มอเตอร์ไฟฟ้าแบบใหม่จาก Mercedes-Benz เบากว่าเด็กตัวเล็ก แต่ให้พลังทะลุ 1,000 แรงม้า

เทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังก้าวกระโดดอีกขั้น เมื่อบริษัท YASA จากสหราชอาณาจักร ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของ Mercedes-Benz ประกาศสร้างสถิติโลกใหม่ด้านความหนาแน่นของกำลัง (Power Density) สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า ด้วยสมรรถนะที่เหนือกว่าเดิมอย่างไม่เคยมีมาก่อน

YASA ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ “Axial Flux” หรือมอเตอร์ทรงแผ่นดิสก์ ได้ทำลายสถิติของตัวเองด้วยมอเตอร์รุ่นต้นแบบที่ให้กำลังสูงถึง 59 กิโลวัตต์ต่อกิโลกรัม หรือเทียบเท่าประมาณ 79 แรงม้าต่อกิโลกรัม ตัวเลขนี้มากกว่าสถิติเดิมของบริษัทที่อยู่ที่ 42 กิโลวัตต์ต่อกิโลกรัม ซึ่งถือว่าทิ้งห่างคู่แข่งอย่างชัดเจน

แม้น้ำหนักตัวมอเตอร์จะอยู่เพียง 12.7 กิโลกรัม (ประมาณ 28 ปอนด์) แต่มันสามารถให้พลังสูงสุดถึง 750 กิโลวัตต์ หรือกว่า 1,000 แรงม้า (1,020 PS) ในช่วงระยะเวลาสั้น ๆ ส่วนกำลังต่อเนื่อง (Continuous Output) อยู่ที่ประมาณ 350–400 กิโลวัตต์ หรือราว 470–600 แรงม้า ซึ่งถือว่าสูงมากเมื่อเทียบกับน้ำหนักที่เบาเพียงเท่านี้

สิ่งที่น่าทึ่งคือ มอเตอร์รุ่นนี้ไม่ใช่แค่แนวคิดบนคอมพิวเตอร์ แต่เป็นต้นแบบที่ทำงานได้จริงในห้องทดสอบของ YASA และถูกสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่สามารถต่อยอดสู่สายการผลิตจริงโดยไม่ต้องใช้วัสดุหายากหรือราคาแพง

Tim Woolmer ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของ YASA กล่าวว่านี่คือ “หลักฐานสำคัญ” ที่ยืนยันศักยภาพของมอเตอร์แบบ Axial Flux เจเนอเรชันใหม่ ซึ่งมีโครงสร้างแตกต่างจากมอเตอร์ทั่วไปแบบ Radial Flux โดยใช้โรเตอร์ทรงแผ่นบางหมุนอยู่ในแนวระนาบ ทำให้สามารถให้แรงบิดและพลังได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับน้ำหนัก

“นี่ไม่ใช่แค่ภาพต้นแบบบนหน้าจอ แต่มันกำลังทำงานอยู่จริงบนแท่นทดสอบตอนนี้” Woolmer กล่าว

Mercedes-Benz เข้าซื้อกิจการ YASA ตั้งแต่ปี 2021 และมีแผนจะนำเทคโนโลยีมอเตอร์ Axial Flux ไปใช้กับรถรุ่นเรือธงรุ่นต่อไปของแบรนด์ โดยเฉพาะในรถซูเปอร์ซีดานและเอสยูวีสมรรถนะสูงจากสายการผลิตของ Mercedes-AMG ในอนาคตอันใกล้

ที่มา Carscoops