูกว่าครั้ง เริ่มที่กระจังหน้าหน้าดีไซน์ใหม่โครเมี่ยมแนวตั้ง 11 ซี่ ที่หรูล้ำกว่าครั้งไหนๆ พร้อมโลโก้ Haval ประกบกับไฟหน้า LED matrix headlights พร้อมไฟ DRL แบบ LED ที่หยิบมาจากหน้าที่ 3 มาใช้ กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED แนวตั้ง รับกับชุดการ์ดเสริมสีเงินครอบทับไว้ ด้านข้างดีไซน์ใหม่ตรงคิ้วชายล่างใหม่ ส่วนล้ออัลลอยยังลายเดิมตั้งแต่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 265/65R17 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 ด้านท้ายใหม่ด้วยไฟท้าย LED แนวยาว พร้อมฝาท้ายที่เปิดกว้างเสริมด้วยยางอะไหล่ห้อยท้ายที่สง่า

Haval H9 Facelift

Haval H9 Facelift

Haval H9 Facelift

Haval H9 Facelift

ภายในยังคงเดิมแต่มีการเปลี่ยนในส่วนแผงคอนโซลหน้าในส่วนคอนโซลกลางด้วยการขยายจอสัมผัสให้ใหญ่กว่าเดิมเป็นแนวยาว 12.3 นิ้ว พร้อมมาตรวัดดิจิตอล 7 นิ้วแบบ LCD พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 4 ก้าน ความสบายแบบ 7 ที่นั่ง หุ้มด้วยกึ่งหนังแท้และวัสดุผิวสัมผัสทั้งชิ้น และเบาะคู่หน้าปรับด้วยระบไฟฟ้า

Haval H9 Facelift

ขุมพลังยังคงเดิมด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร GDIT รหัส GW4C20B 224 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 385 นิวตันเมตรที่ 1,800-3,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดจาก ZF และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Terrain four-wheel-drive ที่เลือกการขับชี่ได้โหมด Auto, Snow, Sand, Mud และ 4 Low พร้อมระบบความปลอดภัยทั้งคันตั้งแต่ ถุงลมนิรภัยรอบคัน ระบบ เบรก ABS, ระบบกระจายแรงดบรก (EBD), ระบบควบคุมการทรงตัว (ESC), ระบบเสริมแรงเบรก (EBA), ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Attention assist), ​ระบบ​ช่วย​จอดอัตโนมัติ L2 Pilot Assist

Haval H9 Facelift

Haval H9 Facelift

Haval H9 ปรับโฉมครั้งที่ 4 จะขายจริงที่จีนวันที่ 29 สิงหาคม นี้ที่งาน Chengdu Auto Show 2021 และการเผยครั้งนี้สานต่อยอดขายสะสมสูงเกือบ 10,000 คัน เพิ่มขึ้น 33.3 % และผลิตส่งขายจีนและทั่วโลกกว่า 100,000 คัน โดยหน้าใหม่นี้อาจได้ใช้บางประเทศส่วนเมืองไทยยังไม่มีแผนเข้าจำหน่าย

ที่มา Autohome

 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com 

5 เรื่องน่าสนใจ