Huawei จดสิทธิบัตรแบตเตอรี่ Solid-State ความจุสูง – ชาร์จเต็มใน 5 นาที วิ่งไกลข้ามทวีปได้
- โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
- 6 ก.ค. 68 12:14
- 1,008 อ่าน
Huawei เปิดตัวแนวคิดแบตเตอรี่ solid-state รุ่นใหม่ที่อาจเปลี่ยนโฉมหน้าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสิ้นเชิง โดยอ้างว่าสามารถ ชาร์จเต็ม 100% ภายใน 5 นาที และให้ระยะทางสูงสุด 3,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน) – เทียบเท่ากับการขับข้ามทวีปโดยไม่ต้องหยุดเติมพลังงานเลย
แม้ตัวเลขเหล่านี้จะยังเป็นทฤษฎี แต่ก็สะท้อนว่า การแข่งขันด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ระลอกใหม่กำลังร้อนแรงยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในจีน
จุดเปลี่ยนสำคัญของวงการ EV หัวใจของแบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้อยู่ที่
* เคมีแบบ solid-state ซึ่งปลอดภัยกว่าระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป
* ใช้ ขั้วไฟฟ้าแบบซัลไฟด์ที่เติมไนโตรเจน เพื่อป้องกันปฏิกิริยาข้างเคียงที่ลดอายุการใช้งาน
* ให้ พลังงานหนาแน่นถึง 400–500 Wh/kg ซึ่งมากกว่าระบบแบตเตอรี่ในรถ EV ปัจจุบันประมาณ 3 เท่า
ตามคำอธิบายของ Huawei แบตเตอรี่ชนิดนี้สามารถติดตั้งในรถซีดานขนาดกลาง และให้ระยะทางขับขี่สูงถึง 1,860 ไมล์ หรือประมาณ 3,000 กิโลเมตรในรอบการทดสอบแบบ CLTC ของจีน ซึ่งหากเทียบตามมาตรฐาน EPA สหรัฐฯ ที่เข้มงวดกว่า ก็ยังได้ราว 2,100 กิโลเมตร หรือประมาณ 3 เท่าของรถ EV ส่วนใหญ่ในตลาดปัจจุบัน
แต่ความจริงอาจไม่ต้อง "ไกลขนาดนั้น" แม้เทคโนโลยีนี้จะน่าตื่นตาตื่นใจ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า ระยะทางระดับนี้อาจมากเกินความจำเป็น สำหรับผู้ใช้รถทั่วไป เพราะ
* แค่ 600–1,000 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งก็เพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวันและการเดินทางไกล
* ยิ่งแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่ ก็ยิ่ง เพิ่มน้ำหนักและต้นทุนของรถยนต์
* การชาร์จได้ใน เวลาเพียง 5 นาที จะทำให้ ไม่ต้องพึ่งแบตเตอรี่ขนาดยักษ์ อีกต่อไป
สิ่งที่มีแนวโน้มจะเกิดขึ้นจริงในอนาคต คือ ผู้ผลิตจะใช้เทคโนโลยีนี้ในการพัฒนาแบตเตอรี่ขนาดเล็กลง ที่ยังคงให้ระยะทางเพียงพอ แต่ช่วยให้รถเบาขึ้น ถูกลง และมีประสิทธิภาพมากขึ้น
Huawei แค่เริ่มต้น – แต่ศึกนี้ยังอีกยาวไกล
แม้ Huawei จะยังไม่มีรถยนต์เป็นของตัวเอง แต่เทคโนโลยีนี้อาจถูก นำไปใช้กับแบรนด์รถยนต์พันธมิตรในจีน ซึ่งน่าจะรวมถึง Aito, Seres หรือแม้แต่ BYD ในอนาคต
ขณะที่ผู้เล่นรายอื่น เช่น Toyota, BMW, Volkswagen และ Stellantis ต่างก็อยู่ในขั้นพัฒนา solid-state battery เช่นกัน – และ การชิงเปิดตัวเชิงพาณิชย์อาจกลายเป็นศึกครั้งสำคัญของอุตสาหกรรม EV ภายในช่วงปลายทศวรรษนี้
ที่มา Carscoops
ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com