Mercedes ลดแรง 10,000 ดอลลาร์ หวังกระตุ้นยอดขาย G-Class ไฟฟ้า

การตัดสินใจของ Mercedes-Benz ในการเปิดตัว G-Class เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน ถือเป็นหนึ่งในก้าวที่ถกเถียงมากที่สุดของแบรนด์ เพราะรถออฟโรดระดับไอคอนที่ขึ้นชื่อเรื่องความดุดันและเครื่องยนต์ทรงพลัง กลับถูกเปลี่ยนให้ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าและเงียบสนิท อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ตระกูล G-Class เครื่องยนต์สันดาปทำยอดขายในสหรัฐอเมริกาได้อย่างแข็งแกร่งในปี 2025 Mercedes ยังคงเดินหน้ากลยุทธ์ไฟฟ้าต่อไป และล่าสุดพยายามกระตุ้นความสนใจในรุ่น G580 with EQ Technology ด้วยการเพิ่มส่วนลดอย่างจริงจัง

ปัจจุบัน Mercedes-Benz เสนอ Incentive Bonus มูลค่า 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับ G580 ทั้งกรณีเช่าซื้อและซื้อขาด จากเดิมที่จำกัดไว้เพียง 5,000 ดอลลาร์และใช้ได้เฉพาะสัญญาเช่าซื้อเท่านั้นตามข้อมูลจาก Cars Direct แม้ตัวเลขส่วนลดจะดูมาก แต่คำถามสำคัญคือ เพียงพอหรือไม่สำหรับรถไฟฟ้าที่มีราคาสูงลิ่วระดับนี้

Mercedes G580 มีราคาเริ่มต้น 164,550 ดอลลาร์รวมค่าขนส่ง แต่ในความเป็นจริง แทบไม่มีคันไหนถูกวางขายที่ราคา MSRP เมื่อสำรวจข้อมูลจาก Cars.com พบรถกว่า 224 คันทั่วประเทศ มีเพียงคันเดียวที่ตั้งราคาตามมาตรฐาน ส่วนใหญ่ตั้งราคาอยู่ในช่วง 180,000 ถึง 190,000 ดอลลาร์ ทำให้ส่วนลด 10,000 ดอลลาร์เมื่อเทียบกับราคาจริงในตลาด ดูจะไม่ได้สร้างแรงจูงใจมากนัก โดยคิดเป็นส่วนลดราว 6 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งสำหรับลูกค้า G-Class กลุ่มหลักแล้ว อาจเป็นเพียงตัวเลขเล็กน้อย ไม่ใช่เหตุผลสำคัญในการตัดสินใจซื้อ

ในภาพรวม Mercedes-Benz รายงานว่าสามารถส่งมอบ G-Class ทั่วโลกได้ 49,700 คันในปีที่ผ่านมา เพิ่มขึ้น 23 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อน และเป็นสถิติสูงสุดของรุ่นนี้ อย่างไรก็ตาม บริษัทไม่ได้เปิดเผยสัดส่วนระหว่างรุ่นไฟฟ้า G580 กับรุ่นเครื่องยนต์สันดาป ทำให้ยังไม่ชัดเจนว่าความสำเร็จดังกล่าวมาจากเวอร์ชันใดเป็นหลัก

รายงานก่อนหน้านี้ในช่วงต้นปีระบุว่า G580 ถูกมองว่าเป็น “ยอดขายล้มเหลว” โดยในยุโรปขายได้เพียง 1,450 คันจนถึงเดือนเมษายน 2025 และในจีนขายได้เพียง 58 คันเท่านั้น อีกทั้งยังมีการอ้างว่า Mercedes ไม่สามารถขาย G580 ได้แม้แต่คันเดียวในสหรัฐอเมริกา แม้ข้อมูลดังกล่าวจะไม่เคยได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการก็ตาม

ส่วนลด 10,000 ดอลลาร์ในครั้งนี้จึงอาจเป็นสัญญาณชัดเจนว่า Mercedes-Benz กำลังพยายามอย่างจริงจังในการผลักดัน G-Class ไฟฟ้าให้มีที่ยืนในตลาด แต่เมื่อเทียบกับราคาตัวรถและความนิยมของ G-Class เครื่องยนต์สันดาปที่ยังแข็งแกร่ง คำถามสำคัญยังคงอยู่ว่า กลยุทธ์นี้จะเพียงพอในการเปลี่ยนใจลูกค้าหรือไม่

ที่มา Carscoops