Hyundai Ioniq 5 วิ่งเกือบ 600,000 กม. แต่แบตยังเหลือถึง 88% – ประหยัดค่าน้ำมันไปกว่า 7 แสนบาท

ในยุคที่หลายคนยังลังเลเรื่อง “อายุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า” ชายชาวเกาหลีใต้คนหนึ่งได้พิสูจน์ให้เห็นว่า รถ EV ไม่ได้เสื่อมง่ายอย่างที่คิด เพราะแม้จะขับ Hyundai Ioniq 5 ไปแล้วกว่า 580,000 กิโลเมตร ภายในเวลาไม่ถึง 3 ปี แบตเตอรี่ยังคงมีสุขภาพดีถึง 87.7% และที่น่าทึ่งยิ่งกว่านั้นคือ เขาประหยัดค่าน้ำมันไปกว่า 21,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 7.8 แสนบาท

จากรถใช้งานหนัก สู่กรณีศึกษาโดย Hyundai
Lee Young-Heum ทำงานเป็นเซลส์ที่ต้องเดินทางตลอดเวลา และใช้ Hyundai Ioniq 5 วิ่งไปถึง 360,395 ไมล์ (580,000 กม.) ภายในเวลาเพียง 2 ปี 9 เดือน ซึ่งมากกว่าระยะห่างระหว่างโลกกับดวงจันทร์เสียอีก

ผลงานนี้ไปเข้าตา Hyundai-Kia Research Institute จนบริษัทขอรับรถไปตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และมอเตอร์ โดยเปลี่ยนชุดใหม่ให้เขาฟรี แลกกับการนำชุดเก่ามาวิเคราะห์

ผลลัพธ์ชี้ว่า แบตเตอรี่ยังคงมีประสิทธิภาพถึง 87.7% แม้จะใช้งานหนักและผ่านการชาร์จเร็ว (Fast Charging) อย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นปัจจัยที่มักถูกกล่าวว่าเร่งการเสื่อมของแบต

ดูแลง่าย ค่าซ่อมต่ำ เมื่อเทียบกับรถใช้น้ำมัน
Lee เล่าว่า ตอนยังใช้รถน้ำมัน เขาต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 15 วัน แถมยังเจอปัญหาชิ้นส่วนเครื่องยนต์เสียหายบ่อยครั้ง แต่กับ Ioniq 5 เขาเปลี่ยนแค่ ของสิ้นเปลืองทั่วไป เท่านั้น เช่น ยางหรือผ้าเบรก

Hyundai คำนวณว่าหากเขาขับรถน้ำมันอย่าง Tucson ไปไกลขนาดนี้ จะต้องเปลี่ยน:
* น้ำมันเครื่อง 66 ครั้ง
* หัวเทียน 8 ชุด
* น้ำมันเบรก 13 ครั้ง
* น้ำมันเกียร์ 11 ครั้ง

รวมค่าใช้จ่ายด้านการบำรุงรักษาเฉพาะส่วนนี้ ราว 8,600–9,300 ดอลลาร์ (ประมาณ 310,000–335,000 บาท)
ขณะที่ Ioniq 5 เสียแค่ 1,076 ดอลลาร์ (ประมาณ 39,000 บาท) เท่านั้น

ประหยัดค่าน้ำมันไปกว่า 7 แสนบาท
อีกหนึ่งไฮไลต์คือ ค่าพลังงานสำหรับ Ioniq 5 คิดรวมแล้วเพียง 35,882 ดอลลาร์ (ประมาณ 1.3 ล้านบาท) เทียบกับค่าน้ำมันของรถน้ำมันที่อยู่ที่ 57,412 ดอลลาร์ (ราว 2.1 ล้านบาท) รวมแล้วประหยัดไปกว่า 21,530 ดอลลาร์ (ราว 780,000 บาท)

ถึงจุดอิ่มตัว แต่ยังไปต่อได้
แม้จะมีปัญหาเล็กน้อยหลังวิ่งถึง 650,000 กม. เช่น ระบบชาร์จแบบช้าเสีย (on-board charger) ซึ่งบริษัทระบุว่าเสื่อมตามอายุการใช้งานตามปกติ แต่รถยังคงขับใช้งานได้ และล่าสุดวิ่งไปแล้ว กว่า 670,000 กม.

Lee เปลี่ยนงานใหม่แล้วและจะขับรถน้อยลง แต่ Ioniq 5 คันนี้ก็ยังคงเป็นสัญลักษณ์ของความทนทาน ความประหยัด และศักยภาพของรถยนต์ไฟฟ้าในระยะยาว

ที่มา Carscoops