Honda เผยเป้ายอดขาย Prelude หากทำได้ตามแผน อาจขายแซง Subaru BRZ ในสหรัฐฯ

Honda Prelude เจเนอเรชันใหม่เริ่มส่งมอบให้ลูกค้าในสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการแล้ว ถือเป็นการกลับมาของชื่อรุ่นระดับตำนานที่สร้างกระแสถกเถียงไม่น้อยตั้งแต่เปิดตัว อย่างไรก็ตาม การเริ่มต้นในตลาดอเมริกายังถือว่าค่อนข้างเงียบ โดยในเดือนแรกที่วางจำหน่ายเต็มเดือน มียอดขายทั่วประเทศเพียง 174 คันเท่านั้น

ล่าสุด Honda ได้เปิดเผยเป้าหมายยอดขายของ Prelude รุ่นฟื้นคืนชีพคันนี้ และหากตัวเลขเป็นไปตามที่วางไว้ ก็มีโอกาสที่ Prelude จะมียอดขายไล่เลี่ย หรืออาจแซง Subaru BRZ ได้ในอนาคตอันใกล้

ในการบรรยายสรุปกับสื่อของ Honda และ Acura แลนซ์ โวลเฟอร์ รองประธานฝ่ายการขายรถยนต์ของบริษัท ระบุว่า Honda ตั้งเป้ายอดขาย Prelude ไว้ที่ประมาณ 300 คันต่อเดือน หรือราว 4,000 คันต่อปีในตลาดสหรัฐฯ โดยจำนวนนี้อาจเพิ่มขึ้นได้ หากความต้องการของลูกค้าสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้

แม้ Prelude จะเป็นรถสปอร์ตคูเป้ที่เจาะกลุ่มเฉพาะ และไม่ได้ถูกคาดหวังให้มียอดขายระดับหลักหมื่น แต่หาก Honda ทำยอดได้ตามเป้า ก็จะอยู่ในระดับใกล้เคียงกับคู่แข่งโดยตรงอย่าง Subaru BRZ ซึ่งเมื่อปีที่แล้วมียอดขายในสหรัฐฯ 2,882 คัน โดย BRZ มีราคาถูกกว่า Prelude เกือบ 10,000 ดอลลาร์

หากมองไปที่คู่แข่งสปอร์ตญี่ปุ่นสองประตูรายอื่น Nissan Z ที่มีกำลังสูงถึง 400 แรงม้า เป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจ โดยมีราคาเริ่มต้น 42,970 ดอลลาร์ แพงกว่า Prelude เพียง 970 ดอลลาร์ และทำยอดขายได้ถึง 5,487 คันในปีที่ผ่านมา ทิ้งห่าง Toyota Supra ที่มีราคาสูงกว่าและมียอดขายเพียง 2,953 คัน

เดือนธันวาคมถือเป็นเดือนแรกที่ Prelude วางจำหน่ายเต็มเดือนในสหรัฐฯ จึงยังเร็วเกินไปที่จะสรุปว่ายอดขายต่ำกว่าความคาดหวังหรือไม่ โดยหนึ่งในปัจจัยที่อาจกดดันยอดขายช่วงแรกคือการบวกราคาเพิ่มจากผู้จำหน่ายบางราย อย่างไรก็ตาม เมื่อรถเริ่มถูกขายในราคามาตรฐานจากโรงงานจริง ยอดขายก็มีแนวโน้มจะปรับตัวดีขึ้น ซึ่งล่าสุดก็มีรายงานว่ามีดีลเลอร์บางแห่งเริ่มจำหน่าย Prelude ต่ำกว่าราคาป้ายแล้ว

ด้านขุมพลัง Honda Prelude ใช้ระบบเดียวกับ Civic Hybrid ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ ให้กำลัง 141 แรงม้า แรงบิด 182 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 181 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร เมื่อรวมกันให้พละกำลังสูงสุด 200 แรงม้า และแรงบิด 315 นิวตันเมตร

แม้ตัวเลขแรงม้าจะเป็นรองทั้ง Nissan Z, Toyota Supra รวมถึง Subaru BRZ และ Toyota GR86 ที่ให้กำลัง 228 แรงม้า แต่ Prelude มีจุดเด่นด้านแรงบิดที่สูงกว่า โดย BRZ และ GR86 มีแรงบิดสูงสุดเพียง 249 นิวตันเมตรเท่านั้น ซึ่งอาจช่วยชดเชยในด้านการใช้งานจริงบนถนน

ที่มา Carscoops