Ford Explorer EV ปรับปรุงใหม่ พร้อมแบตเตอรี่และเทคโนโลยีที่ดีขึ้น

Ford Explorer EV สำหรับตลาดยุโรปก่อนหน้านี้ทำผลงานได้ไม่ดีเท่าที่คาดหวัง แต่ล่าสุดบริษัทได้ปรับปรุงตัวรถหลายด้าน ทั้งระบบขับเคลื่อนรุ่นใหม่ รวมถึงเปิดตัวรุ่นพิเศษเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังมีการอัปเดตระบบอินโฟเทนเมนต์และเพิ่มระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใหม่หลายรายการ

เริ่มจากด้านสมรรถนะ รุ่น Explorer Standard Range เปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) ใหม่ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง ให้กำลัง 188 แรงม้า (140 kW / 190 PS) และแรงบิด 350 นิวตันเมตร (258 lb-ft) ส่งผลให้ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน WLTP สูงสุด 444 กม. (276 ไมล์) เพิ่มขึ้นมากกว่า 60 กม.

กำลังของมอเตอร์เพิ่มขึ้นประมาณ 20 แรงม้า และแรงบิดเพิ่ม 40 นิวตันเมตร ทำให้อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ลดลงจาก 8.7 วินาที เหลือ 8.0 วินาที

นอกจากระบบขับเคลื่อนใหม่แล้ว Explorer ยังได้รับการอัปเกรด Intelligent Adaptive Cruise Control ที่มาพร้อม Traffic Light Recognition ซึ่งสามารถชะลอหรือหยุดรถอัตโนมัติเมื่อพบสัญญาณไฟแดงหรือไฟเหลืองด้านหน้า

อีกหนึ่งระบบใหม่คือ Reversing Assist ที่สามารถบันทึกเส้นทางการขับล่าสุดได้สูงสุด 50 เมตร และช่วยหมุนพวงมาลัยย้อนกลับตามเส้นทางเดิมขณะถอยหลัง เหมาะสำหรับการออกจากซอยแคบ ๆ โดยผู้ขับยังต้องควบคุมคันเร่งและเบรกเอง

ระบบนี้ทำงานร่วมกับ Trained Park Assist ที่ให้เจ้าของรถตั้งโปรแกรมท่าจอดรถล่วงหน้าได้ยาวสูงสุด 50 เมตร เมื่อระบบเรียนรู้แล้ว รถสามารถจอดเองโดยควบคุมทั้งการเร่ง เบรก และพวงมาลัย

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ยังเพิ่มโหมด One-Pedal Driving แบบใหม่ รวมถึงระบบตรวจสอบสภาพผู้ขับที่เรียกว่า Driver State Assist หากผู้ขับไม่ตอบสนอง รถจะเปิดไฟฉุกเฉิน ชะลอและหยุดรถอย่างปลอดภัย ปลดล็อกประตู และโทรเรียกบริการฉุกเฉิน

ในด้านเทคโนโลยี หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 14.6 นิ้ว ได้เปลี่ยนมาใช้ระบบพื้นฐาน Android เพื่อให้การทำงานลื่นไหลขึ้น พร้อมดีไซน์อินเทอร์เฟซใหม่ที่ใช้งานง่ายและชัดเจนกว่าเดิม

นอกจากนี้ยังมีระบบ Pro Power Onboard ที่เปลี่ยนรถให้กลายเป็นแหล่งจ่ายไฟขนาดใหญ่ โดยมีปลั๊กไฟในพื้นที่เก็บสัมภาระ และสามารถใช้อะแดปเตอร์ต่อจากพอร์ตชาร์จ เพื่อจ่ายไฟได้สูงสุด 2.3 กิโลวัตต์ สำหรับอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น แล็ปท็อป ไฟส่องสว่าง หรือเครื่องมือไฟฟ้า

สำหรับผู้ที่ต้องการความแตกต่าง สามารถเลือก Explorer Collection รุ่นพิเศษ ที่มาพร้อมสีตัวถัง Cactus Grey ล้อขนาด 20 นิ้ว สี Satin Black หลังคาสีดำ แผ่นกันกระแทกสีดำ และกราฟิกสีดำรอบคัน

ภายในห้องโดยสารโทน Black Onyx ตัดด้วยสีส้มที่เบาะ เข็มขัดนิรภัย และแดชบอร์ด รวมถึงวัสดุตกแต่งแบบลายกระดำกระด่างสีดำ-ส้ม และเบาะที่ใช้ผ้า “2D knit” ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากพื้นผิวของชุดกีฬาคุณภาพสูง

ที่มา Carscoops