BMW คว้า “ใบอนุญาตระดับนานาชาติ” ระบบขับขี่อัตโนมัติ DCAS รายแรกของเยอรมนี

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 2 พ.ย. 68 20:42
  • 1,006 อ่าน

ในขณะที่ Mercedes-Benz ยังอยู่ระหว่างการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติระดับสูงสำหรับ S-Class รุ่นใหม่ คู่แข่งสำคัญอย่าง BMW ได้ก้าวนำหน้าไปอีกขั้น หลังกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันรายแรกที่ได้รับการอนุมัติภายใต้ข้อบังคับใหม่ของสหประชาชาติ UN Regulation on Driver Control Assistance Systems (DCAS) ซึ่งถือเป็นมาตรฐานสากลสำหรับระบบช่วยขับขี่ระดับ 2 (Level 2)

รถรุ่นแรกที่ได้รับการอนุมัติคือ BMW iX3 ซึ่งมาพร้อมระบบ Motorway Assistant ที่สามารถขับขี่แบบ “ปล่อยมือจากพวงมาลัย” ได้อย่างปลอดภัยบนทางหลวงที่กำหนด ความสำเร็จครั้งนี้ทำให้ BMW สามารถเปิดใช้ฟังก์ชันดังกล่าวได้ในหลายประเทศทั่วทวีปยุโรปและกลุ่มประเทศ ECE (Economic Commission for Europe) โดยไม่ต้องขอใบอนุญาตพิเศษจากแต่ละประเทศอีกต่อไป

ที่ผ่านมา หนึ่งในอุปสรรคใหญ่ของรถยนต์กึ่งอัตโนมัติคือ ความแตกต่างของกฎหมายในแต่ละประเทศ ซึ่งทำให้ระบบที่ใช้งานได้ในเยอรมนีอาจไม่สามารถเปิดใช้ในประเทศอื่นได้ แต่กฎระเบียบ DCAS ได้สร้างกรอบทางกฎหมายระดับนานาชาติที่ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถให้บริการระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงได้อย่างถูกต้องและปลอดภัยในหลายตลาด

ระบบ Motorway Assistant ของ BMW สามารถปล่อยมือจากพวงมาลัยได้ที่ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. (81 ไมล์/ชม.) โดยผู้ขับขี่ยังต้องเฝ้าระวังและพร้อมควบคุมรถได้ทันทีเมื่อจำเป็นตามมาตรฐานของระบบ Level 2

นอกจากนั้น ฟังก์ชันยังสามารถ เปลี่ยนเลนได้อัตโนมัติ เพียงผู้ขับ “มองยืนยัน” ว่าถนนปลอดภัย ระบบก็จะทำการเปลี่ยนเลนให้เอง รวมถึงสามารถ เสนอการเปลี่ยนเลนล่วงหน้า เพื่อเตรียมตัวออกทางแยกหรือทางออกข้างหน้าได้อย่างชาญฉลาด

ในตลาดเยอรมนี BMW ยังมีระบบ City Assistant สำหรับการขับขี่ในเมือง ซึ่งสามารถหยุดรถเมื่อเจอสัญญาณไฟแดง และกลับมาขับต่อเมื่อไฟเขียวโดยอัตโนมัติ นับเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของเทคโนโลยีช่วยขับขี่ในชีวิตประจำวัน

BMW ระบุว่าจะทยอยปล่อย ฟีเจอร์ใหม่ ๆ ผ่านระบบอัปเดต Over-the-Air (OTA) เพื่อเพิ่มความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติในเขตเมืองให้ฉลาดขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งจะทำให้การเดินทางในอนาคต ปลอดภัย สะดวก และผ่อนคลายยิ่งกว่าที่เคย

ความสำเร็จครั้งนี้ไม่เพียงยืนยันถึงความก้าวหน้าของ BMW ด้านเทคโนโลยีช่วยขับขี่ แต่ยังถือเป็น “ชัยชนะเชิงสัญลักษณ์” ในการแข่งขันระหว่างสองค่ายยักษ์แห่งเยอรมนี ที่ต่างเดินหน้าสู่ยุคของ การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

ที่มา Carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ