จีเอ็มยุติการผลิตรถตู้ไฟฟ้า BrightDrop กระทบพนักงานกว่า 1,000 ชีวิตในแคนาดา หลังยอดขายไม่เป็นไปตามเป้า

General Motors (GM) ประกาศยุติการผลิตรถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ภายใต้แบรนด์ BrightDrop อย่างเป็นทางการ หลังตลาดรถขนส่งไฟฟ้ามีการเติบโตช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้ ส่งผลให้พนักงานกว่า 1,000 คนที่โรงงาน CAMI Assembly เมืองอินเกอร์ซอลล์ รัฐออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา ต้องเผชิญกับอนาคตที่ไม่แน่นอน

จีเอ็มเริ่มสายการผลิตรถตู้ BrightDrop ในช่วงปลายปี 2022 โดยวางตำแหน่งเป็นรถเพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่โครงการกลับเจออุปสรรคตั้งแต่ต้น เนื่องจาก BrightDrop ถูกแยกเป็นแบรนด์ใหม่ที่มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายขนาดเล็ก ทำให้การขยายตลาดเป็นไปอย่างล่าช้า

ต่อมาในปี 2023 จีเอ็มได้ยุบแบรนด์ BrightDrop เข้ากับ Chevrolet เพื่อเพิ่มศักยภาพด้านการจำหน่าย โดยตั้งเป้าขยายตลาดในสหรัฐฯ จากเดิมเพียง 7 แห่งเป็นทั่วประเทศ แต่ยอดขายกลับไม่เป็นไปตามคาด รถที่ผลิตออกมาถูกกองสต็อกอยู่ในลานเก็บสินค้า จนล่าสุดจีเอ็มต้องบริจาครถจำนวน 59 คันให้สภากาชาดอเมริกัน ซึ่งถือเป็นจำนวนเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับยอดผลิตทั้งหมด

จีเอ็มเคยมีแผนหยุดผลิตชั่วคราวเพื่อปรับไลน์การผลิตสำหรับรุ่นปี 2026 แต่เมื่อประเมินสถานการณ์ตลาดแล้ว บริษัทตัดสินใจยุติโครงการ BrightDrop ทั้งหมด โดยให้เหตุผลว่าเกิดจากยอดขายที่ชะลอตัว การเปลี่ยนแปลงของกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม และการลดหรือยกเลิกสิทธิประโยชน์ทางภาษีของรัฐบาลสหรัฐฯ

บริษัทระบุว่าการตัดสินใจนี้เป็นส่วนหนึ่งของการ “ปรับโครงสร้างกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอเมริกาเหนือ” และยืนยันว่าพนักงานรายชั่วโมงของโรงงาน CAMI จะได้รับเงินชดเชยเป็นเงินเดือนต่อเนื่อง 6 เดือน พร้อมเงินก้อนพิเศษและสิทธิประโยชน์อื่น ๆ ขณะเดียวกันโรงงานดังกล่าวจะถูกประเมินใหม่เพื่อพิจารณาโอกาสในการผลิตสินค้าประเภทอื่นในอนาคต

สหภาพแรงงาน Unifor ซึ่งเป็นตัวแทนพนักงาน ออกแถลงการณ์แสดงความไม่พอใจ โดยระบุว่านโยบายของรัฐบาลสหรัฐฯ ภายใต้การบริหารของอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ที่ลดการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าและเก็บภาษีรถยนต์จากแคนาดาถึง 25% เป็นปัจจัยหลักที่ทำให้โครงการต้องล้มเหลว พร้อมกล่าวว่าพนักงานกว่า 1,000 คนและครอบครัวต้องรับผลกระทบจาก “การเมืองและความผิดพลาดในการวางแผนของจีเอ็ม”

ประธาน Unifor Lana Payne กล่าวอย่างหนักแน่นว่า “โรงงาน CAMI ไม่ควรถูกทอดทิ้ง พนักงานของเราสมควรได้รับอนาคต ไม่ใช่ทางตัน” โดยสหภาพแรงงานเตรียมเข้าพบกับผู้บริหารจีเอ็มและรัฐบาลแคนาดาเพื่อผลักดันให้โรงงาน CAMI ได้รับมอบหมายผลิตภัณฑ์ใหม่ในอนาคต

Kristian Aquilina ประธานจีเอ็มแคนาดา ชี้แจงว่าการยุติการผลิตรถตู้ไฟฟ้า BrightDrop เป็นผลจากสภาพตลาด ไม่ได้สะท้อนถึงความสามารถหรือความทุ่มเทของพนักงาน พร้อมยืนยันว่าบริษัทจะทำงานร่วมกับภาครัฐและสหภาพแรงงานอย่างใกล้ชิด เพื่อกำหนดทิศทางต่อไปของโรงงานในแคนาดา

ที่มา Carscoops