Ford ประกาศรีคอล Mustang Mach-E หลังพบเคสการซ่อมแบตเตอรี่แบบขวานผ่าซากที่ซ้ำเติมอาการเดิม

Ford ได้ประกาศเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า Ford Mustang Mach-E ปี 2023 ถึง 2025 ที่ใช้แบตเตอรี่ชนิด Lithium Iron Phosphate (LFP) จำนวน 86 คัน หลังจากพบประเด็นซอฟต์แวร์ของกล่องควบคุมแบตเตอรี่ (BECM) ที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ในการซ่อมแซมครั้งก่อน แสดงผลสุขภาพแบตเตอรี่คลาดเคลื่อน ซึ่งสร้างความเสี่ยงต่อการใช้งานอย่างคาดไม่ถึง

ต้นเหตุเกิดจากการที่กล่องควบคุม BECM ชิ้นส่วนอะไหล่รีเซ็ตค่าสุขภาพแบตเตอรี่ (State of Health) กลับไปอยู่ที่ระดับ 100% เสมือนแบตเตอรี่ใหม่จากโรงงาน แทนที่จะดึงค่าความเสื่อมตามจริงของแบตเตอรี่ลูกเดิมมาใช้งาน ทำให้หน้าปัดแสดงระดับพลังงาน (State of Charge) สูงเกินความเป็นจริง ส่งผลให้ระบบประมวลผลผิดพลาด และอาจเกิดอาการกำลังเครื่องตกหรือดับกลางอากาศในขณะขับขี่ได้ โดยผู้ขับขี่จะเห็นไฟเตือนรูปประแจหรือรูปเต่าปรากฏขึ้นบนหน้าปัด

 

นอกจากนี้ การประเมินสุขภาพแบตเตอรี่ที่สูงเกินจริงยังเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดปรากฏการณ์ Lithium Plating หรือการสะสมของลิเธียมบนขั้วแบตเตอรี่เมื่อชาร์จไฟด่วนแบบ DC อย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจนำไปสู่ความร้อนสะสมและการเกิดเพลิงไหม้ได้ในกรณีที่รุนแรง อย่างไรก็ตาม ทาง Ford ยืนยันว่ายังไม่พบรายงานอุบัติเหตุ ผู้ได้รับบาดเจ็บ หรือเหตุเพลิงไหม้จากกรณีดังกล่าว

 

การแก้ไขทำได้ง่ายดายโดย Ford เตรียมอัปเดตซอฟต์แวร์ใหม่ให้กล่องควบคุม BECM อ่านและคำนวณค่าสุขภาพแบตเตอรี่ที่แท้จริงได้ถูกต้อง แม้จะเป็นการเรียกคืนในกลุ่มรถจำนวนไม่มาก แต่ก็สะท้อนให้เห็นว่าซอฟต์แวร์จัดการแบตเตอรี่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน

 

ที่มา Carscoops