ดราม่าคนขับรถส่งของ Amazon โวยระบบอัปเดตใหม่ในรถไฟฟ้า Rivian ตัดแอร์อัตโนมัติหากเปิดประตูทิ้งไว้ ท่ามกลางสภาพอากาศร้อนจัด

กลายเป็นประเด็นร้อนแรงในกลุ่มพนักงานขนส่งสินค้าของ Amazon ทั่วสหรัฐอเมริกา หลังจากมีการปล่อยซอฟต์แวร์อัปเดตระบบควบคุมสภาพอากาศเวอร์ชันล่าสุดในรถยนต์ขนส่งไฟฟ้า หรือ Amazon EDV ที่พัฒนาและผลิตโดยแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าชื่อดังอย่าง Rivian ซึ่งส่งผลกระทบต่อการทำงานของคนขับโดยตรง ท่ามกลางสภาพอากาศที่ทวีความรุนแรงและร้อนจัดในช่วงฤดูร้อนนี้

กลุ่มพนักงานขับรถส่งของ Amazon ได้ออกมาเปิดเผยและบ่นผ่านช่องทางออนไลน์อย่างดุเดือดว่า ระบบอัปเดตใหม่นี้จะทำการตัดการทำงานของระบบปรับอากาศ หรือแอร์ภายในห้องโดยสารโดยอัตโนมัติทันที หากคนขับลุกออกจากที่นั่งเกิน 30 วินาทีและเปิดประตูสไลด์ด้านหลังรถทิ้งไว้ ซึ่งสร้างความยากลำบากและเป็นอันตรายต่อสุขภาพของพนักงานอย่างมาก เนื่องจากในความเป็นจริง รูปแบบการทำงานของพนักงานขนส่งจะต้องจอดรถ เดินเข้าออกตู้สินค้าเพื่อหยิบพัสดุ และเดินไปส่งตามบ้านเรือนในบล็อกเดียวกันอย่างต่อเนื่องหลายร้อยครั้งต่อวัน การที่ระบบตัดแอร์ทุกครั้งที่เปิดประตูทำงาน ทำให้ห้องโดยสารสะสมความร้อนอย่างรวดเร็วจนมีสภาพไม่ต่างจากเตาอบเคลื่อนที่ และแอร์ไม่สามารถทำความเย็นได้ทันเมื่อพวกเขากลับเข้ามาในรถ

หลังจากกระแสวิพากษ์วิจารณ์ขยายวงกว้าง ทางโฆษกของ Amazon ได้ออกมาชี้แจงถึงข้อเท็จจริงในมุมของบริษัท โดยระบุว่าข้อมูลที่พนักงานแชร์ต่อกันนั้นอาจมีความคลาดเคลื่อนจากความตั้งใจจริง เพราะการอัปเดตซอฟต์แวร์โดย Rivian ในครั้งนี้ แท้จริงแล้วถูกออกแบบมาเพื่อ ขยาย เวลาการทำงานของระบบปรับอากาศเพื่อความสะดวกสบายของคนขับด้วยซ้ำ โดยระบบจะยอมให้แอร์ทำงานต่อเนื่องได้นานสูงสุดถึง 10 นาทีหลังจากคนขับก้าวลงจากรถ เพื่อให้มั่นใจว่าห้องโดยสารจะยังคงเย็นฉ่ำเมื่อคนขับกลับเข้ามา และระบบจะรีเซ็ตเวลานับถอยหลังใหม่ในทุกๆ จุดที่จอดส่งของ

อย่างไรก็ตาม Amazon ยอมรับว่าเงื่อนไขที่ระบบจะสั่งปิดแอร์ภายใน 30 วินาทีนั้น จะเกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่พนักงานเปิดประตูสไลด์ฝั่งคนขับทิ้งไว้เกินเวลาที่กำหนดเท่านั้น ซึ่งถือเป็นมาตรการสำคัญในการประหยัดและบริหารจัดการพลังงานของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อไม่ให้พลังงานสูญเสียไปโดยเปล่าประโยชน์จากการเปิดประตูระบายความเย็นออกสู่ภายนอก นอกจากนี้ Amazon ยังระบุเพิ่มเติมว่า รถขนส่งรุ่นใหม่ของ Rivian ได้มีการติดตั้งระบบระบายความร้อนที่เบาะนั่ง หรือเบาะเป่าลมเย็น มาให้เพื่อช่วยบรรเทาความร้อนแก่พนักงานอีกแรงหนึ่งด้วย

ความขัดแย้งระหว่างการตั้งค่าระบบเพื่อความคุ้มค่าทางพลังงานขององค์กร กับความต้องการความปลอดภัยและสะดวกสบายในหน้างานจริงของพนักงานขับรถ สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายในการบริหารจัดการรถยนต์ไฟฟ้าในเชิงพาณิชย์ ซึ่งปัจจุบันกลุ่มพนักงานขับรถส่งของเริ่มมีการแชร์กลเม็ดวิธีแก้ทางระบบดังกล่าวแล้ว เช่น การใช้คาราบิเนอร์ หรือห่วงนิรภัย ไปเกี่ยวล็อกไว้กับตัวเซนเซอร์ประตู เพื่อหลอกกล่องควบคุมของตัวรถว่าประตูปิดสนิทอยู่ตลอดเวลา เพื่อบังคับให้ระบบปรับอากาศทำงานต่อเนื่องแม้จะเปิดประตูทิ้งไว้ก็ตาม

ที่มา Carscoops