ยอดขาย Hyundai EV ในสหรัฐฯ เดือนมกราคมสวนทาง Ioniq 6 ดิ่งแรง ส่วน Ioniq 5 ยังทรงตัวได้

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 4 ก.พ. 69 16:02
  • 1,006 อ่าน

Hyundai ทำสถิติยอดขายเดือนมกราคมสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในสหรัฐอเมริกา แต่หากโฟกัสไปที่ฝั่งรถยนต์ไฟฟ้า จะเห็นภาพที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน ระหว่าง Ioniq สองรุ่นที่ให้ผลลัพธ์ตรงข้ามกันอย่างสิ้นเชิง โดยหนึ่งรุ่นแทบไม่สะเทือนจากภาวะตลาด EV ที่ผันผวน ขณะที่อีกรุ่นกลับยอดร่วงหนักแบบน่าตกใจ

Hyundai

เริ่มจากข่าวที่ยังพอเป็นบวก Hyundai Ioniq 5 มียอดขายลดลงเพียง 6 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าในเดือนมกราคม ซึ่งในสภาพตลาดรถไฟฟ้าปัจจุบัน ถือว่าใกล้เคียงกับการ “ทรงตัว” มากกว่าจะเรียกว่ายอดตก โดย Hyundai สามารถจำหน่าย Ioniq 5 ได้ 2,126 คัน สะท้อนว่าครอสโอเวอร์ดีไซน์เรโทรล้ำอนาคตรุ่นนี้ยังคงมีฐานแฟนเหนียวแน่น

ตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงคือ Hyundai Ioniq 6 ที่ยอดขายดิ่งลงถึง 61 เปอร์เซ็นต์ เหลือเพียง 344 คันในเดือนเดียว ตัวเลขระดับนี้ถือว่าหนักพอจะทำให้ฝ่ายวางแผนต้องกลับไปทบทวนกลยุทธ์กันใหม่ แม้ตัวรถจะโดดเด่นด้านดีไซน์ลู่ลมและภาพลักษณ์สปอร์ต แต่ชัดเจนว่าซีดานไฟฟ้ารุ่นนี้กำลังประสบปัญหาในการดึงดูดผู้ซื้อชาวอเมริกัน

หาก Hyundai ต้องการคำตอบว่าผู้บริโภคในสหรัฐฯ ต้องการรถแบบไหน เพียงมองไปที่ฝั่ง SUV ก็เห็นภาพชัดเจน Palisade รุ่นเครื่องยนต์สันดาปทำยอดขายเพิ่มขึ้นถึง 29 เปอร์เซ็นต์ จากแรงหนุนของการปรับโฉมใหม่ ขณะที่ Santa Fe เพิ่มขึ้น 9 เปอร์เซ็นต์ และแม้แต่ Kona รุ่นเล็กก็ยังเติบโตถึง 22 เปอร์เซ็นต์ รถอเนกประสงค์ที่เน้นความใช้งานจริง พื้นที่กว้าง และเหมาะกับครอบครัว ยังคงเอาชนะรถทรงเตี้ยลู่ลมในตลาดจริงได้อย่างต่อเนื่อง

กลุ่มที่โดดเด่นที่สุดกลับกลายเป็นรถไฮบริด โดย Hyundai ระบุว่ายอดขายรถไฮบริดเพิ่มขึ้นถึง 60 เปอร์เซ็นต์ สะท้อนว่าผู้บริโภคยังสนใจเทคโนโลยีไฟฟ้า แต่ต้องการความอุ่นใจจากการมีเครื่องยนต์เป็นทางเลือกสำรอง รุ่นอย่าง Santa Fe Hybrid จึงตอบโจทย์ทั้งความประหยัดและลดความกังวลเรื่องสถานีชาร์จได้ลงตัว

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกรุ่นจะสดใส Sonata มียอดขายลดลง 34 เปอร์เซ็นต์ Santa Cruz ลดลง 32 เปอร์เซ็นต์ และ Tucson ลดลงเล็กน้อย 4 เปอร์เซ็นต์ ถึงอย่างนั้น ด้วยยอดขายรวมของ Hyundai ที่ยังเพิ่มขึ้น 2 เปอร์เซ็นต์ และการพึ่งพา SUV เป็นหลัก ทำให้แบรนด์ยังคงมีฐานที่มั่นคงพอสมควร

ต้องติดตามกันต่อไปว่า Hyundai จะสามารถรักษาโมเมนตัมนี้ไปตลอดปี 2026 ได้หรือไม่ และจะปรับกลยุทธ์อย่างไรเพื่อกู้สถานการณ์ของ Ioniq 6 ที่กำลังเผชิญแรงกดดันอย่างหนักในตลาดรถไฟฟ้าสหรัฐฯ

ที่มา Carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ