ตำนานรถเล็กหัวใจสปอร์ต Daihatsu เตรียมจัดงาน “อำลา” Copen ก่อนยุติการผลิตในปี 2026

หนึ่งในรถยนต์สปอร์ตไซซ์เล็กที่โดดเด่นที่สุดของญี่ปุ่นกำลังจะเดินทางมาถึงบทสุดท้าย เมื่อ Daihatsu ประกาศเตรียมยุติการผลิต Copen อย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม ปี 2026 พร้อมแผนจัดงานอำลาอย่างยิ่งใหญ่ทั่วประเทศญี่ปุ่น เพื่อขอบคุณเหล่าแฟนคลับและลูกค้าที่ให้การสนับสนุนมาตลอดกว่า 20 ปี

Copen รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2002 ด้วยจุดเด่นคือตัวถังสองประตูขนาดกะทัดรัด พร้อมหลังคาแข็งเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของรถยนต์ประเภท Kei Car ในญี่ปุ่น หลังจากสิ้นสุดสายการผลิตในปี 2012 Copen รุ่นที่สองก็ตามมาในปี 2014 พร้อมงานออกแบบที่เฉียบคมยิ่งขึ้น และโครงสร้างตัวถังแบบโมดูลาร์ที่สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ตามสไตล์

ในปี 2019 Copen GR Sport ได้เปิดตัวในฐานะรุ่นพิเศษที่ได้รับการปรับแต่งช่วงล่างและรายละเอียดดีไซน์ให้สปอร์ตยิ่งขึ้น ซึ่งถือเป็นไฮไลต์ของเจเนอเรชันนี้

อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไปกว่าทศวรรษ Daihatsu ก็เลือกที่จะ “วางมือ” กับ Copen รุ่นปัจจุบัน พร้อมกล่าวถึงการตัดสินใจครั้งนี้ว่าเป็น “ทางเลือกเชิงรุก” เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการพัฒนา Copen รุ่นใหม่ที่เชื่อมโยงอดีตและอนาคตเข้าไว้ด้วยกัน

งานอำลา Copen เตรียมจัดขึ้นทั่วญี่ปุ่นในปี 2026

เพื่อเป็นการให้เกียรติแก่รถรุ่นสำคัญนี้ Daihatsu วางแผนจัดกิจกรรมพิเศษในเดือนเมษายน ปี 2026 ภายใต้แนวคิด “การพบกันของคนที่รัก Copen” ซึ่งจะจัดขึ้นในหลายพื้นที่ทั่วประเทศญี่ปุ่น รายละเอียดและสถานที่จะถูกทยอยประกาศผ่านเว็บไซต์ทางการของ Copen ในช่วงใกล้งาน

Copen รุ่นใหม่อาจกลับมาด้วยแนวคิดที่ใหญ่ขึ้น

แม้การผลิต Copen รุ่นปัจจุบันจะสิ้นสุดลง แต่ทาง Daihatsu ยืนยันว่าโครงการพัฒนา Copen รุ่นใหม่กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ โดยต้นแบบที่เคยเผยโฉมในชื่อ “Vision Copen” ที่งาน Japan Mobility Show 2023 ได้แสดงให้เห็นทิศทางการออกแบบที่คล้ายคลึงกับรุ่นดั้งเดิม ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าทรงกลม หรือเส้นสายตัวถังที่เรียบง่าย

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนคือ ขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้น โดย Vision Copen มีความยาวถึง 3,835 มม. (151 นิ้ว) ซึ่งอาจหมายความว่า Daihatsu กำลังพิจารณานำ Copen ออกจากข้อจำกัดของกฎหมาย Kei Car เพื่อเข้าสู่ตลาดรถสปอร์ตขนาดเล็กอย่างเต็มตัว และอาจเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Mazda MX-5 ในอนาคต

นอกจากนี้ ยังมีรายงานว่า Copen รุ่นใหม่อาจมาพร้อม เครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 1.3 ลิตร ที่รองรับเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลาง (carbon-neutral fuel) และมีพละกำลังราว 150 แรงม้า ซึ่งมากกว่าเครื่องยนต์ 658 ซีซี ในรุ่นก่อนอย่างชัดเจน

ความหวังยังไม่ดับ สำหรับรถเล็กที่เปี่ยมด้วยเสน่ห์

แม้ว่า Daihatsu จะยังไม่เปิดเผยกำหนดการชัดเจนของ Copen รุ่นถัดไป แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ แบรนด์ยังคงมุ่งมั่นที่จะรักษาเอกลักษณ์ของรถรุ่นนี้ไว้ พร้อมยืนยันว่าการยุติสายการผลิตครั้งนี้ เป็นเพียง “ก้าวสำคัญ” ในเส้นทางของ Copen ที่ยังคงเดินหน้าต่อไปในอนาคต

คำแถลงปิดท้ายจากทีม Daihatsu Copen สะท้อนถึงความรักและความผูกพันที่มีต่อรถรุ่นนี้อย่างชัดเจน

> “เพราะเรารัก Copen เช่นกัน และเราต้องการให้จุดสิ้นสุดของการผลิตในครั้งนี้ เป็นจุดเริ่มต้นใหม่ในอนาคต รถคันเล็กคันนี้ เต็มไปด้วยความโรแมนติกอันยิ่งใหญ่ และเราเชื่อมั่นในสิ่งนั้น”

ที่มา Carscoops