Nissan เสียแชมป์ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก ตลาดเริ่มเปลี่ยนขั้วแต่ EV ยังโตช้า
- โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
- 13 ม.ค. 69 20:23
- 1,044 อ่าน
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่นยังคงเติบโตอย่างเชื่องช้าเมื่อเทียบกับประเทศพัฒนาแล้วอื่น ๆ แต่ในช่วงปลายปี 2025 ได้เกิดความเปลี่ยนแปลงสำคัญขึ้นเป็นครั้งแรกในรอบเกือบ 15 ปี เมื่อ Nissan สูญเสียตำแหน่งผู้นำยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศ หลังครองตลาดมาอย่างยาวนานจากความสำเร็จของ Nissan Leaf

ความต้องการรถ EV ของ Nissan ที่ชะลอตัวลง ผนวกกับการเปิดตัวรุ่นใหม่จากคู่แข่ง ส่งผลให้โครงสร้างตลาดเริ่มเปลี่ยนไป โดยในไตรมาสที่ 4 ของปี 2025 Toyota แซงขึ้นมาเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดในญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกในระดับรายไตรมาส
ข้อมูลล่าสุดจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นระบุว่า Toyota ทำยอดขายรถ EV ภายในประเทศได้ 3,684 คันในไตรมาสที่ 4 ปี 2025 เพิ่มขึ้นถึง 13 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ปัจจัยสำคัญมาจากการเปิดตัว Toyota bZ4X ในเดือนตุลาคม แม้ตัวเลขดังกล่าวยังถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับตลาดโลก แต่ก็สะท้อนถึงทิศทางที่เปลี่ยนไปอย่างชัดเจน
ในขณะเดียวกัน Nissan มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าลดลงถึง 56 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 2,857 คัน โดยทั้ง Leaf และ Sakura ต่างเผชิญกับความต้องการที่ลดลงในช่วงปลายปี

ไม่เพียง Toyota เท่านั้นที่ได้แรงส่งจากตลาด Honda ก็สามารถเพิ่มยอดขายได้เช่นกัน จากการเปิดตัว Honda N-One e: รถไฟฟ้าขนาดเล็กที่วิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 295 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งถือเป็นรถไฟฟ้ากลุ่มมินิคาร์ที่มีระยะทางวิ่งไกลที่สุดในญี่ปุ่นขณะนี้ Honda ทำยอดขายได้ 2,732 คันในไตรมาสเดียวกัน เพียงพอที่จะแซงหน้า Tesla ซึ่งแม้ยอดขายจะเพิ่มขึ้นถึง 62 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ทำได้ 2,600 คันในไตรมาสนี้
แม้หลายประเทศทั่วโลกจะเร่งเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว แต่ในญี่ปุ่น EV ยังคิดเป็นสัดส่วนเพียง 1.9 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมด ซึ่งนับว่าต่ำที่สุดในกลุ่มประเทศเศรษฐกิจพัฒนาแล้ว อย่างไรก็ตาม สถานการณ์อาจเริ่มเปลี่ยนในปี 2026 เมื่อมีรถไฟฟ้ารุ่นใหม่เตรียมเปิดตัวหลายรุ่น ขณะเดียวกันรัฐบาลญี่ปุ่นก็เดินหน้าสนับสนุนอย่างจริงจัง โดยผู้ซื้อรถ EV ที่เข้าเกณฑ์สามารถรับเงินอุดหนุนสูงสุดถึง 1.3 ล้านเยน
อีกหนึ่งแบรนด์ที่น่าจับตาคือ BYD จากจีน ซึ่งมียอดขายในไตรมาสที่ 4 เพิ่มขึ้นถึง 72 เปอร์เซ็นต์ อยู่ที่ 832 คัน และมีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้าเคคาร์รุ่นใหม่ในญี่ปุ่นภายในปีนี้ อาจทำให้การแข่งขันในตลาดรถไฟฟ้าญี่ปุ่นทวีความเข้มข้นขึ้นในอนาคตอันใกล้
ที่มา Carscoops
ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com




